Резина и диски на Мурано

[Vetali1]

Да, стояла 235я, 109Y, резина мягкая, не сильно шумная, обкатается ещё тише станет.

[Robsan]

Сообщение от Vetali1 Да, стояла 235я, 109Y, резина мягкая, не сильно шумная, обкатается ещё тише станет.

ок спасибо за инфу

[Хоровод]

Поправте если ошибаюсь, при увеличении ширины резины управляемость ухудшается, а остойчивость увеличиватся

[elle]

2 Хоровод
так то да
но между 225 и 235 разница не большая) не чувствуется по крайней мере
а вот 275 уже об арки тереть наверное будет

[Vetali1]

Да всё нормально, управляемость, устойчивость, остойчивость, чувствуется разница только в лучшую сторону, тем более размеры не настолько отличаютя, они практически взаимозаменяемые.

[Robsan]

Вот по мне все ерунда главное чтобы красиво. У меня была ауди на ней стояли самые обычные нокиан. Я поставил новую модель мишелин и я не чувствовал что мишелин чем то лучше, они были просто симпатичнее. Я конечно не профессионал, но мне кажется показатели у всех одинаковые просто кто как приподнесет. Да будет какая то разница но на скорости свыше тех же 140 км, а когда по москве ползешь в пробке а в выходные можно на садовом 90 км поднять то нет сильной разници кама евро у тебя или самая навороченная резина Вот я тоже думал поставить 235 типа по производителю, типа 255 колею чувствует, но вот сейчас в сервисе мне ставят 255/55/18 латитюды спорт. Говорят вид супер. Нам же не по 80 лет чтобы чего то боятся и делать все по нормам. Нам надо чтобы было надежно и красиво! Понимаю что мыслю как делетант

[Vetali1]

И я поставил 255/55/18 латитюд спорт, вид супер не спорю.
Я каждый день езжу за городом и по гористой местности, где много поворотов, не гравийка а обычный асфальт, на новой резине повороты проходить стало заметно увереннее чем раньше, вот тебе и резина, так что от качества резины многое зависит, на той же Каме уже бы на крыше давно лежал где-нибудь. А по мокрой дороге меня ни раз резина подводила, так что на резине лучше не экономить !!!

[Хоровод]

2 Elle
275 круто выглядит, да и вповоротах держит лучше, ну и что, что об арки трется, да и профиль низкий и соответственно редкий и дорогой, кому-что. ГЛАВНОЕ чтобы нравилось

[Хоровод]

Авто как дача можно вкладывать до бесконечности, простите за отвлечение

[Мурановод]

У меня Канадка, не было штатной 235/65 поэтому на зиму поставил 225/65 Dunlop SG 6(европейский штатный). На сервисе поныли типа узковата для американского диска, на диск плохо налезала, но проблем не было при управлении и тд.
Рекомендую на зиму все таки 235/65/18 найти они точно есть у Данлопа.
На лето вот проблема... только всесезонку нашел Cooper.но брать
не стал (если зимняя есть то уж летнюю брать),поставил 235/60/18 Nokian NRVi машина стала очень жесткой ,но управляемость супер.
По поводу широкой резины облазил кучу сайтов
За границей все считают по калькулятору и на штатный диск вставляют 255/60/18 (видел фото нормально так жирненько)и ездят без проблем, наши все рекомендуют 255/55/18 тоже проездили не один сезон
Шире 255 ставить думаю НеЛЬЗЯ(только сменой штатного диска на др радиус
Себе не поставил по причине подтвержденного факта что из за вылета резины больше брызговиков пачкаются больше двери и пороги( а если по гравийке проедешься???)
Мое мнение:
Ставьте на зиму штатный для америки 235/65/18
на лето 235/60 или 255/55(если грязи не боитесь)
Если не гоняете на больших скоростях то можно всесезонку
ставить 235/65 (какая то модель Toyo хвалили буржуи)