Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[leuss]

Сообщение от yrry Сереж, а почему не 3-х литровый взял?

3-х литровый был выпущен в жизнь после исследований маркетологов, которые выяснили, после своих любимых маркетинговых исследований, следующие: Владельцы этого класса автомобилей в Европе и Америке любят путешествовать. Мощность существующего дизельного движетеля является недостаточной для буксировки яхт, лодок и домов-прицепов.
Машина приходит в Россию. Далее мы подтверждаем статус "азиатов" в нашем менталитете) 3 л. - круче, чем 2,5. Налог - не парит. стоимость - неважно) Стоимость обслуживания - пофиг) Ведь круче) Какой к чертовой матери дом?) 3 л и тапку в пол по рельсам)

[vazha]

Сообщение от leuss Мощность существующего дизельного движетеля является недостаточной для буксировки яхт, лодок и домов-прицепов.

Как-то мне мощности хватает... Прицеп-дача 1600 кг - полёт нормальный. Не скажу, что не замечает, конечно. Масса чувствуется. И слабоватость задней подвески - есть момент дерготни вверх-вниз. Но это к двигателю отношения не имеет. Этот-то тащит и не жалуется, даже фуры обгоняем, если дорога позволяет (покрытие имеется в виду - прицеп-дача - штука нежная)
Трёхлитровый для меня в основном отличается по шуму. 2,5 по сравнению с 3.0 - трактор. А 3.0 если не знаешь, что дизель, можешь и не догадаться сходу - он тише значительно.

[KendEr]

Сообщение от leuss 3-х литровый был выпущен в жизнь после исследований маркетологов, которые выяснили, после своих любимых маркетинговых исследований, следующие: Владельцы этого класса автомобилей в Европе и Америке любят путешествовать. Мощность существующего дизельного движетеля является недостаточной для буксировки яхт, лодок и домов-прицепов. Машина приходит в Россию. Далее мы подтверждаем статус "азиатов" в нашем менталитете) 3 л. - круче, чем 2,5. Налог - не парит. стоимость - неважно) Стоимость обслуживания - пофиг) Ведь круче) Какой к чертовой матери дом?) 3 л и тапку в пол по рельсам)

Переведи (с)

[SashaAn]

Сообщение от KendEr Переведи (с)

те, кто купили 3,0 - "богатые азиаты, ездящие по рельсам с тапкой в пол"

[Vladimir_G]

Незнаю... На мой взгляд весь цимус нового Пата в новом движке. Ведь двигателя с такими характеристиками нет и у премиум класса

[Alexander1]

Сообщение от SashaAn те, кто купили 3,0 - "богатые азиаты, ездящие по рельсам с тапкой в пол"

Хорошо хоть нас (4,0) не тронули, а-то боюсь и предположить... Видимо нецензурщина была одна, бана просто побоялись..

[SashaAn]

Сообщение от Vladimir_G Ведь двигателя с такими характеристиками нет и у премиум класса

с чего это? вполне обычные характеристики для современного трехлитрового турбодизеля... примерно то-же самое, напрмиер, - фиатовский (???) дизель на грандчероки... ну а на премиум - инфинити? - такой ставят, но там он занимает низший диапазон премиум-сегмента...

з.ы. я пафик не купил бы, если бы у него не было такого движка, 3.0D

[chernyka]

Сообщение от leuss мы подтверждаем статус "азиатов" в нашем менталитете

Это Вы нас, владельцев трешек, так сейчас обругали матом, что ли? Гы-Гы-гы

[Andrew_VM]

Когда выбирал машинку, катался на Джипе-Командире с таким 3л движком - ну ооочень он мне понравился! Хотел взять, но не вышло - разошлись быстро остатки по своим-да нашим наверно. Радует, что у Пата двиг.похожий есть.

[leuss]

Сори, если я кого то задел своим высказыванием. Уж точно не хотел оскорбить владельцев 3-шек. Вы когда нибудь задумывались, как производитель принимает решение при разработке новых модификаций? Проходят опросы, фокус группы, аналитика продаж конкурентов, сравнительные анализы, сбор косвенных данных влияющих на рынок. Технологии отработаны до безобразия и весь западный рынок работает по этим схемам. №-х литровый поставили не по тому что он мощнее, и не по тому что он просто есть. Это была обоснованная замена двигателя для поддержания автомобиля в своем классе, привлечение новых потенциальных покупателей. Часто езжу по Европе. Кто нибудь видел, что бы они там гоняли, гоняли на джипах?) И не увидите. Он выходил на рынок для других целей. Так что это была не попытка кого то задеть, а констатация факта. У нас свой взгляд на вещи в стране. Про азиатов. Есть модели потребления. Так вот мы используем азиатскую модель потребления. Не я придумал, Я ретранслировал) Любой продажник вам подтвердит, что у нас "блестящее" подается лучше. Черная машина продается быстрее. Избыточная мощность считается показателем статуса. Ротация товаров чаще. Это все тоже факты.
Таки если кого задел - можете считать меня Петербургским азиатом на черном пате с хромированными накладками)