Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #41   01.02.2007, 12:08
По умолчанию
Фаркоп тебе во-первых, да и во-вторых в случае чего может подложить свинью.Ущерб и у тебя и у того, кому ты въедешь будет больше.Это как с кенгурином-при несильном ударе без него у машины страдает только бампер, а с ним-все, что за ним находится.
Ответить с цитированием
Sab вне форума Sab    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Старый #42   01.02.2007, 13:00
По умолчанию
Сообщение от Alexander_& Посмотреть сообщение
Фаркоп тебе во-первых, да и во-вторых в случае чего может подложить свинью.Ущерб и у тебя и у того, кому ты въедешь будет больше.Это как с кенгурином-при несильном ударе без него у машины страдает только бампер, а с ним-все, что за ним находится.
Да я всё прекрасно понимаю....шучу просто, кста и кенгурятник тоже имеется
Ответить с цитированием
franzus вне форума franzus    
Начинающий клаббер
Откуда: Павлодар, Казахстан; Авто: X-Trail
Старый #43   10.04.2007, 20:17
По умолчанию
Maverick77;Как реальный владелец Х "с кучей лошадей"
а можна про кучу поподробнее)
у меня тоже ... много 280 л.с.
хотелось бы знать
каков пробег ваших коней
скока афса просють (и на каких скоростях)
Ответить с цитированием
Maverick77 вне форума Maverick77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT, Pathfinder R51, X-Trail M-CVT
Старый #44   11.04.2007, 10:10
По умолчанию
Текущий пробег 60300, из них моих 17000.
98 овса едят по разному - от 11-12 на трассе (при 120-140 км/ч) до 15-17 в городе (17 - это зимой в пробке).

Кстати, попробовал засекать разгон до 100 - получилось около 10 сек, что не фонтан, хотя АКПП вроде и не сильно тормозит. М.б. где ограничитель спрятан.
Хотя, с другой стороны, мне и так хватает.

Не нравятся три вещи: отсутствие багажной шторки (можно купить, но уж больно дорого), отсутствие люка (идея нештатного не нравится) и налог на ТС (исходя из л.с. - поубивал бы! )
Ответить с цитированием
franzus вне форума franzus    
Начинающий клаббер
Откуда: Павлодар, Казахстан; Авто: X-Trail
Старый #45   11.04.2007, 19:04
По умолчанию
1. а турбина всегда молотит или включается на каких то повышенных оборотах (как определить)
2. режим 2WD отсутствует?(нет такой кнопки)
3. нет кнопки ESP(хотя в опциях указано наличие режима), значит неотключается ESP?
4. про бензин смотри че пишут http://www.autoagency.ru/index.php?a=cg&gid=1591686 -неэтилированный (не указывая октановой число). причем в другом случае http://www.autoagency.ru/index.php?a=cat&gid=1473878 . есть ли тут разница?
у меня 2001 год, 36000 на спидометре, взял неделю как
купил книжку про хитрилу, но описаны левые, нетурбированные.
откуда требование (читал здесь) о необходимости замены масла через 5000км?
ваше, мануал есть про турбированные?
Ответить с цитированием
franzus вне форума franzus    
Начинающий клаббер
Откуда: Павлодар, Казахстан; Авто: X-Trail
Старый #46   11.04.2007, 19:07
По умолчанию
пардон, не ESP, а EBD.
Ответить с цитированием
franzus вне форума franzus    
Начинающий клаббер
Откуда: Павлодар, Казахстан; Авто: X-Trail
Старый #47   11.04.2007, 19:22
По умолчанию
совсем запуталси..
ESP - система электронной динамической системы стабилизации (обнаружение потери курсовой устойчивости(скольжения в поперечном направлении) и путем воздействия на тормоза и двигатель удержание от заноса)-прописано в мануале по левому трайлу
EBD - (как прописано в инфе на сайте про японца) - система распределения тормозного усилия. это, как говорили здесь, типа псевдоблокировка?
А еще там какая то "вспомогательная система торможения"...
тормозю я с етими тормозами)
Ответить с цитированием
franzus вне форума franzus    
Начинающий клаббер
Откуда: Павлодар, Казахстан; Авто: X-Trail
Старый #48   11.04.2007, 19:29
По умолчанию
а вот про бензин http://www.toplivo.com/asben2.html
который тут премиум?
Ответить с цитированием
Maverick77 вне форума Maverick77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT, Pathfinder R51, X-Trail M-CVT
Старый #49   12.04.2007, 10:28
По умолчанию
Сообщение от franzus Посмотреть сообщение
1. а турбина всегда молотит или включается на каких то повышенных оборотах (как определить)
2. режим 2WD отсутствует?(нет такой кнопки)
3. нет кнопки ESP(хотя в опциях указано наличие режима), значит неотключается ESP?
4. про бензин смотри че пишут http://www.autoagency.ru/index.php?a=cg&gid=1591686 -неэтилированный (не указывая октановой число). причем в другом случае http://www.autoagency.ru/index.php?a=cat&gid=1473878 . есть ли тут разница?
у меня 2001 год, 36000 на спидометре, взял неделю как
купил книжку про хитрилу, но описаны левые, нетурбированные.
откуда требование (читал здесь) о необходимости замены масла через 5000км?
ваше, мануал есть про турбированные?
1. Молотит всегда, но на рабочий режим выходит при повышении оборотов (с какой отметки у нас - не знаю). Определяю по звуку, хотя ма-а-аленькая лампочка не помешала бы.
2. Отсутствует (видимо чтоб не понтовался и не жог резину )
3. Кнопки нет. Есть ли сама система - не знаю. Вопрос к японскому дилеру, но хочется верить, что есть.
4. Про бензин не заморачивался - сказали лить 98, я и лью. Хотя мысль о возможности использования 95 возникает, когда бак пустой, а вокруг ни одной заправки с 98-м.
5. Год такой же, пробег был 39 кажется. Какая оценка и почем взял, если не секрет? (можно в личку)
6. Мануала на GT или на SR20VET не видел. Замена через 5000 рекомендована "при эксплуатации в тяжелых условиях" . По факту получается через 6-7 тык.
Ответить с цитированием
franzus вне форума franzus    
Начинающий клаббер
Откуда: Павлодар, Казахстан; Авто: X-Trail
Старый #50   13.04.2007, 05:35
По умолчанию
а у тебя при каких оборотах включается турба?
и не замечал ли разницы в расходе бензина на турбе и без?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook