Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[vermin123]

Спасибо! Завтра буду пробовать. Но всё-же хочу ещё шнурок KKL USB прикупить.

Кстати - есть же ещё способ снятия ошибок морганием лампы Check Engine. Работает ли это на TB48 и какие контакты замыкать?

[Sonic777]

Приветствую всех! Кто менял прокладку ГБЦ на TB45E, где брали болты? Большие сроки. Может подходят от других TB?

[MNikola]

Всем привет. Такая у меня проблема. Ниссан 2001 года ТВ-45Е. Два дня назад остановился возле офиса. Через час собирался ехать а двигатель завелся. Стартер крутит. Вчера хотел в обед посмотреть топливный насос, попробовал завести, о чудо он завелся. Правда сразу на низких оборотах, ни как раньше, сначала он при заводке давал большие обороты, потом падал. Вечером собрался на нем уехать, он опять отказался заводиться. Сегодня в выходной пришел с ним разбираться, а он завелся. Где искать теперь корень зла.

[ChooJoy21]

Добрый день.
Автомобиль Patrol Y60 двигатель TB42E инжектор
Диагностика показала неработающий ДМРВ
По вину выдает номер датчика 22680-37J00
в сборе новый выходит 25-30 т.р.
Но посмотрев его, вижу что в нём можно заменить отдельно сам датчик (с фишкой который),а не весь всборе с корпусом
Может кто подбирал отдельно саму серединку датчика? от какого другого ниссана?

[Вася Батарейкин]

Сообщение от MNikola Всем привет. Такая у меня проблема. Ниссан 2001 года ТВ-45Е. Два дня назад остановился возле офиса. Через час собирался ехать а двигатель завелся. Стартер крутит. Вчера хотел в обед посмотреть топливный насос, попробовал завести, о чудо он завелся. Правда сразу на низких оборотах, ни как раньше, сначала он при заводке давал большие обороты, потом падал. Вечером собрался на нем уехать, он опять отказался заводиться. Сегодня в выходной пришел с ним разбираться, а он завелся. Где искать теперь корень зла.

Давление в топливной измерить стоит, в книжке всё есть, не сложно.

[Arzo SS]

Сообщение от ChooJoy21 По вину выдает номер датчика 22680-37J00

Попадался на алиэкспрессе. Поиск просто TB42E. Цена вопроса в районе 5

[puteshestvennik]

Всем привет!

При выборе патруля, ориентировался на отзывы, в которых очень многие владельцы "Бензинок" с рядной бензиновой "шестеркой" TB45 восхищенно заявляли о "Неубиваемости" данного агрегата. Да и отзывов о ремонте очень мало. В основном текущие регламентные работы, типа масла, фильтров и прочих воздушных фильтров. Один раз нашел отчет из Казахстана по замене маслосъемных колпачков.

И все. Тишина полная. Никто ничего не чинил и "Контрактники" не устанавливал даже. Или я искать не умею?

Может я буду первым "счастливчиком", но мой мотор Tb45 просит капиталку.

Предпосылки:

1. Мотор дымит белым/желтым дымом с отчетливым запахом горелого масла.

2. Масло сожрал за 500 - 1500 км — 2л 300 мл — Вытащил щуп-щуп сухой. (Не проверял уровень в этот пробег)

3. Компрессия во всех горшках с разбросом от 8,5 до 10-ти очков. Т.е "10" — предельно низко допустимое значение, судя по умной книжке. Стандарт — "12"

4. Сколько реально прошел мотор-неизвестно.

5. Реально известно, что мотор стоял без консервации около двух лет без движения


Вообщем решено поднимать ГБЦ и по факту смотреть внутрянку, т.к контрактный мотор по-видимому ушел из под носа...

Пока мысли в замене:

- Поршневых колец (Стандарт или первый ремонт)

- Колпачков маслосьемных с пружинами, тарелками и сухарями

- Притирки и очистки клапанов,

- Замена цепи и прочих натяжителей

- Замена вкладышей коренных и шатунных (Ремонтный размер??)

+ всякие мелкие болтики, прокладочки, сальнички и т.д

Пока ничего не заказывал - разбираюсь со Старусятами..

Такие дела.

Всем Добра и Мира!

[Анатолич]

puteshestvennik, я бы сдернул ГБЦ и посмотрел что там к чему. А потом уже закупать ЗЧ и приводить мотор в порядок.

[puteshestvennik]

Сообщение от Анатолич puteshestvennik, я бы сдернул ГБЦ и посмотрел что там к чему. А потом уже закупать ЗЧ и приводить мотор в порядок.

Саша,

Сдернуть гбц - это уже как минимум колпачки, сухари, тарелки клапанов, пружины клапанов, прокладка гбц (Старую не поставишь же). А их ждать 15-20 дней. Поэтому основной логический список запчастей уже заказан

Я вот еще попробую перед снятием гбц раскоксовочку Лавром сделать, т.к масла в дроссельном узле нет - только сажа во впуске. Это говорит о шансе отделаться легким испугом

[Niss]

puteshestvennik, Каким-то злорадством попахивает: "....восхищённо заявляли о неубиваемости..." . Машина покупалась далеко не новой и предыдущий хозяин мог вообще без масла кататься-ездоков хватает. Не стоит заранее делать выводы-вскрытие покажет. А контрактников хватает: может подождать немного?