Теана vs Галант

[dubass]

В галанте вообще нет раздельного климат контроля!!! Камеры заднего вида!!! Большого монитора!!! И наличие всего этого в Тиане весьма радует. На мой взгляд Тиана - интереснее и представительнее - поэтому я и купил ЕЁ.

Сообщение от dubass В галанте вообще нет раздельного климат контроля!!! Камеры заднего вида!!! Большого монитора!!! И наличие всего этого в Тиане весьма радует. На мой взгляд Тиана - интереснее и представительнее - поэтому я и купил ЕЁ.

+1000000

[saintgraal]

Возвращаясь к теме "суперприбылей", которую тут затронули...


Немецкий центр автомобильных исследований B&D Forecast посчитал, сколько зарабатывают производители машин на продаже одного автомобиля. Безоговорочным лидером стала компания Porsche: её средняя прибыль с каждого реализованного спорткара составляет 21799 евро - это в девять раз больше, чем у ближайшего «конкурента» - компании BMW. Баварцы зарабатывают по 2475 евро с автомобиля, что позволило занять им второе место.



В тройку лидеров попала ещё одна немецкая компания - Audi - 1580 евро. Ещё меньшая прибыль от продаж продукции концерна DaimlerChrysler и Volkswagen - 708 и 332 евро соответственно. При этом в 2006 году автомобили Porsche приобрело всего 97 тысяч человек, а доход компании до вычета налогов составил аж 2,1 миллиарда евро.

[Blacky]

Сообщение от serg548 Смотрел вчера Галант мне понравился, на мой взгляд лучше Теаны и цена в максимальной комплектации 32700$

Да ты чаво! Он же страшнее атомной войны, а на дороге вааще убого выглядет. А-ля авто из 90х...
Тиана солиднее НАМНОГО!

[Александр Владимирович]

Тут народ размышлял на тему: налоги на ввоз машин большие, так вот. Я тут на Святой Земле побывал, так там новый Мерседес е-класс с 3-х литровым дрыгателем стоит 140 тыс. долларов!!! В Голландии машины премиум и бизнесс класса на 20 процентов дороже чем у нас. А машины у нас стоят ровно столько, за сколько мы их покупаем. ИМХО еслиб я размышлял на тему какуюю машину купить за 45 тыс. я бы снова посмотрел на Патфайндер.

Сообщение от Александр Владимирович Тут народ размышлял на тему: налоги на ввоз машин большие, так вот. Я тут на Святой Земле побывал, так там новый Мерседес е-класс с 3-х литровым дрыгателем стоит 140 тыс. долларов!!! В Голландии машины премиум и бизнесс класса на 20 процентов дороже чем у нас.

+1 А мужики-то не знают (с) какое-то пиво .

В список можно еще добавить Сингапур, где сопоставимо со Святой Землей, и Финляндию, где цены чуть больше, чем в Голландии.

Вот и получается, что только в одной стране новые автомобили сильно дешевле, чем в РФ.

[AlexeyNo]

Был обладателем галанта 98 года 2,5л. V6-24. Пригнал из страны тюлпанов и марихуаны. Уже тогда посматривал на уродцев из америки с клювом, как на ублюдков. Не говоря о том, что двигатель из пиндосии Г. (именно с большой буквы! даже рольф это признавал). Очень надеялся на новую модель. Но... Маркетологи и дизайнеры из ММС умудрились сделать оболочку старому американцу еще более уродливую, чем она была до этого. В итоге: машина здесь не идет. Дилеры уже несколько раз снижали цену. С появлением нового лансера появилась надежда, что в КБ ММС ведутся разработки принципиально новой машины среднего класса и внешне и внутренне. так что тиана, хоть и разрабатывалась для азиатских рынков, интереснее чем "новый" галант, как минимум из за того что новее, хотя и она не шедевр дизайна (мое личное мнение).