Глохнет двигатель. В чем причина?

[AGGRESSOR]

А ты какое масло-то залил? Я вот тут нашёл Nissan Motor Oil Strong Save X 0W20 мот. п/син. , 4 л 2110 руб.
Оно?


NISSAN STRONG SAVE-X SL 0W-20 4L (KLAL200204)
Полусинтетическое моторное масло с низкой степенью вязкости, специально разработанное для двигателей типа QR-VK, CR, HR, MR автомобилей НИССАН.


Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 847
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 38,64
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 8,53
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 207,5
5 Щелочное число, мг КОН/г; ГОСТ 11362-96; = 5,78
6 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 209
7 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -49
8 Зольность сульфатная, %; ГОСТ 12417-94; = 1,02

[A_SHOT]

Да, оно.
http://akira-oil.com/products/cars/oil/nissan/
тут оно третье сверху.
Отъездил около полутора тысяч км, жора нет, проблем нет(не глохну, специально регулярно заезжаю проверить на проспект Красоты ), пока одно удовольствие. На трассе 140 идет не напрягаясь, и это на 215 70 16 зимней, тяжелой резине. Расход замерил еще раз, 330 км(200 трасса, 130 город), влезло 38.7 литра. 11.7л/100км, на старом масле у меня летом меньше 15 НИКОГДА не было. Вобщем пока что я доволен, продолжаю тестить дальше.

[AGGRESSOR]

Ну прям чудеса какие-то . Придётся прикупить.

[Merzik]

пипец... у меня вчера жена ехала машина заглохла на подъеме и теперь придется красить бампер задний...догнал сзади едущий и такого подвоха не ожидающий чувак.
может уже в суд на Ниссан пора коллективную жалобу подавать за заглохнувший двигатель, а то надоело уже бегать с бубном вокруг машины. будем продавать нах....

[A_SHOT]

В суд подавать бесполезно, я уверен что вы не выдерживаете условия эксплуатации как и все россияне на японских авто. Бампер вам должен красить тот кто вас догнал, если я верно представил ситуацию. А чтоб не было такого, надо знать и любить свою машину, ну и на дороге быть внимательным. Извините за офтоп.

[AGGRESSOR]

Заехал сёдня в сервис. Давно надо было менять масло в коробке и в раздатке. Заодно поменял и в моторе на 0w20. Ну такого эффекта я не ожидал - на любимой горе заглох сразу и безоговорочно с первой же попытки.
Раньше замена масла на какое-то время проблему снимала. А теперь как-то вот сразу раз, и заглох. А у меня тоже жена беременная периодически за рулём ездит. Даже вот и не знаю теперь, чего дальше делать-то...
Может уже психануть и заказать этот клапан газораспределительный? Никто же, как я понимаю, его еще не менял...вдруг всё-таки в нём проблема?

[A_SHOT]

Денис, ты замену масла с промывкой делал? У меня масло практически на третий день стало черным, видимо вымывает двигатель. Причем я заметил такую картину - как поменял и пару дней поездил, потом поехал на горку, остановился, машина подергалась но не заглохла. После этого с каждым разом дергалась все меньше, видимо промывается клапан.
Клапан еще никто не менял как я понял, и ты погоди. Поезди, может промоется клапан. Хотя после того что неразборный клапан разбирали и собирали обратно сомнение в безупречности его работы все-таки остается, по крайней мере у меня. Японцы просто так его неразборным не сделали бы, я так считаю.

[nurmakc]

Здравствуйте! У меня такая проблема. Двигатель на холодную заводится легко и работает отлично, а как только температура поднимется, сразу глохнет. И при повторном заведении сразу глохнет и не держит обороты. Помогите пожалуйста, подскажите что делать, в чем причина? Дроссельную заслонку почистил.

[Refractor]

Похожая проблема. Машина Т30, 2006г.в., 2,0л, АКПП.
На холодную заводится и работает как часы.
Если же запускаешь горячий двигатель (после недлительной остановки), то сразу после запуска имеется "провал" в оборотах, затем работает также ровно и уверенно. Раньше провал ощущался совсем незаметно, с временем он увеличивался. Теперь иногда провал оборотов приводит даже к заглоханию двигателя.
Кто что скажет по этому поводу? Наверняка знакомая фича.

[A_SHOT]

nurmakc,
а если при повторном запуске прогретого двигателя подгазануть, двигатель нормально начинает работать? Заслонку вы самостоятельно чистили? Обороты после чистки возростали?
Refractor,
фича знакомая, надо почистить дроссельную заслонку. Со временем она от картерных газов и грязи на улице засоряется и при запуске прогретого двигателя, когда компьютер не поднимает обороты как например при прогреве, поступление нужного количества воздуха затруднено.Тема на форуме есть. Почистите, обучите оборотам холостого хода и все должно наладится.