Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #471   05.04.2010, 20:08
По умолчанию
на патрулях только один тип двигателя - ZD30DDTi.

Сообщение от НУРЖИК Посмотреть сообщение
Подскажите чем отличается ZD30DDti от ZD30Di. И как разобраться какой у меня двиг. стоит. 2007г. из ОАЭ.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Алексей 010 вне форума Алексей 010    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Ниссан Патрол 2001г 3л дизель
Старый #472   11.04.2010, 18:16
По умолчанию
Доброго всем дня.Может кто подскажет сколько будет стоить ремонт двигателя ZD30.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #473   11.04.2010, 22:09
По умолчанию
какой ремонт? что ремонтирк=уем?
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #474   23.04.2010, 00:03
По умолчанию
Эх,жаль еще нет их в серии..русский ZD!!! Т.е ЯМЗ 534!!!
http://www.powertrain.ru/yamz530teh534.html и вот еще
http://www.powertrain.ru/yamz530osobennosti.html ,http://www.powertrain.ru/yamz530to530.html
особенно интересна Бродоходимость: с полным затоплением двигателя.
Многотопливность: работа на смесях дизтоплива и керосина.
И когда эта радость в серию пойдет.?Ярославский «Автодизель» под­писал кредитное соглашение с Внеш­экономбанком и в январе 2010 г. должен получить первый боль­шой кредит на продолжение строи­тельства завода. Выпуск опытно-промышленной партии ЯМЗ-534 намечен на сентябрь 2010 г., начало серийного производства - на март 2011 г.
По моменту и мощности ,номинальным оборотам подходит на 61.На Пазики уже ставят и испытывают
http://www.zp-avto.ru/articles/a598/
Если не прав,то поправьте.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #475   13.05.2010, 02:11
По умолчанию
Ну такого наверно никто не видел
ZD30 - взгляд изнутри
Изображения
Тип файла: jpg DSC00112.jpg (89.1 Кб, 373 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00113.jpg (108.1 Кб, 354 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00115.jpg (103.1 Кб, 335 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00116.jpg (106.3 Кб, 316 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00117.jpg (83.8 Кб, 325 просмотров)
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #476   13.05.2010, 02:14
По умолчанию
...продолжение
Изображения
Тип файла: jpg DSC00118.jpg (80.1 Кб, 317 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00119.jpg (85.3 Кб, 284 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00122.jpg (59.0 Кб, 301 просмотров)
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
George777 вне форума George777    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2007
Старый #477   13.05.2010, 02:29
По умолчанию
Внушает, однако!
Ну и какова предыстория: падение блока в мартеновскую печь, лазерная атака марсиан, пробег 500 тык на подсолнечном масле?
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #478   13.05.2010, 07:55
По умолчанию
Сообщение от Lexaxa Посмотреть сообщение
Ну такого наверно никто не видел
ZD30 - взгляд изнутри
что с ним было
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #479   13.05.2010, 08:34
По умолчанию
Сообщение от George777 Посмотреть сообщение
Внушает, однако!
Ну и какова предыстория: падение блока в мартеновскую печь, лазерная атака марсиан, пробег 500 тык на подсолнечном масле?
Какие 500???
Сотни две от силы, причем на хорошем масле!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #480   13.05.2010, 11:05
По умолчанию
еще больше убеждаюсь что надо дополнительную помпу ставить и масло пожиже
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook