Все вопросы по работе АКПП и трансмиссии

[Max-armani]

Толчок с 3 на 4. Советую сменить масло в коробке. 10 тр и пинок пройдет. Сегодня на мойке один патрулевод чуть ли не за руку меня хотел на замену масла отвезти. У него пробег за 65 т км. Пиналась говорит частенько. После замены масла прошло.
Зависание на 50-60 тоже замечал и не раз. Ждешь что переключиться , а не переключается. У меня только после выезда со стоянки на неполный прогрев , в горку когда разгоняюсь. Потом нет такого

[Достоевский]

сегодня забыл выключить 4н режим и видимо на нем ездил целый день
сел сдаю назад а она начинает ехать и как будто кто то тормоз нажимает раз и останавливается
и вперед такая же тема на холостых не едет надо газ сильно продавить
че может быть ?

[SanS]

Сообщение от Достоевский че может быть ?

в режиме 4H раздатка блокируется... у всех так.

[Достоевский]

SanS,
у всех так типа как будто в тормоз упираешься ? тюе нажал газ поехала отпустил сразу встала..?

[SanS]

Сообщение от Достоевский у всех так типа как будто в тормоз упираешься ?

в режиме 4H, ессно.

[Достоевский]

SanS, спасибо)

[Max-armani]

Что то не замечал что в 4 Н. Это ведь просто 4 вд. Не пониженная и тд. Не должна она тормозить. Конечно не как на заднем приводе. Но на прямой должна ехать без газа. Позже выйду попробую.

Добавлено через 8 минут
Не поленился , вышел. В любых режимах без газа едет сама. 4Н, 4Л. Плюс снег.

[SanS]

Сообщение от Max-armani Что то не замечал что в 4 Н. Это ведь просто 4 вд. Не пониженная и тд. Не должна она тормозить. Конечно не как на заднем приводе. Но на прямой должна ехать без газа.

На прямой - да, свободно катится без газа. Я так понял, что речь идет про ситуацию с повернутым рулем и 4H. В этом случае передние колеса здорово тормозят.

[Max-armani]

Был у дилера , спросил. Оказывается были обращения похожие. В сервоприводе есть магнит. Он клинит. Надо разбирать и перепрошивать мозги. Сказал не сложно. Наружный узел.
Есть говорит и в раздатке. Если наружный сервопривод норм. То хана раздатке.

[SanS]

Сообщение от Max-armani Был у дилера , спросил. Оказывается были обращения похожие. В сервоприводе есть магнит. Он клинит. Надо разбирать и перепрошивать мозги.

Достоевский, нормально - если еффект торможения проявляется в режимах 4L или 4H при повернутом руле. И пропадает при переключении раздатки в режим AUTO.
В общем случае, в повороте передний кардан крутится быстрее заднего. В режиме 4H сцепление в раздатке блокировано и оба кардана крутятся синхронно. Как результат передние колеса тормозят. Чем круче вывернуты колеса, тем сильнее чувствуется торможение.
Если сервопривод заклинит в положении 4H, то при переключении раздатки в режим AUTO или 4L, сразу на приборке 4WD загорится, потому как на валу сервопривода имеется датчик положения и его сигнал будет расходиться с сигналом от шайбы режимов.