Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[batrikson]

Сообщение от vitalliy Схемы из мануала в охапку и к грамотному автоэлектрику. Ну и может есть смысл определиться какое реле то щелкает, то не очень... Посмотреть по схеме на что оно завязано, ну и тупо попробовать его поменять.

Дельный совет - Надо практически лезть и устранять.

Спасибо Вам, вроде есть прогресс)))
Сегодня скачал мануал и изучил, понял что ни чего не понял))))
А вообще нашел реле которое щелкает через раз,"Реле управления ДЗ"
рядом стоят еще две реле того же типа и маркировки...(приложил картинку)
Решил поменять местами одну из них и без всяких манипуляций и прочей работы машина завелась без ошибки, катался.... пери заводил через 50 метров с габаритами, ближнем и дальнем светом, пока все нормально.
Есть не большая просьба, помогите определить должны ли нагреваться реле после поездки или нет, просто я после того как поменял их местами, на ощупь верхний холодный, а средний и нижний теплые или горячие, руки замерзли не особо понял, но точно не очень горячие, проверить легко, с лева есть съемный маленький бардачок, если его снять то в нутрии с права три голубых реле, просто стоит их потрогать, если кому не лень, то мне нужно знать:
1)после прогрева.
2)после примерно 30 минут поездки.

За ранее благодарен!!

[vitalliy]

То что реле нагревается вполне нормально. Но если греется сильно, то возможно в нем плохой контакт и искрение.

[Dimon-811]

Сообщение от batrikson Тип файла: jpg замена реле.jpg

на твоей картинке че то неправильно указано или у меня по другому, среднее реле у меня это задний ПТФ стопудово( это тот который у тебя указан как реле управления дроссельной заслонкой)

[tolyangorin]

Сообщение от Сергей! Так и должно быть. Обучать ничего не надо, дроссель у Альмеры самообучаемый. Сбрось клему Аккумулятора, отсоедини фишку дросселя, потом собери все в обратной последовательности и жди когда заслонка сама обучится.

Так и сделал, но все осталось по прежнему. Обороты при прогретом движке на ХХ падают до 0, и при чем через одинаковые промежутки времени. Пока решил
забить на это. Думаю зря взялся за процедуру обучения заслонки.

[Boris_ka]

почистил заслонку почти пропало подергивание на переключениях и стал мягче старт с места . спасибо вем кто писал ФАК!!

ПС рекомендую обучать, считывать/ стирать коды по секундомеру, как показал опыт мои внутренние часы не так уж и точны....

[kirillsp]

Нужно использовать именно carb cleaner или бензин тоже пойдет?

[vitalliy]

Сообщение от kirillsp carb cleaner или бензин тоже пойдет?

Бензин - самый плохой растворитель! Только карбклинер.

[batrikson]

Сообщение от vitalliy Бензин - самый плохой растворитель! Только карбклинер.

Так как "карбклинер" не было...
Я вообще спиртом в ручную все делал, те места где сильно прикипела грязь, счищал зубочистками"аккуратненький и долгий процесс")))израсходована простынь)))грамм 40 спирта, немного ВД, терпение и желание....
ПыСы:
не было времени про тестировать машину сегодня, с переставленными реле.
за то тестил(Не сочтите за рекламу) Toyota Tundra вот это я влюбился......%?%№?№%(ну у меня нет слов))))
ПыСы: Кто ни будь трогал реле так как я просил?...отпишите пожалуйста...
по Tundara в личку

[Сергей!]

Чуть не прослезился... Карбклинером конечно чистить надо, он хорошо нагар удаляет и предназначен именно для этого. Спирт так не отмоет, как это делает карбклинер.

[vitalliy]

Сообщение от Сергей! Спирт так не отмоет, как это делает карбклинер.

+1000 За то антибактериальная обработка хорошая... Да уж...зачем народ так мучается? кто спиртом, кто растворителем когда сторублевый баллон карбклинера смывает за секунды всю дрянь.