Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4511   09.02.2012, 16:53
По умолчанию
хабы в каком полдожении??
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #4512   09.02.2012, 18:21
По умолчанию
спина сломалась от родных сидух, поменял их на кресла 2го ряда от мазды мпв(с подлокотниками) спина спасибо сказала
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4513   09.02.2012, 18:31
По умолчанию
Есть тема про сидухи. Там бы по подробнее про переделку.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=65433&page=28
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
grafin63 вне форума grafin63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань-москва; Авто: patrol 3,0 2004г.
Старый #4514   09.02.2012, 19:54
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
хабы в каком полдожении??
В авто
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4515   09.02.2012, 20:44
По умолчанию
получается что ты выключил зацепление шестерен в раздатке, но хабы в авто и они не разомкнулись и крутят кардан, а он цепь
попробуй залочь хабы и поездий на 2вд
но первично думаю что цепь
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Thanatos вне форума Thanatos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб-Новополоцк; Авто: "Чем круче внедорожник,тем дальше бежать за трактором..."
Старый #4516   10.02.2012, 21:38
По умолчанию
Всем привет! Не знаю к какой теме это отнести но попробую написать пока тут.

Присутствует такая "ситуёвина" Авто заводиться всегда и везде вот после Нового года простояла на морозах 2 недели (уезжал в отпуск) спустя данный срок подключил доп.акум прогрел как следует фильтр бандажный и ожил патрошик..
Т.е. вроде все в порядке и летом и зимой не шумов при первом запуске не провалов не троит и т.д.
Иногда,повторяю иногда загорался "чек" но вроде всегда находил причины то тока заправился или топливо плохое..да и авто не новое=)
На утро след. дня с утра всегда уверенный старт без каких либо ошибок(повторюсь начались такие глюки с год полтора назад)
....и вот настал день проб и ошибок, вычислений и воспоминаний но вроде нащупал что да как..
Проблема с след утром старт ,прогрел ,поехал если ни куда не надо больше все кул ни ошибок ни шумов..но происходит такая ситуация приехал ,заглушил через пол часа опять поехал все кул а вот если заглушил и на горячую!!!!!(подчеркиваю) завел почти сразу после остановки выскакивает "чек" (и то не всегда поэтому поймать номер тяжко) и на оборотах 1200-1300 (напоминаю на горячую) появлялся небольшой противоестественный шум (даже не зная как назвать) ну скажем на карандаш наденем 2 металлических тонких кольца и будем крутить кольца крутятся и звенят друг об друга...вот как то так вот такой шум на больших оборотах норм на хол. норм...на ходу не особо слышно тока с открытой дверью и стоя..
Вот проблема не хочется затягивать и послушать мнение других владельцев прежде чем ломать головы механикам..=))
Проблема присутствует примерно год (начал замечать) вот шас проанализировав все и все вышел к этому мнению.Но шум замечал раньше..Что бы снять несколько причин скажу сразу натяжитель(в сборе),обгонная муфта и подшипники гены поменяны в начале зимы..Так что их не упамянать..Заранее благодарен за ответы...
__________________
Nissan Patrol GR Y61"Зубило"(03.2001) ZD30TD/250 тыков. АККП,Обвес хром(COBRA).33" R16 Cooper Discoverer S/T Maxх.Лифт+Кастор+Пружины+Аммо+5см Собаки!Шноркель-Багажник.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #4517   10.02.2012, 21:49
По умолчанию
тнвд
лей масло 2т и поездишь еще
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Сшонэ вне форума Сшонэ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург, Москва; Авто: Y61 ZD 12.07 БФГ АТ 2957516
Старый #4518   10.02.2012, 21:53
По умолчанию
Подобный шум я тоже слышу, как заведёшь на ХХ. Когда свист затихнет, при увеличении нагрузки свист увеличивается. Свистит, будто что-то не смазано со стороны водителя, из капота. После прогрева свист неожиданно прекращается.
__________________
Жизнь дана, чтобы дойти до Бога
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #4519   10.02.2012, 23:03
По умолчанию
Сообщение от Сшонэ Посмотреть сообщение
Свистит, будто что-то не смазано со стороны водителя, из капота. После прогрева свист неожиданно прекращается.
Вот этот свист-... есть прогар прокладки выпускного коллектора,как вариант.
Свист м.б самого различного тона и типа...,от свиста как турбина до свиста ремня генератора(мой случай)...,
Проверено лично.Возникает и исчезает по мере закоксовывания отверстия или расширения деталей при прогреве ДВС.Сам ездил с этим почти год,думал,поменял вискомуфту привода генератора и ремень,разобрал и смазал натяжитель,проверил турбину(хорошо,что не стал менять)...,потом нашел тему про турбину и все,что с ней связано.,прочитал и....
Пропадает после замены прокладки выпускного коллектора на новую...,но там столько секаса!!!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Thanatos вне форума Thanatos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб-Новополоцк; Авто: "Чем круче внедорожник,тем дальше бежать за трактором..."
Старый #4520   11.02.2012, 01:28
По умолчанию
Пропадает после замены прокладки выпускного коллектора на новую...,но там столько секаса!!!!![/quote]

А по подробней про секас=))
__________________
Nissan Patrol GR Y61"Зубило"(03.2001) ZD30TD/250 тыков. АККП,Обвес хром(COBRA).33" R16 Cooper Discoverer S/T Maxх.Лифт+Кастор+Пружины+Аммо+5см Собаки!Шноркель-Багажник.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook