Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[alfa-sviaz]

Сообщение от Чегивара Воткнуть дизель в 250лошадок и тогда машина как пирожки будет продаваться

....при ценнике от 3 х мульёнов не факт . Есть достойные конкуренты , и 200й крузак , да и GL c дизелем вполне.....

[Сергей Макаров]

Если бы дизель воткнули, продажи бы были значительно больше чем у тойоты и тем более мерседеса.

[alfa-sviaz]

.......в выхи в очередной раз катался на взрослом RR который ВОГ , с дизелем V8. Понравился авто очень , и по уровню оснащения и по комфорту и дрыгатель .......НО , довелось мне на нём поездить по тому что он заглох акурат между Казанью и Самарой , притащили мы его как это ему уже стало привычным на эвакуаторе . Стали разбиратся , оказалось что выдавило резиновую прокладку топливного фильтра и выгнало вся соляру . Не берусь утверждать что стало причиной , качество запчастей или кривизна рук механёров ОД ( пробег 27000).
....из приятных мелочей обнаруженных под капотом - теплообменник ОЖ на топливной магистрали перед фильтром ,можно легко инсталировать такой на пат кстати.
....ещё один момент не совсем по теме , скорее особенность вебастика , он включается и прогревает САЛОН , а двигатель при этом остаётся холодным . Садишься в машину , в салоне тепло , заводишь , тепло быстренько кончается , тоесть ОЖ попадает в холодный двигатель и остывает . Но нужно отдать должное , прогревается заведённый двигатель быстро. Не знаю , по какой причине именно по такому алгоритму сделано.
.....и ценник от 4 тонн

[Игоряшка]

Они в самом деле думают, что в РФ собрались богачи со всего мира, вот и суют то, что самим не по карману.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от alfa-sviaz ..и ценник от 4 тонн

Плюс к этому надо еще и эвакуатор прикупить

[alfa-sviaz]

Сообщение от Игоряшка Плюс к этому надо еще и эвакуатор прикупить

.....владелец этого RR мой брат , обжигался об 3й диско ( пневмо задолбало и электрика) ,RR sport ( та же пневма , блоки управления )теперь вот флагман. Каждый раз зарекается забыть об существовании этой марки , но всегда к ней возвращается . Говорит что если ни чего не ломается , то это лучший выбор. Пока делали его машину , ездили на моей. -Как ты на ней вообще ездиешь , у меня почки болят от такой жёсткой машины. Я смеюсь - Я езжу , а твою ремонтируют))))

[Игоряшка]

Надежность РР стало уже темой для английских анекдотов. Говорят, почему владельцы РР не здороваются друг с другом? А они здороваются по утрам на автосервисе. По надежности это не конкурент нашему Патику.

[Serg_Kh]

Сообщение от Игоряшка Надежность РР стало уже темой для английских анекдотов.

Если вы видете движущийся РР, то это он или едет на автосервис, или возвращается оттуда

[Игоряшка]

Если РР заглох, значит он вернулся в свое нормальное состояние.

[JonnyBil]

ЗАВИТЬ плохая штука...

[serjnech]

Недавно продал своего Пафа, немного жаль, за всё время и 83000км он ни разу нас с женой и друзьями не подвёл, только стандарт - перекраска зад. двери, замена магнитолы и т.п. по гарантии ... но всё течёт, все изменяется...
Из истории покупки.
Я катался на Хтреале, а друг купил один из первых Диско3, мы все с ихидством его под...вали, когда англичанин загнётся от нашей соляры и дорог и достаточно жёсткой эксплуатации ...
Но, англичанин не сдавался, на рыбалки таскал катер, на зимние рыбалки грузился по полной и нас возил, при этом кушал соляры меньше чем мой Хтрейл бензина. И я понял, что следующая моя машина будут дизельной.
Начало 2010г. выбор Паф или Паджеро, в это время Диско3 с пробегом 78000км уже был продан знакомому (в последствии он его продал с пробегом 180000км) а друг катался на RR. Дилер Мицубиси мягко говоря у нас не очень, чего не скажу про Ниссан, да и не лёг как то мне Паджеро ... и тут появляется Паф LE в продаже за адекватные деньги и 8 месяцев отроду, красавец, забираю... пошла эксплуатация, почти 3 года машину любили и я и жена, Паф возил и кров давал на Байкале неделями. Из интереса следил за Диско3, так как из за него купил себе Пафа, как писал его продали с пробегом 180000км, в двигатель ни разу не лазили, только подвеска и немного электроники. В последствии через руки друга прошли RR, Диско4, RRспорт, сейчас опять RR дизель пробег уже 40000км, ездит он много, возможно ему везёт, но сервис он посещает не часто.
Покупатель моего Пафа приехал с супругой, взглянули на его состояние, и особо не осматривая поехали переоформлять ... дай бог чтоб он тоже им стал другом семьи. Созванивались через два дня, полку в багажник забыл ему отдать, доволен, всё устраивает.
Сейчас у меня Прадо150 дизель, забрал у друга в идеальном состоянии и хорошую цену, как сказали перекупы, год поездишь, не понравиться продашь наверное дороже. Про него сказать пока особо не чего, езжу недавно, но как пересел, практически не заметил - габариты практически теже, показалось что в салоне тише, двигатель меньше слышно, больше мягкой пластмассы, двигатель с низов потяговитей.
Вот как то так ...