Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #441   04.08.2013, 19:05
По умолчанию
Это ступичный 100%! Повиляй с нагрузкой и услышишь разницу звука.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Radik872013 вне форума Radik872013    
Начинающий клаббер
Откуда: Воркута; Авто: Ниссан Алмера Н15
Старый #442   04.08.2013, 19:58
По умолчанию
Это походу внутренний шрус, что то связанное в валом!Ступичные подшипники менял два раза, подвеска полностью новая!
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #443   04.08.2013, 20:03
По умолчанию
Radik872013, может ещё в главной передаче косяк быть, а точнее - в её подшипниках.
Ответить с цитированием
masas123 вне форума masas123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Almera N15 1997 GA16DE АКПП ВИШНЕВЫЙ SEDAN
Старый #444   06.09.2013, 20:38
По умолчанию
всем привет, все ни как не могу доехать до аргонщика дабы заварить трещину после дтп о которой рассказывал ранее, налепил вообщем холодной сварки, вот не знаю согласится ли сварщик отдирать холодную сварку? самому ее реально отлепить? а намазал ею я там обильно
Ответить с цитированием
masas123 вне форума masas123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Almera N15 1997 GA16DE АКПП ВИШНЕВЫЙ SEDAN
Старый #445   10.09.2013, 20:26
По умолчанию
че за затишье?
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #446   11.09.2013, 00:01
По умолчанию
masas123, а зачем её отдирать? протекает? насколько я помню "холодная сварка" легко отбивается молоточком
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #447   16.09.2013, 10:49
По умолчанию
недавно заметил, что по трассе у меня стала выть АКПП на 100-120 кмч... и то при определенном положении газа...
Подскажите, редуктор (дифференциал) смазывается тем же маслом, что и в гидротрансформаторе? Или там отдельно что то залито типа ТАД-17? ))
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #448   16.09.2013, 10:52
По умолчанию
Stalt, Картер АКПП на Альмерах один. Может и не коробка подвывает...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Dmitriy_951 вне форума Dmitriy_951    
Начинающий клаббер
Откуда: Tomsk; Авто: Nissan ALMERA
Старый #449   22.09.2013, 19:37
По умолчанию
Всем привет!
купил алмеру 98 года, АКПП, неделю назад, движок контрактный стоит месяц.
она у меня на переключении со 2 на 3 передачу набирает 4000-4500 оборотов и с очень ощутимым дерганьем переключается, с 3 на 4 подобная история, только оборотов меньше. И еще когда стоит на паркинге периодично трясется. и еще при езде бывают провалы (иногда глохнет, когда газу мало даешь) в основном на поворотах.
съездил в сервис там сказали что проблема в электрике под капотом, а в остальном состоянии хорошее, компьютер ничего не выявил.
так вот вопрос, это действительно так, что проблема в электрике?
И еще на щупе масло не на максимуме, может для начала масло заменить и/или в сервис другой?
Ответить с цитированием
alex1900 вне форума alex1900    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Альмера N15
Старый #450   28.10.2013, 12:58
По умолчанию
Народ, а что скажите на такие симптомы..
Альмера Н15 ГА16 автомат.
иногда бывает вот такая бодяга.
едешь равномерно ускоряясь, скорость чуть выше 90 может 100, обороты двигла 2500, в этот момент (как мне кажется), происходит какое то залипание, то ли двигло на секунду глохнет, то ли коробка пытается включить 4 и не выходит втыкает опять третью. вот что более вероятно? перебой в работе двигателя или у меня инонгда не включается 4-я передача?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook