Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #481   16.08.2012, 18:52
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
8 болтов три вывернулись, остальные ржа сожрала
точно также 5 заломышей было, 2 с одной стороны, 3 - с другой...как у тебя?
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Ответить с цитированием
GnuX вне форума GnuX    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #482   16.08.2012, 19:41
По умолчанию
Сообщение от Face Посмотреть сообщение
я такой темы не нашёл (((
пролистал форум до 10-ой страницы.
Я поэтому и написал в теме про сцепление.
эээ, ты-бы позвонил, я-бы тебе до соплей разжевал.
да и запчасти кой-какие есть...
+7 906 235 08 шисятдевять на всякий, если забыл...
Ответить с цитированием
Корень
Старый #483   16.08.2012, 21:35
По умолчанию
Сообщение от sloon Посмотреть сообщение
Или можно ее сдвинуть вместе с коробкой
Именно так!
Уже писал, и фото выкладывал .
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #484   17.08.2012, 07:26
По умолчанию
sereyoga, Да, вроде так же. смомавшиеся болты наверно раза в три тоньше стали. чем когда их на заводе ставили.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #485   17.08.2012, 12:19
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Если ни разу не снималась коробка то я бы советовал для профилактики попытаться открутить болты, на которых висит поперечина
Меняю второй раз. Первый раз меняли в сервисе - и диск и корзину. НЕ ОДИН болт не выкрутился сам все выжигали/вырезали/высверливали
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
GnuX вне форума GnuX    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #486   17.08.2012, 14:36
По умолчанию
что-то как-то даже не удивительно...
если откручиваются впервой, то сорвать сперва на затяг, затем отдать на сколько получится но аккуратно, залить ВДшкой и побрызгивать хотя-бы денек. Болты которые снаружи рамы - к ним есть хороший доступ, можно хорошенько почистить и залить.
После отмачивания аккуратно откручивать проливая ВДшкой, закручиваем-откручиваем-проливаем и т.д. Это сильно проще и гораздо быстрее чем их потом оттуда извлекать. Ну и конечно болты заменить на новые, перед закручиванием обильно смазать графиткой.
Ответить с цитированием
ВикторЫч вне форума ВикторЫч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Москва; Авто: Патрол, ZD30, мкп,08г.в, +2"TD, BFG МT, хобот Safari, ARB, лебеда 12500
Старый #487   19.08.2012, 19:43
По умолчанию
Доброго дня всем. По буксовал на выходе из брода, подполил сцепление, вроде и буксовал не долго около минуты но паленой сцепой запахло, педаль стала брать в конце. Отсюда вопрос, попал я на один диск или на всё сцепление в сборе?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #488   19.08.2012, 20:53
По умолчанию
Скорее всего только диск.
А что, не на пониженной ездим ?
Ответить с цитированием
ВикторЫч вне форума ВикторЫч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Москва; Авто: Патрол, ZD30, мкп,08г.в, +2"TD, BFG МT, хобот Safari, ARB, лебеда 12500
Старый #489   20.08.2012, 19:08
По умолчанию
Выезжать пришлось на трех колесах, думал просто прокол или сосок срезало т.к. воздух выходил не очень быстро, выезжал внатяг чтоб не буксовать колесами, а когда вылез там токая дырень оказалась вообщем и колесо не сберег и сцепу подполил
Ответить с цитированием
golevsan вне форума golevsan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нововоронеж; Авто: Nissan Patrol 2007г.в чёрный, Yoko 285/60R18, весь в хроме.
Старый #490   24.09.2012, 22:27
По умолчанию
Помогите нужен совет, вчера появился стук в районе коробки. сначала очень лёгкий. Сегодня утром поехал на работу, вроде стук совсем не значительный, думал может где зацепился защитой. Но отъезжая с работы, на холодном двигателе стук снизу был очень сильный, причём при увеличении оборотов, частота стуков не увеличивалась, лёгкие удары передавались на педаль сцепления. При выжимании педали сцепления, стук периодически пропадает полностью. Передачи включаются без проблем, тяга нормальная, проскальзывания сцепления не чувствуется. Проехав километров пять стук почти пропал, но потом опять периодически повторяется. Что может быть? Мотор ZD30 2007 г.в, пробег 120000км.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook