Помогите советом. ДТП. Что делать с Пафиком?

[kkv]

Сообщение от Шурэлла Так что гони к местным шайтанам , крась и на базар его!

Ну, не знаю... действительно, это сервис авторизованный ниссаном отказался делать, а гаражники, может, и сделают. Но ещё очень большой вопрос стоит ли делать - из 6 человек (имеющих отношение к кузовным работам) только двое сказало, что стоит восстанавливать. Собственно, и здесь такая идея возникла только к 40 посту.

[kirs]

У меня друг занимается восстановлением в т.ч. "погибших" машинок. Часто бываю у него-насмотрелся как из Г конфетки получаются! Так что,ккv, не парься, ищи жестянщиков которые зарабатывают не красивыми комбезами,бесплатным кофе,продажей ориг.запчастей и т.д. , а ребят которые занимаются РЕМОНТОМ.

Сообщение от kkv только двое сказало, что стоит восстанавливать

Если люди не знакомые то возможно надеются у не сильно разбирающегося автовладельца купить типа хлам соответственно за дешево.Ести знакомые... то надеюсь у тебя таких знакомых нет.
На полном серьезе-жил бы ты поближе я бы особо не раздумывая купил бы твой а/м ,сделал бы его и получал бы удовольствие.
ps: а если что то и поцарапать потом не жалко. УДАЧИ.

[max130680]

была похожая ситуация тока с mazda 6 08г. (тоже застрахована в рублях была в конце 08г.) в итоге продал местным барыгам (минск) и получил возмещение в итоге получил за нее битую столько же сколько отдал за новую с учетом наших девальваций и пр.

[kkv]

Сообщение от kirs Если люди не знакомые то возможно надеются у не сильно разбирающегося автовладельца купить типа хлам соответственно за дешево.

У меня тоже возникают такие подозрения. Очень уж часто созваниваются между собой авторизованный ниссаном сервис (который отказался восстанавливать машину), страховая и контора, которая реализует "убитые" авто от имени страховой или моего имени. И все трое рассказывают, как мне повезло, что сумею получить 30-35 тыс.долл. за 2-х месячную машину стоимостью 50 тыс. и застрахованную по Каско на полную стоимость.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от max130680 получил возмещение в итоге получил за нее битую столько же сколько отдал за новую с учетом наших девальваций и пр.

Очень на это надеюсь... А сейчас у меня задача срочно купить что-нибудь с более низким бюджетом (да простят меня модераторы за офф топ) - расматриваю сходные по цене седаны: Ниссан Теана с кожей и вариатором 2,5; Хонда аккорд 2,0 автомат, Волльво S80 самый бюджетный дизель-ручка; Шкода суперб 1,8 DSG. Весь мозг за последние 3 дня сломал и жену замучил поездками в автосалоны (ей тоже с этой машиной "жить" - 2 раза в год устсраиваем авто-отпуск с пробегами 6-8 твс.км.).

[willow2002]

Сообщение от kirs какой тотал??? какая рама???

Деформация рамы самый распространенный случай, когда страховая пытается стоталить машину. У меня после ДТП была только передняя часть разбита, не потек ни один бачок или радиатор. Приехал эксперт страховой, оценил стоимость ремонта 80 тыс.р., что было явно заниженно. После дефектовки на сервисе поначалу ремонт оценили в 700 тыс.р. А потом "вдруг" появилась рама и машину в тотал... Кстати, рама на новом Пате ремонтируется по технологии завода, конечно при небольшой деформации. Судя по фото, до рамы там очень далеко. Если страховая будет настаивать на тотале, можно попробовать побороться за машинку через суд, но это очень долго.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от kkv это сервис авторизованный ниссаном отказался делать

Все авторизованные сервисы повязаны со страховыми. Если Ваша машинка кому-то "понравилась", ее будут всеми силами стараться стоталить и при небольших повреждениях. Если модель не ходовая, ее будут чинить даже при деформации кузова или рамы.

[kkv]

Сообщение от willow2002 Если Ваша машинка кому-то "понравилась", ее будут всеми силами стараться стоталить и при небольших повреждениях.

На сервисе стоит пару таких же машин уже с осени (с разбитым "лицом" - фары, радиаторы и т.д.) и сервисмены жаловались на дороговизну оригинальных новых запчастей..... Есть повод задуматься.

[kkv]

Сегодня страховая посчитала повреждения после первого внешнего осмотра. По сегодняшнему курсу белорусского рубля получилось 16 тыс.дол. - это 72% от полной страховой суммы. С учётом того, что после дополнительного осмотра машина 100% уйдёт в гибель (более 80% страховой суммы), а годные остатки (всё в моторном отсеке) запросто могут потянуть на сумму более 6 тыс.дол., принял решение получать деньги и продавать машину в том состоянии, в каком она сейчас. По моим прикидкам больше 10 тыс.дол. влёта не получится никак, а если повезёт, то почти верну все деньги. Правда, машин в такой комплектации и по такой цене в Минске в 2011 году не предвидется.
Всем спасибо большое за советы и участие!!!