Состав противоугонного комплекса для X-Trail

[SoundSpeed]

BLACK BUG 72W, это просто иммобилайзер, который "отвечает" за угон, а Black Bug Super 085, это многофункциональный охранный комплекс, который "отвечает" и за угон и за охрану. Система Black Bug Super 085, действительно очень удобная в пользовании и многогранная система. Единственным ее минусом является то, что она уже безбожно устарела(была актуальна лет 5-7 назад) в плане своей взломостойкости к "электронным" способам... Другими словами, нет смысла вываливать не малые деньги за голый комфорт и то, что можно "взломать" генерировав в борт. сеть помеху...
Кстати, у BLACK BUG 72W, производитель уже изменил диалог радиообмена и данная модель иммобилайзера (пока во всяком случае), електронным способам взлома неподвластна...
Система DF-DS, так же, как и Black Bug Super 085, является и охранной и противоугонной. У данной системы, в отличии от BLACK BUG , менее удобное управление, но в отличии от нее, дф-дс не "вскрывается" електронными способами и стоит почти в два раза дешевле.
П.С Думаю, целесообразнее отдать выбор в пользу дф-дс, совмещенного с пейджером и датчиком. Ну и естественно, защита моторного отсека и доработка диагностического разъема, должны стоять на первом месте!

[Autosecurity.ru]

Я не сторонник Super, но в принципе при помощи одного провода и пары диодов можно избежать "вваливание помех в бортовую сеть". А в остальном согласен - устаревшая, но очень удобная в управлении система.

С Уважением, Ярослав.

[АВТО-АСС]

Кирилл23, в целом, можно добавить еще беспроводное блокировки двигателя, чтобы если угонщик проник в моторный отсек, ему пришлось еще повозиться с обходом или устранением данной блокировки двигателя. В остальном - оптимальный вариант, имхо.
Между блоком и брелоком Фортресса никакого контроля связи нет. Это же не пейджер.
Инструкцию выслал.

Olgerd, BLACK BUG 72W это только иммобилайзер, каких-то сигнальных функций по тревожным датчикам он не выполняет. DF-DS - это и сигнализация, и иммобилайзер.

Вадим. СТО1.

[x901tx]

Сообщение от SoundSpeed Кстати, у BLACK BUG 72W, производитель уже изменил диалог радиообмена и данная модель иммобилайзера (пока во всяком случае), електронным способам взлома неподвластна...

А когда они изменили диалог? на сайте альтоники написано что там система кодирования DID? А вот у 81W система DID второго поколения. И ещё вопрос почему кроме вас все установщики плюются от DF-DS говоря что в основе данного девайса система десятилетней давности ,а про DF-Key 2 -что система крайне ненадёжна и что если не хотите проблем то лучше не ставить? ( Обращался к авторизованному Дефен групп установщику МВ-стиль) Ради справедливости надо отметить что хвалят замок капота.

[SoundSpeed]

В 2007 году...
Вот в этой ссылочке есть подробный ответ (в конце статьи) на Ваш вопрос:
http://www.altonika.ru/article.php?id=346

[SoundSpeed]

Сори, по второй части вопроса:
Скорее всего, системы DF-DS и DF-Key 2, многие центры отвергают не из-за слабой надежности и мнимой устарелости, а из-за не очень большой "маржи"... Не смотря, на действительно очень и очень высокую степень взломостойкости к электронным способам угона, данные устройства имеют достаточно не высокую стоимость и навар с их установки, гораздо ниже, чем например с блэк бага, или экселента... Это факт!
А надежность... Просто ставить уметь нужно... Есть определенные нюансы, которые при установке данных систем нужно строго соблюдать и тогда с надежностью будет все оК! Во всяком случае, лично мы, тоже не "мзахисты" и если бы слабая надежность ОБОРУДОВАНИЯ (а не неопытность установщиков) действительно имела место, то установкой данной продукции, мы бы не занимались 100%...
Так что, причина, как всегда и везде одна. Деньги мать их...

[prosecurity.ru]

Полностью согласен с Сергеем из SoundSpeed. Помимо соблюдения двух нюансов (которые описаны в инструкции), надо ещё ведь и рассказывать клиенту как, возможно , будут угонять машину, что можно противопоставить угонщикам, чтобы это заняло у них по-больше времени. Чтобы это стало возможным, это надо изучить, надо понять и потом доступно рассказать клиенту. А где же столько времени-то взять на это? Ведь блэк баг и так сам себя продаёт и деньги другие.
Насчёт МВСтиль: эта организация, пока не авторизованная кстати, (обе точки) ещё ни разу не устанавливала оборудование серии DF. Вспомнилась тут фраза из нашей прошлой страны СССР: Я Пастернака, конечно, не читал, но осуждаю, сильно осуждаю. Не рекомендовал бы делать глобальные выводы о продукте со слов одного установщика. Может быть ему просто времени не хватило, заставить голову разобраться и сделать сравнительный анализ продуктов, представленных на рынке.

[x901tx]

Сообщение от prosecurity.ru Насчёт МВСтиль: эта организация, пока не авторизованная кстати

Информацию по данной фирме почерпнул исключительно с вашего сайта и честно говоря думал что специалисты фирм которые вы сами предлагаете в качестве установщиков прошли соответствующее обучение а сами фирмы имеют сертификаты на право установки ваших систем. В любом случае спасибо за ответы!!!

[swen]

Добрый день!

Вот в скором времени машинку покупаю (x-trail t31).

Какую охранную систему посоветуете, что бы была обратная связь (!), работал бы "intelligent key"(!). Машина будет стоять в гараже(ночью) а так в основном на улице..... Будет и КАСКО. Ну и в деньгах сколько будет стоить, и время установки..

Сейчас катаюсь на старом x-trail, и на нем установлен stalker 600, замки на капот и на руль, в принципе устраивает дальность действия (хотя не факт, что эта дальность нужна, один раз вдарили на стоянке, а добежать не успел, далеко был..... ), стоит ли думать в этом направлении? А то в этой теме разговоры идут только вокруг определённых систем,- лучших?

Заранее спасибо за ответ!

[SoundSpeed]

Сообщение от swen Добрый день! Вот в скором времени машинку покупаю (x-trail t31). Какую охранную систему посоветуете, что бы была обратная связь (!), работал бы "intelligent key"(!).

Ответ отправлен в личку.