Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какой вариант монтажа лебедки вам нравится?
за классическое статичное крепление 24 60.00%
за фронтальный квадрат 5 12.50%
за вертикальные квадраты 1 2.50%
за газмяс 10 25.00%
Голосовавшие: 40. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #41   13.03.2012, 14:43
По умолчанию
Привет Павел, есть небольшие замечания, клюз лучше сделать чтоб выступал за бампер, а то тросс будет об бампер тереть, ведь цепляешся не всегда строго по прямой, деревья обычно сбоку растут, выведи обязательно управление в салон, удобно когда один и помошников нет. А так все нормально.
Ответить с цитированием
-Карел- вне форума -Карел-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Карелия / Медвежьегорск; Авто: Pathfinder 2.5D LE+лифт 2" / SuperWinch Talon 9.5
Старый #42   13.03.2012, 15:14
По умолчанию
Сергей привет! Клюз торчит чутка ,думаю хватит этого , скоро проверим
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #43   13.03.2012, 21:16
По умолчанию
Сообщение от -Карел- Посмотреть сообщение
как у Сергея
И так же как у Сергея нет чертежей платформы?
Ответить с цитированием
-Карел- вне форума -Карел-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Карелия / Медвежьегорск; Авто: Pathfinder 2.5D LE+лифт 2" / SuperWinch Talon 9.5
Старый #44   13.03.2012, 21:51
По умолчанию
Вот платформа такая после была малехо переделана и приварена,конечно еще швеллер к раме, для усиления
Ответить с цитированием
Gizmo73 вне форума Gizmo73    
Начинающий клаббер
Откуда: Ульяновск; Авто: УАЗ-31631 TDI Iveco LIMITED 10г, Pathfinder 2.5D SE+ 12г.
Старый #45   09.10.2012, 16:01
По умолчанию
А как управляется переключатель режима намотка двигателем-размотка вручную? Рука то пролазит?
__________________
Те, кто считают, что русские медленно запрягают, видимо просто никогда не ездили с ними за водкой.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #46   09.10.2012, 16:51
По умолчанию
Сообщение от Gizmo73 Посмотреть сообщение
Рука то пролазит?
Ну так какая рука. Еще от переключателя зависит, у меня был не очень удобный, поэтому приходилось кнопкой разматывать и сматывать.
Ответить с цитированием
-Карел- вне форума -Карел-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Карелия / Медвежьегорск; Авто: Pathfinder 2.5D LE+лифт 2" / SuperWinch Talon 9.5
Старый #47   09.10.2012, 18:19
По умолчанию
Сообщение от Gizmo73
А как управляется переключатель режима намотка двигателем-размотка вручную? Рука то пролазит?
У меня ничего не пролезет, включена постоянно в зацеплении, спецом брал лебедку со большой скоростью размотки и смотки в холостую. Т.е. мне вполне хватает , спешить некуда ,в гонках не участвую
Ответить с цитированием
Stas- вне форума Stas-    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол 2005 ZD30 AT; EGR-убит.+4 ОМЕ, 37 МТ
Старый #48   19.12.2012, 21:32
По умолчанию
Всем првет в понедельник закончил установку лебедки на патфаиндр в штатный бампер. Лебедка винч 9500.Получилось очень круто. Подробный отчет http://autoclubman.ru/forum/topic/58...140#entry13380
__________________
Дорога – дорога, а бездорожье – дороже.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #49   19.12.2012, 21:38
По умолчанию
Зря только усилитель резал,у меня без этого хорошо умещалась. И ролики выкини,поставь клюз нормальный и трос синтетику, и будет вообще гуд.
Ответить с цитированием
Stas- вне форума Stas-    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол 2005 ZD30 AT; EGR-убит.+4 ОМЕ, 37 МТ
Старый #50   19.12.2012, 21:42
По умолчанию
это самая большая лебедка есть и меньше. но я хотел именно эту. Бампер этот у меня экспеременьальный его не жалко. вот и поэтому ролики стоять а когда куплю трос синтетика будет и клюз
__________________
Дорога – дорога, а бездорожье – дороже.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook