Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[insash]

На ТД42Т уже 11000км. Тяга после РД28Т впечатляет, а турбоподхват на 28 был резче. На 42 разгон ровнее. В общем не потерял в динамике на высоких оборотах на трассе и приобрёл тягу на низах. По грунтовкам передвигаюсь почти на холостых. Минимальный расход при этом был 12,5л , в среднем 14л, в городе точно не замерял, по ощущениям те же 14-15л. Ещё заметил, что ТД42 располагает к движению со скоростью 100-110, реже 120км/ч, а на РД28Т ездил 110-120-до 130км/ч. Правда, один раз прохватили 140 по жпс (на 42). Масло не подливал от замены до замены.

[tornado-фрост]

Сообщение от insash Ещё заметил, что ТД42 располагает к движению со скоростью 100-110, реже 120км/ч, а на РД28Т ездил 110-120-до 130км/ч.

Ну конечно, ведь RD28Т высокооборотистый мотор, в отличие от TD42-атмо
Например, у меня раньше был Сафарик 1994 Spirit RD28T, так он скоростной на уровне короткого Прадо KZJ90. Его скорость в 120-140 км/ч вообще не пугает.
А например, Сафари Y61 TD42T (что на палке, что на автомате) 110км/ч, ну максимум 120!
Зато тяга, безусловно выиграшная у тебя теперь с 42-м мотором.
Еслиб ты поставил в совего коня TD42T 160 л.с., турбоподхват тебя бы вообще выстегнул мощъю

[D-imon]

Сообщение от insash На ТД42Т уже 11000км

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от tornado-фрост Еслиб ты поставил в совего коня TD42T 160 л.с.

так вроде ТД42Т
и по расходу судя турбовый

[insash]

У меня ТД42Т 145 л.с. Вчера при переезде илистого ручья, когда колёса проваливаются по ступицы в ил, лишний раз подтвердилась польза тяги. Переехал на 1й повышенной с небольшим разгоном. На РД28Т в подобных случаях без пониженной не хватало мощности крутить большие колёса, а на пониженной может не хватить скорости. Ила метров 20.

[tornado-фрост]

to D-imon: я имел ввиду движок, который японцы на Y61 ставили - 160-сильный. Он порезче TD42T для Y60

[СталкерИрк]

там разница в насосе только, у y60 понадежней реализация, у 61 мощнее.

[PetroFF]

еще присутствует интеркуллер

[tornado-фрост]

Сообщение от PetroFF еще присутствует интеркуллер

Ни разу его там не видел. Есть фотка?

Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 21 минуту

Сообщение от motomario Начал процесс по замене зд 3.0 на тд42т. Кто то писал,что оставлял стартер с зд 3.0,но что то он туда никак не лезет!!!

Стартер для TD42 вообще возможно поставить на ZD-шную КПП или надо колокол менять?

[kolyasik]

Сообщение от tornado-фрост Ни разу его там не видел. Есть фотка?

Штатно только у Австралов(к ним машинки такие приходят)...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=168 Вот тут(в этой темке) много фоток... Можно у австралов и кулер-комплект поискать для ТД42Т... А вот и на Дальнем востоке http://petropavlovsk-kamchatskiy.dro...i/5814713.html после "тюнинга"...

[motomario]

Сообщение от tornado-фрост Стартер для TD42 вообще возможно поставить на ZD-шную КПП или надо колокол менять?

Стартер можно поставить,но придется сверлить новые дырки в колоколе. А вот стартер от зд 3.0 подходит к тд42 и 42т на здшную мкпп,да и на акпп тоже подойдет.,только надо заменить масляный фильтр. Я об этом писал и фото выкладывал.и не нужно ничего сверлить.