Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anton42 вне форума Anton42    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: X-Trail, 2.0 2008 г/в, CVT
Старый #461   17.01.2011, 06:58
По умолчанию
Сообщение от lenant Посмотреть сообщение
остаётся один вариант гидро- натяжитель цепи
И это правильный ответ. Проверь уровень масла, часто начинает цикатить при низком уровне.
Ответить с цитированием
Хитроу вне форума Хитроу    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (Курск); Авто: Nissan Murano
Старый #462   18.01.2011, 06:55
По умолчанию
лучше чуть по чаще меняй масло, условия эксплуатации у нас ведь не такие тепличные , под которые пишутся периоды между заменами в мануале. Так что лучше на 8-9 тыс., я так делаю, проблем реально меньше, хотя и приходится чуть больше тратиться на масло,зато проблем с двигателем нету.
Ответить с цитированием
Titoff вне форума Titoff    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T-31(2.5)
Старый #463   29.01.2011, 21:07
По умолчанию
Сообщение от Хитроу Посмотреть сообщение
лучше чуть по чаще меняй масло, условия эксплуатации у нас ведь не такие тепличные , под которые пишутся периоды между заменами в мануале. Так что лучше на 8-9 тыс., я так делаю, проблем реально меньше, хотя и приходится чуть больше тратиться на масло,зато проблем с двигателем нету.
Для тяжёлых условий эксплуатации ниссановские мануалы предусматривают 7,5 тк,тем более что оригинальное масло,которое обычно льют официалы, не самый лучший гидрокрекинг,хотя у Ниссан есть и хорошие масла типа STRONG SAVE-X с ПАО и эстерами производства Idemitsu или Showa Shell.

http://japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=303

Последний раз редактировалось Titoff, 29.01.2011 в 21:18.
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #464   31.01.2011, 00:09
По умолчанию
Сегодня менял очередной раз. Пробег 135. меняю каждые 15, как и учили. Правда в этот раз таакой цвет. Черно-коричневый.. Не понравился ) Но вроде все ок. (тьфу тьфу тьфу). Масло не жрет (от замены до замены на 1 уровне на щупе), расход в смешанном цикле 10 л. 95ого Доволен.

По поводу медленнее прогревается! Да! Вот и мне кажется так! С секундомером не сидел, но тактика такая же - на одном и том же месте привык слышать позывной от Мультитроникса. А его все нет и нет )
Кстати, если печка стоит на авто (вентилятор в основном, режимы - не обязательно), то как раз после 70 начинает сильнее дуть. До 70 -практически не дует.
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #465   31.01.2011, 00:36
По умолчанию
А масло-то сейчас какое? Пропустил мысль я как-то...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Titoff вне форума Titoff    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T-31(2.5)
Старый #466   31.01.2011, 15:31
По умолчанию
Сообщение от OkyHb Посмотреть сообщение
меняю каждые 15
Мда.

А что льёте?
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #467   31.01.2011, 23:42
По умолчанию
УПС ))))) Масло оригинал нисцановское ) забыл указать. 5w40, если не ошибаюсь.


Вопросик такой.. Перелил я его в этот раз. Сегодня смотрел - выше максимума. Знаете на щупе такой радиус есть? Вот до него аж достает уровень. Выше максимума на 1 см где то. Это очень страшно? по темноте не хотелось возится, но если надо - завтра придется что-то думать.
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
Titoff вне форума Titoff    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T-31(2.5)
Старый #468   01.02.2011, 11:26
По умолчанию
Сообщение от OkyHb Посмотреть сообщение
УПС ))))) Масло оригинал нисцановское ) забыл указать. 5w40, если не ошибаюсь.


Вопросик такой.. Перелил я его в этот раз. Сегодня смотрел - выше максимума. Знаете на щупе такой радиус есть? Вот до него аж достает уровень. Выше максимума на 1 см где то. Это очень страшно? по темноте не хотелось возится, но если надо - завтра придется что-то думать.
Зря Вы это.Гробите мотор,ездия на этом масле столь продолжительное время.Откачать надо немедленно шприцем через отверстие под щуп.
Ответить с цитированием
POISON вне форума POISON    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецк; Авто: Nisan X-Trail Columbia 2,2 dCi 2007 г.в.
Старый #469   01.02.2011, 11:28
По умолчанию
Взял масло NISSAN Motor Oil 5W-30 DPF - буду менять на этой неделе..Другого не рекомендовали...Потом отпишусь
__________________
LONG LIVE NISSAN X-TRAIL (T 30) !!!
Ответить с цитированием
АЛЛА_1 вне форума АЛЛА_1    
Начинающий клаббер
Откуда: Якутск; Авто: NUCCAN X-TRAL
Старый #470   03.02.2011, 12:28
По умолчанию Чернеет масло
При замене масла в двигатель через 1000 км оно чернеет.Уровень масла не уходит.Из за чего так происходит,подскажите. (двигатель Q20)

От модератора.
На будущее, пользуйтесь сначала ФАК и Поиском

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 03.02.2011 в 13:42.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook