Брякает рулевая? Опрос!

[pashkov]

Сообщение от Черный Муфта стоит с резиной.Авто 2007г.Это точно не она(я про свое бряканье)Педаль тормоза то-же в порядке.Грешу на какой-то блок с жгутами в левой нише,он никак не привязан ни к чему.Вчера вечером упихАл его поглубже вниз,полдня проездил в тишине.Вечером сегодня опять что-то "заговорило".Наверное,это блок опять вылез,по теплу.Я не полез,не до этого пока,забил.Но стук,блин,очень близко под ногами,не из -под капота.С сыном все облазили.Четыре Уха,четыре рукиВердикт-под ногами.

Было постукивание при трогании и при полной остановке. На последнем ТО поросил механика найти причину. Оказалось "рукастые" мастера по замене ламп головного света не закрепили блок розжига, и он висел на длинных соплях и покачиваясь бил изнутри по частям бампера. Закрепили обычными пластиковыми хомутиками (стяжками) и стук пропал!!!

[Vladimir_G]

Короче и у меня стало все отчетливие брякать руль. Тот демпфер внутри салона я исправлял, он мертво стоит.
А вот под капотом вот в этом колене, я так понимаю карданчик это, если пошатать его за верхний рычаг отчетливый стук и люфт.

IMG_20130730_124848 by Devotee242, on Flickr

И еще вот в этом сочленении есть люфт, но вот стучит ли там или нет сложно сказать

IMG_20130730_152110 by Devotee242, on Flickr

Должно ли в этом колене стучать или нет, может это нормальная работа механизма?

[andy_7778]

Мне поменяли нижний рулевой вал в сборе. Стук был очень отчетливый.

[Vladimir_G]

Решил пока ограничится протяжкой сочленений всех. В салоне было все ранее протянуто и ушки подрезаны на стяжке. Сегодня протянул верхний крепеж карданчика и нижний, вот этот

IMG_20130801_120954 by Devotee242, on Flickr
Он кстати затянулся на целый оборот.
Будем посмотрять, если не поможет, останется только походу этот кардан. Тогда надо будет его снять и заменить 2 копеечных карданчика внутри, благо Pink3B снял размеры, за что ему респект и уважуха, не за 7 тыщ же его покупать. Только не совсем понятно как поставить его точно обратно, вверху понятно там крепление квадрат, а вот снизу на фото, просто круглое сочленение

[MaximGG]

Поменял рулевые тяги + наконечники, стук остался. Теперь займусь рулевой. Рейку не трогаем, займёмся валом. Правильно ли я понимаю что есть 2 рулевых вала верхний и нижний. В салоне они соединяются карданом 48071-EA30A (если есть люфт - заменить резину). У нижнего вала в районе левого колеса карданчик металлический. Если есть люфт можно поменять крестовины на Toyo ST-1539.
Есть ли ремкомплект к верхней колонке 48810-3X04A?

[Bob142]

Ребят, у меня нижний рулевой вал ходуном ходит, люфт огромный. Официалы приговорили под замену его. Поможет ли замена крестовины или подтяжка крепления его внизу с рейкой? Полностью за 8 тыс. его покупать нет желания.

[cohtr666]

Я поменял эти карданчики сам, срезал болгаркой и поставил новые. Всё прошло. Был не большой люфт и стук. теперь тишина.

[MaximGG]

Сообщение от Bob142 Ребят, у меня нижний рулевой вал ходуном ходит, люфт огромный. Официалы приговорили под замену его. Поможет ли замена крестовины или подтяжка крепления его внизу с рейкой? Полностью за 8 тыс. его покупать нет желания.

Потрогал свой (тот, что под левым колесом) - качается на несколько сантиметров. Это нормально?

[Vladimir_G]

Сообщение от cohtr666 Я поменял эти карданчики сам, срезал болгаркой и поставил новые. Всё прошло. Был не большой люфт и стук. теперь тишина.

Вот это интересно, там ранее фотка выкладывали этого узла, там два карданчика запрессованы. Как вы так лихо их с помощью болгарки меняли? Что резали то? И как на место новые поместили?

[cohtr666]

Маленький тонкий диск болгарки замечательно срезает. Берёшь головку по размеру подшипника, чтобы выбивать крестовину. развальцовывать ни чего не надо. Просто бьете с одной стороны с верху по крестовине с подшипником пока крестовина не упрётся, за одно и развальцовывает с другой стороны,получается зазор между ушком и крестовиной там болгаркой и режете прямо по подшипнику, потом с другой стороны и всё крестовина выпала, потом выбиваете оставшиеся подшипники в ушках. Ставить вообще просто, снимаете все четыре подшипника с крестовины, заводите все четыре конца крестовины в ушки и потихоньку забиваете подшипники в ушки,придется постараться попасть,лучше это делать вдвоём.Всё подшипники забили, возьмите керн или ещё что нибудь чтобы завальцевать. Я делал один у меня время ушло со снятием и постановкой и заменой карданчикав,полтора часа,

Добавлено через 23 минуты
У меня был люфт в крестовинах еле заметен,я даже менять не хотел ,думал что всё нормально. Потом подумал раз есть новые почему не поменять, поменял и не прогадал. Идеальная тишина ни какой отдачи в руль на гребенке и мелких неровностях. Когда будите ставить вал с крестовинами на место верхнее крепление с болтом делайте посередине, это важно. Проверенно