Человеки всем привет !
Вопрос на засыпку, может было нечто подобное
?
Ещё осенью началось, после запуска примерно когда мотор набирал 50 гр тепла начинали греметь, форсунки?
Причём по звуку похоже все и сразу, потом через какое то время наступала рабочая тишина.
После замены распылителей на Б/Ушные снятые по регламенту, то бишь по пробегу, ( ну не было бабла на новые
), отрегулировали, по распылу и давлению выставили 135 кг.
Машин стал заводится в -23 в лёгкую, расход в норме, даже очень, вроде как тянет, хотя раньше было лучше по тяге, по температуре тоже в норме, мёрзнем.
Но, при постоянном зафиксированном нажатии на педаль акселератора время от времени начинается одновременный грохот распылителей.
То есть, едешь с определёнными оборотами, примерно 2200 начинается грохот, секунд 5 гремит, потом секунд 15 тишина и так далее, то бишь почти всегда, при сбросе газа грохота нет, степень прогрева влияет но не сильно.
При полном прогреве ДВС грохот становится явным и более чётким!
Что может быть?
Первая форсунка или ТНВД?
Основной гимор начался после поездки в Волхов и одной из заправок на трассе, утром после заправки вообще машин еле завёл, дома из фильтров сливал воду.
Но время от времени грохот распылителей был и до Волхова.
После установки форсунок после переборки и замены крышки ТНВД пришлось крутнуть зажигание на более раннее, почему?
Есть другая первая форсунка, как её проверить, что бы наверняка?
Есть рем комплект на ТНВД, что перебрать агрегат полностью?
Народ кто чего скажет
?.
На фото одна из форсунок перед разборкой.
Сейчас за бортом -35, машин на ходу, но грохот достал, не люблю это.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
