 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 461  
				23.09.2009, 09:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 я думаю что это не совсем то, у нас коробка крепкая и усиливать еене надо надо лишь мозги подкрутить и то не все передачи а только 234 - если это возможно! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 462  
				03.10.2009, 18:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ааааа, я к вам, чипанутые! :-))) 
Лешке респект! :-) 
Уже пробовал кататься с чип-тюнингом - на 33-х не вдохновило... Поездив немного на 35-х, прикинув что будет с машиной когда сзади прицеп, пошел на поклон к нашему гуру :-). 
Это нечто! Стартовать со светофора вместе с Х5 и Туарегом не чувствуя при этом себя ущербным... :-))) 
Домой приехал, руки трясутся, ноги подкашиваются... Эта штука весьма коварна - динамика офигенная, в плотном потоке пару раз пришлось оттормаживаться до срабатывания абс. Случилось то, чего больше всего боялся - прыть легковушки :-). А мне так нравился этот увалень. :-) Надеюсь все-таки сохранить старый стиль езды. :-)) 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti 
crabcar.ru 
т. +79160071112
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 463  
				03.10.2009, 20:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 раза три за последние несколько дней машина при старте на мокром асфальте тупо срывалась в занос. Резина Гудрич АТ.По этой причине задумался о том, какие же могут быть последствия при резких стартах когда на дороге будет снежная каша.вот наверно один из немногих минусов который появился после чиповки 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 464  
				03.10.2009, 21:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Бедуин
 раза три за последние несколько дней машина при старте на мокром асфальте тупо срывалась в занос. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я без чиповки свой хиленький рд28 умудряюсь в букс срывать на мокром асфальте.  
Аккуратнее с педалькой надо просто работать.
 
Вообще, в хорошем раскладе надо делать два диапазона работы педали газа. Половина хода педали - низкая чувствительность. Сигнал с педали газа изменяется слабо. Вторая половина хода педали - высокая чувствительность - чуть нажал и сигнал с педали изменился сильно. Тогда будет комфортно работать с педалью. Не будет рывков и дерганий (те, у кого мешалка, поймут о чём речь идет) + динамика останетсяна том же отменном уровне.
 
В идеале надо, чтобы чувствительность к нажатию педали возрастала вместе с нажатием педали. Т.е. чем больше нажата педаль, тем сильнее шаг изменения выходного сигнала с неё. Грубо говоря, сигнал дожен изменяться по параболе от нажатия педали.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 465  
				03.10.2009, 21:47
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Всем кто ждет зиму на чипе ,не волнуйтесь привыкните  ,уже прошли прошлой зимой все это  
Ну и есть волшебный режим акп " зима ",он поможет  
ИМХО И еще обувь подбирайте для газовки  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 466  
				03.10.2009, 22:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Lexaxa
 У Вас есть несколько режимов работы АКПП, так используйте их грамотно и по правилам (таскать газели и иже с ними 50км/ч ) 
	
 
	 | 
	 
	 
 Лёш, ты где режимы в нашем мастодонте нашёл? (hold-power-D-2-1) и усё для сухого асфальту    ...  В принципе достаточно, но... как бы есть желание, чтобы коробка поадекватнее работала, а не сама по себе...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 467  
				03.10.2009, 23:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Vaha
 как бы есть желание, чтобы коробка поадекватнее работала 
	
 
	 | 
	 
	 
 По адекватней на зажигалках, только там тоже есть трабл, коробочки я слышал там расходник. Наш коробас не убиваем в принципе и работает на мой взгляд на 5+, а требовать от него эффекта вариатора как минимум наивно. 
Я посмотрю возможнось ее чипануть, но у меня большие сомнения на этот счет.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				В танке главное что? В танке главное не бздеть!!! 
v-leshaГАФrambler.ru
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 468  
				04.10.2009, 21:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Бедуин
 раза три за последние несколько дней машина при старте на мокром асфальте тупо срывалась в занос. Резина Гудрич АТ. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Это как? У меня даже на штатной что то не срывает ничего в букс или занос. Было правда один раз буксовал на асфальте до дыма, но это я бордюр не осилил   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 469  
				05.10.2009, 11:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		20-й не для нас, 22-й минимум.  
Про обороты кто-нибудь что-то скажет? И ещё вопрос: если не сильно давить на газ у меня обороты с двух тысяч резко подскакивают до 2500 и почти сразу падают до 2200, педаль не отпускаю.  
ЗЫ: За поздравления, СПАСИБО!  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 470  
				06.10.2009, 01:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от d-harley
 если не сильно давить на газ у меня обороты с двух тысяч резко подскакивают до 2500 и почти сразу падают до 2200, педаль не отпускаю. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Передув, что ли? Шток турбины надо крутить, наверное.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |