-Вариатор-

[krufel]

По какому еще маслу - кто тебе сказал такую недостоверную информацию? У тебя 340-я ошибка по датчику распредвала, из-за нее и глохнет! Меняй оба распредвальных датчика и глохнуть перестанет.
А 1778 - ошибка по работе степ-мотора варика и если раньше сканировал 0868, то его точняк надо чинить.

[modi]

Привет krufel это мне на nissane сказали когда я к ним на диагностику ездил .... ладно полез я цену искать...

Добавлено через 6 часов 42 минуты
Друзья кто сталкивался!!! датчик распредвала - у одного клемник по оси датчика , у другова под углом. Какой есть задний ????

[krufel]

Меняют обычно сразу два (была даже отзывная компания по замене этих датчиков в Америке, причем сразу трех еще и с датчиком коленвала).

[modi]

воспользовался советом, ошибка 0340 дальний датчик (дальний от радиатора) - один день полет нормальный...

[Skaj]

Добрый день уважаемые МУРАНОведы! Добрые люди посоветовали кинуть мою засаду на эту тему.
После диагностики вылезли
Р0420 Catalyst SystemEfficiency Below Threshold
P1800 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure
Vias S/V Circuit
P0840 Transmission FluidPressure Sensor / Switch A Circcuit
P0725 Engine Speed Input Circuit Malfunction
P1722 Idle Increase Signal to Engine ECU
Gear 2 Incorrect Ratio
ESTM vchicle speed signal
МУРАНЧИК 2003г Канадец стал иногда тупить сразу после запуска, но после перезапуска обычно тупняк исчезает. У меня нет 0848 может не всё так плохо, варик не греется, масло в норме. PLS подскажите чем мне всё это реально грозит и с чего начинать. Заранее благодарен всем.

[krufel]

0840 - это тоже очень плохо, как и 0868. Нисцан и по этой ошибке рекомендует по его сервис-бюллетеню менять гидроблок, но оказалось, что при той же рекомендации для 0868, нужно менять еще и многое другое. Что скажет Денис по этой ошибке?
а 0420 - это убитые катализаторы, если висит постоянно и не пропадает.

[Skaj]

Спасибо! Как я понял пора начинать расставаться с баблом!