Особенности вариатора на 2,5 литровом двигателе M-CVT - Страница 45 - Форумы Club-Nissan.ru

warmike · #**441** 29.11.2010, 14:18

Если двигатель прогрелся до 4, то вариатор еще холодный. Включение D или R замыкает сцепления и на стоящей машине приводит к остановке вторичной крыльчатки гидротрансформатора. Вращается первичная, что приводит к нагрузке двигателя моментом. Увеличивается подача топлива.
Что же может вибрировать? Сам вариатор нет, в нем ничего не вращается в этот момент, вращается только одна крыльчатка ГТ и вал двигателя. Думаю увеличивается вибрация двигателя, стоит проверить свечи (не троит ли двигатель).

спасибо за подробный ответ, честно говоря заметил вибрацию ещё в конце лета..будем искать причину. Хотя не очень понял если бы троил двигатель разве бы это не ощущалось на прогреве?? Только при увеличении нагрузки на него?

VladGor · #**442** 30.11.2010, 09:32

Вибрирует нагруженный двигатель на низких оборотах. Это у многих марок. рекомендации - чистка ДЗ, свечи, проехаться 100 км на 4000 периодически до 5000 об, сменить заправку.
Если не поможет, то поднять обороты ХХ на D (с помощью компа на сервисе)

Подушки двигателя я надеюсь целые.

KVV · #**443** 09.03.2011, 15:39

В последнее время стал замечать что дребезжание в вариаторе происходит не тольео при небольшом надавливании педали газа. Этот шум слышу и на скорости 60-70км.в.ч.

sov0274 · #**444** 10.03.2011, 16:58

Да бывает иногда. на соседнем форуме народ добился, чтобы сняли сюжет и ждут выхода в эфир (главная дорога).......

Ольф · #**445** 21.03.2011, 19:58

Вопрос к одноклубникам- на сколько хватает варика когда он начинает "хрюкать",до полной его кончины так сказать?Гарантия заканчивается,не пора ли бить в бубен....Да,авто не насилую!

Boxxer · #**446** 21.03.2011, 21:48

Да 200 тыс запросто! 1. Проверь на наличие ошибок. 2. Замерь давление везде (ОД знает как и где). 3. Замени ФМО и жижу, только прогонкой, а не слив/налив. 4. И катайся...

Ольф · #**447** 21.03.2011, 22:23

Спасибо,как раз то 30000 км.Усё так и исполним !

Boxxer · #**448** 21.03.2011, 23:20

30000 - рано. Менять жидкость и фильтр маслоохладителя в самый раз на 45000, а на этом пробеге можно сделать остальные пункты.

От модератора:
Дальнейшее обсуждение замены масла в вариаторе в ЭТОЙ!теме!!

Midas · #**449** 23.03.2011, 16:30

У меня это уже второй икс-трейл за 3 года. Оба 2.5 литра в максималке.
Но первый был собран в японии, а второй уже питерский.
На первом вариатор загремел до 10 тыс. км.
А вот на втором (тьфу, тьфу, тьфу) никаких звуков.
Может есть какие изменения в варика Питерских трейлов? Или просто повезло?

dantist · #**450** 23.03.2011, 17:00

варик это лотерея..