Греется двигатель летом на крутых подъемах на патруле

[ZGordon]

ДМИТРИЙ 877, а родная от RD?

[ДМИТРИЙ 877]

DJIL, а радиатор от какой нивы и что переделывал?

[DJIL]

ДМИТРИЙ 877, Да обычный нивовский,я по номерам нихт... Я патруля купил с ним,а переделывал спустя год уже на родной с кожухом вентилятора.

[Радон]

Вот и у моего любимца,дизеля,(хотя люблю обоих одинаково),сдохла виска.Началось с того,что начал замечать,что при езде на малой скорости стрелка начала отклонятся в право и очень существенно,при движении по асфальту 80км.ч стоит как....как надо-по середине.А на носу поездка в одно из красивых мест Башкирии-гора Мамбет и г.Кузьганак на берегу реки Зелим,ну об этом позже выложу,если удастся съездить.А ща проблемка.....эл.карлсоны то есть и разные,но постараюсь найти родную т.к. если правда, к нам подходит и от 60-ки,а 60 пока хватает.....

[Олег34]

Привет Радик! . Виски на Л-28 и РД - 28 одинаковые , так же , одинаковы с ТД-42 и ТБ-42 . Собственно и с КуДэ-32 тоже одинаковы. Так что , думаю , с СД , тоже будут одинаковы.

[Gavrilov-ID]

Сообщение от Олег34 Привет Радик! . Виски на Л-28 и РД - 28 одинаковые , так же , одинаковы с ТД-42 и ТБ-42 . Собственно и с КуДэ-32 тоже одинаковы. Так что , думаю , с СД , тоже будут одинаковы.

СД 33 и ТД 42 виски одинаковые. Я товарищу с СДшки на ТДшку отдал, подошла как родная

[Радон]

Олег34,
Gavrilov-ID, Привет,мужики!Спасибо,принял

[ДМИТРИЙ 877]

всем привет.купил на разборке сдвоенный вентилятор-на одном 5 лопастей на втором 7.написано ниссан.поставлю-отпишусь.вот только думаю-перегрева головы не будет-как никак вентилятором она почти всегда обдувалась...и куда врезать два датчика и на какую температуру?думаю в верхний патрубок и датчик один на 82-87 второй на 92-97.как считаете?

[kokan]

ДМИТРИЙ 877, У меня так и сделано. Карлосоны перед радиатором. Второй вентилятор включяется редко, восновном одного хватает.

[Олег34]

У меня вот так . https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
И два датчика последовательно в верхний патрубок ., " холодный " и " горячий " от ЗМЗ-406.

https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

Управление через релюхи в двух режимах. " Авто " - сами определяют сколько вентиляторов и в какой полследовательности включать.
Второй , ручно. Принудительно оба вкл. или оба выкл. перед бродом.
Еще ждет инсталляции газелевская электропомпа на выход из головы на печку , тоже с принудительным включением , или автомат , от " горячего " датчика .
То есть , после остановки мотора , при сработке горячего датчика , помпа включается и гоняет ОЖ от 5-6 цилиндра в радиатор.