Штатная магнитола и акустика на Patrol (СД, ТВ, раскодировка, замена и т.д)

[kolyasik]

Сообщение от chumak-07 генераторе-он

Плин,штатная голова то не "наводится",всё тихо.

[chumak-07]

Да и еще-а наводка по всем динамикам идет?Попоробуй баланс,фронт-тыл,если вдруг не со всех то виновна проводка к динамикам.Там проще.Там ведь тож +,- есть.Мож там перепутано?.

[Михалыч79]

Может Плюсовой провод тупо экранированный нужно? Если нет силового с экраном, то попробовать плюс в металлорукав 10мм запихнуть, а метрукав заземлить с двух сторон на корпус. А то что-то оборачивания плюса минусом как-то непонятно.

[Anatoliy1976]

Сообщение от Vider Осталось тоже только попробовать обмотать минус вокруг плюса...

Там, как я понял возникает противофаза помех, т.е. - помехи, гасят плюсовые. Как-то колхозно объяснил, но где-то так.

[chumak-07]

Плин-штатную то голову менял?Разъем то переделывал?Вот и ищи.А если все нормально,значца уже в магнитоле нештатной дело.

[korn3207]

Сообщение от Anatoliy1976 т.е. - помехи, гасят плюсовые

Толя +100!!! Это получается колхозный экран)))

Переплетка кабелей может помочь. Пример банальная витая пара для локальных сетей - если перемотать между собой данные и минус ничего работать не будет, ровно как если они будут ровно лежать не премотанные вообще (не ну работать то будет, но с потерями и задержками страшными). Так что это не приколы, а правда.

[dks1978]

Сообщение от Vider у меня провода силовые на усилитель одинаковые, 2Ga, подключены с аккума.

А че минус тоже к акуму подключен?

[Carefree]

У меня подключен русский сварочный кабель КОГ 1 от плюса правого аккумуляора к плюсу усилка, а минус взят от большого болта водительского сиденья. Ничего не трещит и не фонит.

[provider3]

Попробую сразу на все вопросы ответить:
- У меня усилитель подключен кабелями по 2Ga, и плюс и минус, оба кабеля в нормальной двойной изоляции лежат в левом пороге, проходят моторный щит и подключены к левому (если смотреть с водительского места) аккумулятору.
- Наводка возникает как только подцепляешь силовой отрицательный провод питания усилителя к аккумулятору. Причем даже если берешь минус для усилителя рядом с ним самим и в любом другом месте машины - наводка все равно возникает.
- Пробовали мерить разность потенциалов между массами и плюсами питания головы и усила - эта разница меньше 0.1В, колеблется в районе пары сотых.
- Штатная голова не наводится, потому как усь и сигнальная часть суть одно и то же в одном экране, там наводке просто негде возникнуть.
- Пробовали кидать питание по воздуху на другой аккум, не помогло.
- Меняли головы два раза - наводка есть.

Сегодня подцепили осцилограф, смотрим на холостых - чисто. Стоит газануть и появляется мелкая поганая пила - и сразу слышно наводку. Я думаю, что дело в упрощении конструкции гены, будем пробовать поставить фильтр (кондер 1мкФ) на гену, как раньше делали на советских машинах.
Также возникла шальная мысль о подубитом лебедью аккумуляторе, что может он подсажен и не фильтрует пилу с генератора...

ЗЫ проверили все массы с аккумов - блин, прикручено крашеными болтиками на 8, и далеко не идеально. Зачистили все, заменили болты на анодированные. Качество сборки по сравнению с тем же 05г уже заметно ниже, экономят на спичках. Зря они так ИМХО, лишний козырь в руки тойоте...

[Godzillka69]

Сообщение от Vider .... Я думаю, что дело в упрощении конструкции гены, будем пробовать поставить фильтр (кондер 1мкФ) на гену, как раньше делали на советских машинах...

Андрей, а сколько ампер потребляет все музыкальное хозяйство? Может есть смысл поставить фильтр питания? И еще встречал рекомендации ставить вот такую примочку от компьютеров.