Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #41   27.03.2011, 16:59
По умолчанию
Сообщение от DiZZel Посмотреть сообщение
Помойму МКПП уже просто прошлый век......
+100
Ответить с цитированием
fork вне форума fork    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R51 '06 2,5D МКПП
Старый #42   27.03.2011, 17:07
По умолчанию
Ну и это тоже. Только не люблю я эту избитую фразу.
Скажем так, авто с тем же двигателем на механике приемистей, лучше откликается на педаль газа, не нужно перегазовывать, экономичнее.
Мысли приблизительно такие: "Если он так едет на автомате, то что он может показать на механике?"
__________________
Don't try so hard
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #43   27.03.2011, 17:11
По умолчанию
Про прошлый век.
Был бы прошлый век - не производили Бы разные фирмы машинки с МКПП.
Просто есть спрос.
В Европе много автолюбителей ездят на механике с моторами 1,2 ; 1,4 и не жужжат. Моя подруга в Германии живет - говорит у них там на Жыпы и большие литражи налоги большие. Экономит старушка Европа.

А еще есть автолюбители - фанаты механики. не от бедности - а оттого что они любят, когда сами управляют режимами мотор-коробка.
То я и назвал выше - единение с машиной.
ну или гонщики.

Еще на рынке представлены "роботизированные" МКПП - как например у Опель Зафира. Изя-троник назвали
Коллеги на работе - двое - юзали. один обплевался - машина польской сборки. А второй - ездит уже года 4. и доволен.
Ответить с цитированием
Кузя86 вне форума Кузя86    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 МКПП продан, Murano Z51 куплен
Старый #44   27.03.2011, 17:39
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
можно.. без ограничений...


не более 50 км при скорости не более 50 км в час.

Спс
Ответить с цитированием
fork вне форума fork    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R51 '06 2,5D МКПП
Старый #45   27.03.2011, 17:41
По умолчанию
Действительно сейчас такая неприятная тенденция, что МКПП используют только нищеброды. Ее ставят только на самые низшие комплектации. Есть те, кто выбирают МКПП не кошельком, а умом, и я сужу не только по себе, у меня есть еще пара друзей, которые так же принципиально ездят на механике. И это вовсе не те люди, которые впервые сели на машину в 70-х годах и с тех пор по привычке использует МКПП, не признавая прогресса. Бывает мы трындим за рюмкой чая о вождении и случаются разговоры из серии: "Мне тут дали прокатиться на такой же машине как у меня только с АКПП. Ну ваще не то!"
__________________
Don't try so hard
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #46   27.03.2011, 17:49
По умолчанию
Видимо, так как Пафик тяжел (и аналогичные авто) - то сцепление поэтому быстрее и изнашивается.
А вот если сравнивать, например хонду типа цивик (у меня товарищ - купил принципиально, как выше сказано - механику.
И такой же цивик с автоматом, то АКПП удобнее в городском режиме в пробках. На механике - сильно устаешь.
Ответить с цитированием
tushinski2007 вне форума tushinski2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Паф 2.5 LE 2008год.HAK 1.6 PE+ 2008г
Старый #47   27.03.2011, 17:49
По умолчанию
Когда выбор пал на Пафа,то решил однозначно автомат т к машина семейная и нужен был комфорт полный в движении,а вот вторая машинка Альмера классик была осознано куплена в полной комплектации и на механике
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #48   27.03.2011, 19:14
По умолчанию
А я 17 лет отъездил на мкпп и был большим её приверженцем, всем доказывал как на ней хорошо и автомат это фигня. 4 года назад взял первую машинку с акпп, теперь меня уже не заставиш эту ручку дёргать. А вообще споры про кпп это как и какой привод лучше, передний или задний, мне например передний абсолютно не нравиться, езжу только на заднеприводных машинах, а кому то только передний подавай.
Ответить с цитированием
GSW вне форума GSW    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 SE МКП
Старый #49   27.03.2011, 22:51
По умолчанию
А я уже на МКПП 173000 прошел. И прицеп таскаю 2 с лишним тонны, и в пробках живу. Да и по лесу полазить люблю два раза лесовозами с трудом вытаскивали. Подскажите: может езжу не так? Сцеплением ещё и не пахнет. И в прямом и в переносном смысле!
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #50   27.03.2011, 23:42
По умолчанию
Сообщение от GSW Посмотреть сообщение
И в прямом и в переносном смысле!
Правильно.Главное не пить за рулем.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook