Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #471   06.10.2011, 21:55
По умолчанию
Заменил датчики температуры на тд42 т,все поставил с зд 3.0..
По датчику давления масла...выбираю из нескольких...отличаются по давлению..
Facet 7.0017 0.4 bar
Facet 7.0010 0.3 bar
Facet 7.0042 0.2 bar
резьба 10х1 коническая,как раз подойдет для установки вместо штатного датчика ТД42Т. Посоветуйте,какое выбрать,на прогретом моторе стрелка показометра всегда показывает 3.4... 4! только не знаю чего?
Выточили кольцо для проставки в шкив компрессора кондиционера из водопроводной трубы 55х3х3мм и проточили шкив компрессора от тд42т ,иначе не налезает на зд.3.0 электромагнит. Теперь все налезает!!!
Пришли свечи накаливания Hkt PN-135
http://foto.mail.ru/mail/motomario/647/688.html#689
и корзина сцепления NSC641,диск сцепления ISD102U exedy.
http://foto.mail.ru/mail/motomario/647/688.html#695
Все для ТД42Т. Все подошло.
Насчет датчика..посоветуйте,какой взять? Там цена невелика...120-150 р.,но смысл брать не то что надо?
В общем скоро начнем монтаж на раму.Надеюсь,что на следующей неделе.
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #472   07.10.2011, 12:51
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
внедрение факельного подогрева воздуха во входном колекторе на базе ЭФУ камаза,но найду ли я свечку ЭФУ на 12в?,
Привет Сергей! У нас на Уфимском Агрегатном заводе делают свечи для пусковых подогревателей. Я с ними работаю, но сегодня не смог дозвониться, может выходные по пятницам.
Как только дозвонюсь узнаю делают ли они для КАМАЗов и есть ли свечи на 12 вольт.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
patrol123456 вне форума patrol123456    
Начинающий клаббер
Откуда: Aktobe; Авто: Ниссан Патрол Y61
Старый #473   08.10.2011, 00:48
По умолчанию
Всем привет, у меня патрол zd30 с АКПП, хочу поставить 4,2л мотор, что посоветуете брать мотор TD42 с мех КПП или TD42T подойдет ли к моему АКПП. при установке TD42 с мех КПП свой карданы подойдут?
Ответить с цитированием
Fagro вне форума Fagro    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2,8TD
Старый #474   08.10.2011, 10:48
По умолчанию
подскажите плиз, бюджет замены RD28 на TD42T, с учетом покупки двигателя, и установкой его.
Заранее спасибо за ответ.
__________________
С уважением Илья.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #475   08.10.2011, 21:30
По умолчанию
на пару тысяч баксов дешевле чем в польше поменять на 6.5 шеви
примерно 12 дол
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
aksoidanton вне форума aksoidanton    
Начинающий клаббер
Откуда: барнаул; Авто: Patrol
Старый #476   19.10.2011, 07:57
По умолчанию
Сообщение от Fagro Посмотреть сообщение
подскажите плиз, бюджет замены RD28 на TD42T, с учетом покупки двигателя, и установкой его.
Заранее спасибо за ответ.

У меня двигатель идёт с владика не турбо с корокой раздаткой 150+ доставка 20+ работа с мелочаим расчитываю 15-30
__________________
Nissan Patrol GR Rd 28 ! Радость была не долгой двигатель мёртвый ! Стоит 2ой месяц а так ништяк
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #477   19.10.2011, 09:46
По умолчанию Установка TD42
Народ, пробег после установки TD42T уже 6000, полет нормальный. Кому надо помочь в установке, стучитесь в личку!

Последний раз редактировалось Пуська, 19.10.2011 в 12:07.
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #478   19.10.2011, 14:39
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Народ, пробег после установки TD42T уже 6000, полет нормальный
Ну и как впечатления, какой расход в городе?
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #479   19.10.2011, 16:30
По умолчанию
Сообщение от Сергей из Уфы Посмотреть сообщение
Ну и как впечатления, какой расход в городе?
пока не почистил 15 литров в городе, на трассе 14.2, когда залил в котлы феном и промыл винсом, машина стала тянуть гораздо лучше и расход увеличился: в городе 16 литров, на трассе 15.3.

рабочие обороты 2800-3200. 3000 тысячи - 120км в час, по трассе с этими параметрами еду постоянно.

масло на 4000км 700грам. После чистки, пока расход масла не замечен, хотя отжигаю постоянно.

если сравнивать с ЗД30 тянет на 60 прозентов от зд((( но так у всех!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #480   19.10.2011, 19:03
По умолчанию
ездил и езжу всегда не больше 2200 оборотов- больше смысла нет, потому как 1800-2200 рабочие обороты по моменту у 42т-дальше, трахтор эффект, обороты растут а тяга нет. вообщем не зд30. Но тянет с низов... и еще сделайте дефектовку форсунок с распылителями и прочистку насоса с сеточкой. Тяги прибавится
пысы масло не доливаю, уровень от замены до замены.

Последний раз редактировалось Пуська, 20.10.2011 в 09:00. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook