Поломка АКПП вследствии поломки радиатора

[Lisina]

desso, Совсем не в твой! А в огород другого человека, который обещался у тебя его забрать, но пропал. А теперь ждем августа .

[Олег Х-М]

Всем прЮвет. Расскажу свою историю: 120000 км, сменил все что можно, нужно и даже больше. Мастер, отличный спец, при отдаче авто, спросил, что за вкрапления жидкости в слитой АТF? А я знаю, ответил я и уехал работать. Прошло 4000 км, пошли толчки (незначительные) при переключении передач и я задумался… Прочитав тему заглянул в радиатор, емульсия, я в расширительный бачек, емульсия, засада. Сегодня сделали байпас и промыли систему охлаждения двигателя, естессно радиатор нужно менять, как и масло в коробке, но вот вопрос, а что с коробкой за 4000-5000 км? Есть надежда? Авто нравиться и хотелось бы поездить, или…

[Lisina]

Сообщение от Олег Х-М Есть надежда?

Умирает последней.

Сообщение от Олег Х-М а что с коробкой за 4000-5000 км?

Промывка и замена жидкости даст ответ. Если симптомы продолжатся то вскрытие покажет.

[TimZ]

Всем доброго времени суток, поменял масло в АКПП на 140000км. Масло было конечно грязноватое ,но не более того. на 152000 внезапно пропала задняя передача, 1,2,3,4,5-работали отлично.При сливании масла с коробки, цвет масла был с явным красным оттенком. Скинули коробку отдали на вскрытие...
проблема та же смая что и в первом посте... По итогу ремонт АКПП + замена радиатора + замена масла АКПП и антифриза - 55000руб и это при том что все делаю на собственном сервисе.

P.S А масла в расширительном бочке и в радиаторе может и не быть, так как давление в системе охлаждения выше чем в АКПП. Вот охлаждайка и бьет в коробку...

[Олег Х-М]

А есть смысл лезть в коробку,после всего ентого, если все передачи работают? И обязательно ли она крякнет потом? И стоит ли рисковать, ехать на дальнее расстояние? Ответы есть??? И еще, а где в бензинке щуп АКПП?

Добавлено через 6 часов 55 минут
И еще, кто подскажет как самостоятельно поменять масло в коробке? И что насчет фильтра?

[Lisina]

Сообщение от Олег Х-М А есть смысл лезть в коробку,после всего ентого, если все передачи работают?

Странный вопрос. Но при большем желании люди и не такое делают.

Сообщение от Олег Х-М И обязательно ли она крякнет

Крякнет 100%, вопрос времени. ("Ничто не вечно под луной...") но до этого может пробежать не одну сотню тысяч км.

Сообщение от Олег Х-М И еще, кто подскажет как самостоятельно поменять масло в коробке? И что насчет фильтра?

Обсуждалось здесь. Попробуй подружиться с поиском его тоже можно заставить работать.

[Олег Х-М]

СЫпасибо, уже нашел.

[Олег Х-М]

В итоге: 20 литров ATF-12000 рублей (остался литр). Заливали четыре раза по три с половиной литра через щуп , сливали с пробки, между промывками катались по 20 минут. После ентого сняли поддон, промыли магниты и сетку, промывка 150 рублей, кстати, в поддоне оставалось немножко жижи, снимать обязательно, прокладка осталась невредимой плюс герметик 300 рублей, залили еще пять литров масла. Дистиллированная вода 500 рублей, промывка системы охлаждения 250 рублей, десять литров антифриза 1200 рублей, половина для промывки, а вторая для доливки. Работа 2500 рублей. Итого 16900 рублей, пока, еще предстоит замена радиатора (11000+2000) и в системе охлаждения все еще ента хрень, как вымыть не знаю. Попадание около 30000 рублей, вот думаю, нужен ли мне ентот теплообменник.

[Kano]

Я задумал вкорячить с ГАЗели масляный, но поставить внизу основного со стороны двигла. Установлю -будет фото отчет.

[мах68]

Сообщение от Kano Я задумал вкорячить с ГАЗели масляный, но поставить внизу основного со стороны двигла.

Вот эта идея давно меня терзает! Но думается ставить его нужно сразу за радиатором ДВС,что бы был хотя бы водушный теплообмен!
Михаил GE конечно выдающийся очумелец(хвала ему!),но его метод сложноват для меня!

Добавлено через 26 минут

Сообщение от Олег Х-М В итоге: 20 литров ATF-12000 рублей (остался литр). Заливали четыре раза по три с половиной литра через щуп , сливали с пробки, между промывками катались по 20 минут.

На этом форуме парни предлагали более эффективный метод ветеснения старой АТФ новой - слив через радиаторный шланг,промежуточных пробегов по 20 минут не надо,да и масла нового требуется не более 11 литров!