Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[bezvas]

Сообщение от Анатолич , переходи на газ

И копи деньги на ремонт двигла)))

[Tahityn]

Сообщение от bezvas И копи деньги на ремонт двигла)))

после двух замен ZD30 не напугаешь

[Анатолич]

bezvas, если мастера криворукие, то да.
И для справки: 45 и 48 за 1 год на газе экономит денег на 3 ремонта головы. А если добавить кайф от мощности, момента и надежности мотора, то можно умножить на 3 еще

[bezvas]

[quote=Анатолич;3450496]bezvas, если мастера криворукие, то да.



Так у нас все беды от мастеров

[Анатолич]

bezvas, ну не все, че уж там ))
Мой мотор запороли двое: криворукие мастера и дебил-водятел, который ездил нс очень бедной смеси 3 года

[Tahityn]

я правильно понимаю, что на 45-ом нет вакуумного насоса как на ЗД?...с впускного его брать?

[Nazimuss]

Ребята, подскажите пожалуйста.
На мой TB42s карбюраторный, подойдет ли выпускной коллектор от tb45?

[AD Patrol]

Сообщение от Tahityn .с впускного его брать?

Канэчно!
Газ только по возможности не первого поколения. А то на мастеров грешить не придётся. Там постоянно надо контролировать и подстраивать.

Сообщение от bezvas И копи деньги на ремонт двигла)))

Да, а то говорят бензин ЦПГ смазывает, а при длительной езде на газу задиры возникают.
Сколько движков после газа откапиталили?

[Анатолич]

Сообщение от Tahityn что на 45-ом нет вакуумного насоса как на ЗД?.

Странный вопрос, если честно..я аж напрягся ))))

[puteshestvennik]

Сообщение от puteshestvennik Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение Главное, после такого пользователя машину не купить))) Уже купили.. Вопрос что делать теперь Только ремонтировать...

Всем привет!

Вскрыли мотор... Ииии.. Вообщем выкладываю на общее обозрение:

— Каналы охлаждения забиты наглухо неведомой дрянью (Это скорее всего так со всей системой охлаждения)

— Направляющие втулки клапанов со значительным износом — под замену

— Эллипс на циллиндрах 0,5, соответственно со всей вытекающей необходимостью расточки блока под 0,5 и покупки ремонтных (0,5) поршней и поршневых колец.

— На вкладышах задиры (Видимо был песок). Тоже точить коленвал под 0,25 с последующей заменой коренных и шатунных кладышей под 0,25-й размер

ГБЦ - под замену, т.к трещина, которую не заварить ((( Увы..

Итого запчасти, причем только оригинал (неоригинала не смог найти):
— Поршень 0,5 — 6 шт
— Кольца поршневые 0,5 — 1 комплект
— Вкладыши коренные 0,25 — 1 комплект
— Вкладыши шатунные 0,25 — 6шт

Итого работа:
— Расточка блока
— Шлифовка коленвала
- Покупка новой ГБЦ

Добавлено через 9 минут
Фото прилагаю.