Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[Mixxxa]

Вот и я себе заколхозил этот насос. На вход печки поставил. Подключился по методу славаса. Фотки будут позже.

[Lisina]

Поставил вчера допнасос. Спасибо Kurbi как первопроходцу и вносителю этой идеи в массы! Вешь нужная. Не ожидал такого эффекта. С холодом покончено раз и навсегда. Что имею: Картонку в радиаторе по старинной русской традиции, пенофол под капотом, снятую крыльчатку вентилятора с вискомуфты по методу Х-Radik и насос в системе охлаждения установленный на вход по методу Kurbi-OL007-slavas. Прогрев значительно сократился, а из воздуховодов идет уже теплый воздух уже через пару минут, пока стрелка прилипнув лежит на дне и не собирается приподниматься. Для подключения насоса использовал разъем датчик детонации от ВАЗа купленный в БИ-БИ за 75р, т.к. он уже с резиновым колпачком в отличии от разъема на форсунку 10-ки, в остальном они идентичны. Для крепления самого насоса применил алюминиевый кронштейн от отечественной алюминиевой гардины, отрезав от него ненужное и просверлив отверстие для крепления на болте кронштейна топливного фильтра. Крепил его к насосу одним хомутом держится уверенно, надежно, в качестве пркладки между хомутом и насосам использовал кольцо из велосипедной камеры. Разем для подключения к насосу доработал отрезав от него бокорезами части не соответствующие выступам на насосе (на насосе спиливать ничего не стал ибо цена насоса больше цены разъема). Так как разъема свободно болтающегося над предполагаемым местом установки у дорестайлинговых машин нет то + брал из блока предохранителей с предохранителя топливного фильтра (у меня он стоял но как уже писали ранее его отсутствие не влияет на работу дизельных машин), массу с болта ближе к аккумулятору, временно, планирую установить реле контроля напряжения чтобы насос включался только после пуска двигателя).




























Шланг родной что на вход печки не резал, просто отогнул как писали ранее. (вслучае необходимостия можно вернуть в исходное положение, но как показывает практика такой необходимости не будет)

[JonnyBil]

Павел БРАВО стоя!
С такими фотками и пояснениями к ним, такой криворукий по электро части как я, смогу сделать всё сам!

[Lisina]

Осталось 2 кронштейна от гардины и 93 см рукава, если кому необходимо отпилю.

[Михельсон]

Сообщение от Lisina если кому необходимо отпилю

спасибо, но

Сообщение от Lisina 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань)

Дешевле на месте из золота выплавить

[Mixxxa]

Вот ссылко на мой альбом с процессом установки насоса.

[Lisina]

Mixxxa, дак у тебя есть наверное заветный разъемчик а ты всетаки в блок протащил.

[Mixxxa]

Есть, я его завернул в гофру, чтоб не мешался.
Неясно назначение его.
А так все ясно- пред на 3 ампера и колодка на штатном месте.
Кстати возьмите сверло чуть большего диаметра, чем расстояние между центральной частью тазовского разъема и его краем и пройдитесь по периметру (предварительно вытащив резинку уплотнитель)... Тогда разъем будет одеваться легко, прям как штатный.
Зы с кронштейном можно не морочиться шипко - я сделал из дин рейки при помощи молотка, сверла , тисков, ножовки и напильника.

[Lisina]

А мой разъем и так одевается как штатный, а металлическую скобу я выбросил.

[piratMAN]

Подключил допнасос к фишке, которая болталась у фильтра. Так вот начинает работать только с включением зажигания, а когда глушу - продолжает работать где-то 10-15 сек. Подключился на крайние выводы этой фишки (пришлось датчик Холла покупать и ломать ). Вообщем функция интересная (задержка выключения).