Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Serg_Kh]

Сообщение от Lisina А у азиатов как раз таки белый продаются быстее и больше. Черная это классика.

В нашем колхозе всё наоборот - никак не могут избавиться от "тяжёлого наследия коммунистического прошлого", когда все партагеносы ездили на чёрных Волгах. Как только урывают из бюджета откаты, то сразу же покупают себе чОрный жЫп. Хотя лично я не понимаю этих колхозных понтов - машина на нашем ярком солнце нагревается как сковородка, а тут ещё и чёрный цвет.

[Игоряшка]

Сообщение от v-s мощности много не бывает, 190 никак не "более чем". хотя у меня тоже 2.5 и тоже обхожусь

Бывает, когда заправляешься и платишь налоги.

[leuss]

[quote=KendEr;2388148]Молодец, самокритично. А то я, глядючи на комплектацию (титаниум) твоего пата, многозначительно промолчал. Вот уж где маркетинг "азиатскую модель" (с, твоё) по полной отработал

По старой привычке посещаю салоны в начале февраля, смотрю машины прошлого года, разговариваю с манагерами. К скидке на авто прошлого года получил полностью в подарок комплектацию титаниум за то, что взял машину из зала. Отжим по деньгам был на столько суров, что разница в цене с 3-х литровыми была в районе чего-то нереального. Продать машину потом с лишним годом на фоне остальных - это не проблема) В январе подал 3-х летнего пата с побегом 95 тыс. 08 года выпуска. Все по честному. Продажи должны приносить удовольствие и как следствие - деньги.


3. Мне после Икса 2,5/170лс Пат на 2,5/190лс как-то не приглянулся по итогам теста,
Мне 174 на бегемоте были привычными, но с этой массой на мой вкус надо было чуть добавить динамики. именно чуть. вот 190 легло в тему для меня. Это такое ИМХО.

4. Полагаю, 3D будет более ликвиден при продаже.


Время покажет.
На любой товар есть свой покупатель за свою цену.

Отступая от темы - самая дорогая фотография -
http://habrahabr.ru/post/132447/
4, 34 млн. долларов. Просто за 1 фотку, которую мы все и так можем смотреть бесплатно....Странный мир, не так ли?)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от SashaAn посмотрите "Авторитетный портал Total Car Score составило рейтинг 10 лучших американских автомобилей в 2012 году. " http://www.autonews.ru/autobusiness/.../06/29/1733437 тоже азиаты? все машины с мощностью двигателя от 250 и выше, много выше....

А чего уж там - жечь, так жечь))) Тоже азиаты))))
В мире жипы ни кто не любит так, как амеры, русские и арабы. И седаны кстати. Что характерно - в Европе тех же бмв или мерсов последних моделей универсалов - предостаточно, а для нас это диковинка.
Ок. противопоставляем себя "Европейской прагматичности" - так менее травматично для сознания?))

[SashaAn]

Сообщение от leuss противопоставляем себя "Европейской прагматичности"

то есть человек - в европе - и хочет и может себе позволить купить феррари, но... покупает рено меган ради "европейской прагматичности"?

так у нас тоже полно "пргаматиков" - посмотрите, сколько людей ездят на жигулях....

[leuss]

SashaAn,
ага. а наша разновидность прагматизма - это когда дружище живет в ушатаном "карабле" в однушке с кухней в 5,5 метров квадратных, деревянными рамами, которые вываливаются от ветра или в "хруще" в жопе мира, но копит деньги и покупает новый джип...для меня это странно.

[KendEr]

Сообщение от leuss Отжим по деньгам был на столько суров, что разница в цене с 3-х литровыми была в районе чего-то нереального.

Вот видишь, как всё неоднозначно. Я то на 9 из 10 был уверен, что ты обоснуешь комплектацию скидкой. А ты какие-то масштабные маркетинговые выводы делаешь на отнюдь не однозначной разнице между 2,5 и 3л.

[v-s]

вроде б человек и написал, что комплектация - какая была, а из-за скидки разница в цене стала ещё больше... не видно ничего неоднозначного.

Сообщение от Игоряшка Бывает, когда заправляешься и платишь налоги.

мы ж про езду говорим - тогда нехватка мощности не может компенсироваться экономией на налогах и при покупке
а расход топлива зависит в первую очередь от манеры езды.

[Михельсон]

Спор ни о чем. Ясно, что 3,0 технологичней, мощнее, тише, тяговитей и т.п. Кому нужно удовольствие от обладания современным - берет его. Кому просто передвигаться по просторам или сэкономить - берет 2,5. Тут уж как в анекдоте: "Вам ехать, или шашечки?"

[KendEr]

Сообщение от Михельсон Кому ... сэкономить

Отличный подход к выбору машины Есть, к примеру, у меня условный миллион, который безболезненно для бюджета семейного могу потратить на машину, но я лучше сэкономлю, возьму тачку за 500?!
Или ты о соотношении цена/качество?
Реальная экономия, о которой имеет смысл говорить, между 2,5 и 3л - цена покупки. Разница в стоимости владения (ТО, дизель, налог) - смешно обсуждать при цене машины.
Сразу оговорюсь - рассматриваю максимальные комплектухи, а то, может, кого и SE-CJA устраивает, а там разница почти 600 тыр с 3л.

[Михельсон]

Не смотря на то, что есть и такой подход

Сообщение от KendEr у меня условный миллион, который безболезненно для бюджета семейного могу потратить на машину, но я лучше сэкономлю, возьму тачку за 500?!

я именно

Сообщение от KendEr о соотношении цена/качество?

Если посмотреть мой текст, то о расходах на эксплуатацию я не сказал ни слова. Хотя видимо можно было, т.к. у этих машин несколько различные сервисные программы.
Что касается

Сообщение от KendEr цены покупки

то я тоже согласен, что разница мягко говоря слегка завышена.