Противоугонное оборудование, турботаймер, автозапуск и т.п.

[Deg026]

Сообщение от AlexNT Снова попытка перепрошить ключи и безрезультатно.

а какие ключи ты пытаешься перепрошить? и и зачем?
родные ниссановкие?
может дело в том что для Пандоры 5000 из брелка у тебя выдрали одну запчасть, энергонезависимую часть чипа которая используется для автозапуска двигателя....
может вот ее в ключах не хватает и они не перепрошиваются?

[AlexNT]

Сообщение от Deg026 а какие ключи ты пытаешься перепрошить? и и зачем? родные ниссановкие? может дело в том что для Пандоры 5000 из брелка у тебя выдрали одну запчасть, энергонезависимую часть чипа которая используется для автозапуска двигателя.... может вот ее в ключах не хватает и они не перепрошиваются?

Ключи необходимо перепрошить родные. Это необходимо при добавлении допключа. Для сигналки закладывали целиком ключ и ничего не доставали, так как уже был заказан допключ, вернее его часть без жала, как раз для закладки в авто для автозапуска. Для перепрошивки естественно диллеру представлены все ключи и тот который закладывался.
В итоге диллер что-то парит с программой для перепрошивки.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от andy_7778 Если штатный ключ висит вместе с брелком пандоры, то такая фигня имеет место быть. Я к ней уже привык, делаю просто - в момент запуска машины зажимаю брелок пандоры в кулак, тогда находит ключ моментально.

О чудо, попробовал сделать тоже самое и нет никаких пауз в поисках ключа.
Наверно к этому можно привыкнуть. Хотя разработчики пандоры должны что-то предпринять.

[Сергей Макаров]

Дааа, как я понял из этого диалога Пандора очень большое зло для авто и владельца.

[J0hNnY]

Кстати, на Murano подобного не наблюдается. Просто в нашийх ключах слабоватая антенна.

[andy_7778]

Брелок любой сигнализация с двухсторонней связью на одной связке вместе со штатным чип-ключем ниссана - зло для этого ключа. Также как и сотовый телефон. Тут есть цела тема на много страниц, где с подробностями описывается как люди без всяких сигналок не могли машину открыть или закрыть, потому что этот штатный ключ (keyless система имеется в виду) глючит безбожно. Так что в данном случае Пандора как раз спасение, так как позволяет управлять ниссановской штаткой без всяких глюков.
К тому же не надо забывать что у пандоры есть много радио-каналов, их можно поменять и посмотреть на каком канале будет лучше.

Добавлено через 3 минуты
На счет перепрошивки ключей - дилер в этом не очень силен, к сожалению. Чтобы прошить ключ без жала, надо с одного из ключей снимать жало и переставлять на тот который без жала (надо включать и выключать зажигание) и все это надо делать достаточно быстро. Иначе 2 ключа успевают записаться а третий нет. Пандора тут абсолютно не причем. Поэтому советую потратить лишние 150р на жало и еще 150 рублей на нарезку этого жала - будет существенно проще.

[AlexNT]

Сообщение от andy_7778 Иначе 2 ключа успевают записаться а третий нет

Все понятно, хотя пока диллер неможет даже начать перепрошивать.
Кстати про жало. Диллер сам предложил приобрести без жала(дешевле). Интересно зачем жало нужно. Зажигание включается вертушком(авто с доступом без ключа, жало в штатных только на случай разряда батареии брелка).
Что-то всетаки с програмным обеспечением либо спеца диллера, либо самой машины. Жду очередной поездки к официалу.

[AlexGP]

Сообщение от andy_7778 На счет перепрошивки ключей - дилер в этом не очень силен, к сожалению. Чтобы прошить ключ без жала, надо с одного из ключей снимать жало и переставлять на тот который без жала (надо включать и выключать зажигание) и все это надо делать достаточно быстро. Иначе 2 ключа успевают записаться а третий нет. Пандора тут абсолютно не причем. Поэтому советую потратить лишние 150р на жало и еще 150 рублей на нарезку этого жала - будет существенно проще.

А можно поконкретнее о привязке ключей а то у меня Пафик оба потерял и заводиться только с жала.

[andy_7778]

Наш i-key состоит из 2ух частей. 1ая часть это жало+чип. 2ая часть - кнопки. Чип нужен для запуска, кнопки для центрального замка и для беспроводной разблокировки замка зажигания(чтобы жало не вставлять). Система intelligent key работает хитро, и у нее несколько индикаторов. Есть красный и зеленый ключик в квадратике - это для беспродного ключа. Есть еще красный ключик на приборке по центру - это иммобилайзер (при выключенном зажигании он мигает). Чтобы завести надо либо с помощью беспроводного ключа включить зажигание (сначала ключ определяется - зеленая лампочка загорается и разблокируется замок). Если вставляем ключ с жалом то беспроводной ключ вообще не учавствует, открывается замок включается зажигание и проверяется метка в ключе.
Подробная процедура прописки ключей с помощью диагностического прибора consult-II расписана в ESM раздел "BODY" (сначала пишутся "метки", потом "кнопки"). Советую прочитать, там много интересного. Самому не сделать. Надо либо к дилеру либо к умельцам.

[AlexGP]

andy_7778, Благодарю! Жаль что без ОД не обойтись.. Ладно пока так покатаюсь.

[andy_7778]

AlexGP, Без ОД можно обойтись. Но например записать ключи у ОД стоит 1500р, 2200 новый ключ. Записать ключ у умельцев в среднем 4000р с дополнительным ключем (как правило не оригинальным). К тому же умельцы смогут изготовить копию ключа.