Ну так и чо делать с расходом масла-то?

[Диагност]

:arrow:

[Диагност]

Сообщение от alyigor Часом не АВТОГЛОБУС ?

:shock: Я в Волгограде.

[tyrolist]

ДИАГНОСТу
Проблему потребления масла на некоторых двигателях 1.8 на Альмерах и Примерах признают и в сервисах и в представительстве! Чего еще тут говорить...
Вопрос в другом: НИССАН РУС принял решение не менять моторы. В принципе, я с этим согласен в том, что сначала нужно сделать дефектацию. У некоторых нужно было просто развернуть поршневые кольца замками в разные стороны. Я не согласен с тем, что мне предлагают расточку цилиндров на гарантийной машине на пробеге 14 т км!!!!!!!!!! В представительстве!!!!!!!!!
А машиной я доволен - читайте внимательно, по машине ни одного плохого слова. Выбирал осознанно.

[Диагност]

У каждого свое мнение. Кто-то не захочет, что бы русский механик своими грязными лапами ковырялся во внутренностях мотора (если европейцы схалтурили, то наши и подавно там напортачат). Что значит 'просто развести замки'. Может, они сами сошлись и сойдутся вновь. Дилерам предлагают самостоятельно находить решение проблемы, которая, возможно, появилась еще на этапе конструирования. Мне не нравится эта тенденция иноавтопрома, когда они забрасывают Россию откровенно сырыми моделями, с надеждой на наши гаражные мастерские (найдут и исправят). Это касается не только Nissan, но и всех известных марок. Я, действительно, поражался качеству Nissan. Недавно увидел Nissan Gloria'87 2.0i V6. Я был в шоке от увиденного. В то время распределенный электронный впрыск, АКПП, круз- и климатконтроль, турбина, двигатель - миллионник (керамическое покрытие). Теперь не те времена. Каждый выживает как может.

[ShuSha]

Да таже проблемма, машиной полностью доволен....... но пожирание масла напрягает, что же будет на 50000 а на 100000, пишите бум думать

[ShuSha]

Та же беда см. http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=2238

[bullet762]

Сообщение от Диагност Давайте немного успокоимся, чуток вздохнем и посмотрим правде в глаза. А правда такова. Многие автопроизводители считают возможным расход масла до 1 л./ 1000 км. При превышении - ремонт двигателя. Да, хороший двигатель обычно ест куда меньше и от ТО до ТО хватает того 1 л. резерва, что в поддоне. Но очень много зависит от режима движения. На высоких оборотах (>3000) расход масла становится ощутимым. Вообще ситуация странная. С одной стороны вы не хотите расставаться с машиной, с другой - поносите ее последними словами. Я, как представитель полуофициального диллера, хотел бы помочь вам преодолеть некоторые проблемы эксплуатации. Только не нужно навешивать на меня всех собак.

Да машина устраивает по всем показателям, кроме расхода масла. Никто лишний раз ее не поносит последними словами. Меня, например, ваще не заботит дребезжащее стекло или другие мелкие косяки. Их хватает и на других марках, в том числе и очень именитых. Но ДВИГАТЕЛИ НИССАН, ЖРУЩИЕ МАСЛО -НОСЕНС, и с этим браком надо бороться.