|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 451
12.07.2012, 10:24
|
|
|
2 alsmi
Если их ставить - не придется ли срезать хитрые замки на этом патрубке - а то может оказаться , что над замками зажму, а там уже патрубку не кчему прижиматься будет... Итаки потеет чем то жирным этот патрубок ровно посередине, где проволокой перехвачен, как колбаса...
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
|
|
|
|
# 452
12.07.2012, 10:31
|
|
Сообщение от Andrew_VM
 потеет чем то жирным этот патрубок
|
чем чем - маслом моторным....походу это болезнь у них - я как не обезжиривал, не затягивал хомуты - один чёрт потеют сочленения..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения 
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 453
12.07.2012, 10:46
|
|
Сообщение от Михаил GE
маслом моторным
|
Где то тут читал, что от топлива всякое несгоревшее г*** может лезть, просто не знаю имеет ли право оно быть в этом месте.
А раз болезнь, знач бум с этим жить, главное не умерло чтоп ничо ни стого, ни с сего
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
|
|
|
|
# 454
17.11.2012, 21:32
|
|
Просьба знающим людям просветить: попадаются разные коды турбин Гарет на наш авто. Чем они отличаются? И брать ли такую: 769708-5004s??  |
|
|
|
# 455
18.11.2012, 13:15
|
|
Сообщение от Михаил GE
чем чем - маслом моторным....походу это болезнь у них - я как не обезжиривал, не затягивал хомуты - один чёрт потеют сочленения..
|
Такое же было на пассате и потело и свистело, и видать масла подбрасывала турба, и ездит авто 80 тыс км и не жужжит. Главное при эксплуатации авто не быть особо мнительным и не лопатить форумы в поисках неисправности, ибо если постараться то их (неисправности) можно всегда найти. По поводу масла за турбой, почитайте тему как тут маслоулавливатель самодельный делали и что из этого вышло. |
|
|
|
# 456
19.11.2012, 11:01
|
|
|
у кого есть положительный опыт ремонта турбины? сомнительно и ненадежно?
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности 
|
|
|
|
# 457
19.11.2012, 11:08
|
|
Сообщение от T500EM76
опыт ремонта турбины
|
хрен знает сколько она после него проходит.....если для себя - не советую...для продажи наверное само то...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 458
19.11.2012, 11:12
|
|
Сообщение от Михаил GE
хрен знает сколько она после него проходит.....если для себя - не советую...для продажи наверное само то...
|
+1 ремонтная турба редко больше 30тыс живёт, если картридж в ней меняют то ходят до 100тыс, но и цена ремонта умножаеться ещё в два раза! |
|
|
|
# 459
19.11.2012, 11:15
|
|
|
если картридж менять сколько это будет стоить? у меня турбина сухая вообще...расхода масла нет, но воет зараза и есть подозрение на недодув после 3 тысяч пропадает тяга, форсы в норме. расход лезет если втачивать...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
|
# 460
19.11.2012, 11:23
|
|
|
картридж стоит в среднем 15-18 плюс работа по замене ещё 4-5 ну получаеться гдето 23 тыс до новой не хватает 10тыс!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
