Чистка и настройка дроссельной заслонки

[vitalliy]

Сообщение от siemens_x55 по-хорошему, ее повторно лучше не использовать, так?

Главное чтоб воздух не сосало, а это достижимо хотя бы установкой в такое же положение как было.

[Stepik]

Сообщение от siemens_x55 по-хорошему, ее повторно лучше не использовать, так?

В идеале... так.

[Ghost08082008]

Можно нанести тонкий слой герметика вокруг отверстий на туже прокладку и всё будет гуд, я так и сделал. Кстати после промывки тоже появилась ступенька где то на 1100. На сервисе сказали что это так и должно быть.

[vitalliy]

Сообщение от Ghost08082008 На сервисе сказали что это так и должно быть.

Им просто сказать больше нечего... Ни на одной новой машине никаких ступенек нету!

[JohnnyK]

Сообщение от vitalliy Ни на одной новой машине никаких ступенек нету!

Да и на этой со временем пропадет.

[vitalliy]

Сообщение от JohnnyK Да и на этой со временем пропадет.

Да, есть такой эффект, но есть всячиские "но". У меня вообще 2 дня обороты не опускались ниже 1500 ( полько если движок принудительно тормозить). После продувки в сервисе стало лучше, но ступенька осталась и не пропала несколько месяцев ( то есть, то нормально). То есть даже прикатка не помогла. Отсюда и выводы: если ее изгадить до прежнего состояния, то конечно все бы выровнялось. Но этот вариант мне не очень понравился... Поэтому приопустил заслонку, проверил чтоб не закусывало и все "ОК"

[JohnnyK]

Сообщение от vitalliy но есть всячиские "но".

Это да, машины нам, как правило, не новые попадают и всегда есть шанс, что кто-то там уже до нас накрутил. С учетом этого - все индивидуально.

[vitalliy]

Сообщение от JohnnyK что кто-то там уже до нас накрутил.

Абсолютно точно! Даже где-то, в Примах кажется, читал что один чел просто поднял заслонку чтоб обороты не падали при сбросе газа...

[ARTY]

Расскажу свою сегодняшнюю эпопею...
Вообщем прогревочные 1400 и плавно с нагревом уменьшаются, но ниже 900 на прогретом не опускатся
Было решено проверить все что влияет на хх.
Снял напряжение со всех датчиков:
дпдз - норма от 0,5В до 4В
дмрв- 1,1-1,2 при включении зажигания (непорядок??) 1,8-1,9 на холостом ходу
датчик температуры - норма
клапан хх - 12В при заводке и плавно уменьшается ниже 4В.
Метки кулачка бхх не совпадали...пришлось подкручивать регулировочный винт - открутил почти на макс - метки сопали.

Винтом выставил базовые обороты в районе 625. Подключаю ДПДЗ - 900. Обучаю. Ниже 900 не опускается. Непорядок..
И еще заметил как бы закусовывание заслонки, при движение педаль газа стало периодически подклинивать.
Было решено пока прочистить дроссель без снятия. Купил каб-клинер, обильно полил внутрь ДЗ и оставил отмачиваться.
На утро заклинивание ДЗ исчезло и после долгих мучений всё же завелся (возникали сегодня проблемы с заводом..но может это совпадение т.к. вчера чистил бензонасос).
Снова выставил базовые обороты с обучением, но опять же ниже 900 не падают. Ради эксперимента отключил клапан хх - обороты упали до базовых.
Отсюда сделал вывод одно из двух:
-либо клапан хх не может перекрытся до заданого значения
-либо в мозгах почемуто забито значение оборотов хх 900 и они регулируя напряжение на этом клапане планомерно их держат.
Какие будут мысли?

[vitalliy]

Сообщение от ARTY Какие будут мысли?

Было почти так же. Пока не опустил чуть заслонку упорным винтом немного. После клапан ХХ стал поддаваться регулировке.