Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #441   22.08.2013, 08:20
По умолчанию
Если в площадке , и не переносить стремена , то новое отверстие получится практически около края площадки. И вся нагрузка , от работающих листов , как раз в этом месте и концентрируется.
Скорее всего , будут трещины в листах и сломанные листы.
Чем так сварные работы на раме пугают ???
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #442   22.08.2013, 12:48
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Чем так сварные работы на раме пугают ???
Своей относительной необратимостью

Все понял. Буду пытать счастья с задними патриотовскими рессорами. Спасибо.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #443   22.08.2013, 14:34
По умолчанию
svante sturre, У меня тоже на днях обломило ухо на одной передней рессоре, после хорошей покатухи. Я всё же попробую вариант с буханки. Как сделаю отпишусь. Свою целую на продажу выставлю, может кому надо? Рессора 4 листовая.

Последний раз редактировалось kokan, 22.08.2013 в 15:02.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #444   22.08.2013, 14:51
По умолчанию
kokan, если она живая, я б забрал.
У меня как раз одна рессора живая, а у второй листы дугой пошли.
Давай в личку.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #445   25.08.2013, 23:24
По умолчанию
а кто-нить колхозил радиатор на рд28?
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #446   26.08.2013, 00:32
По умолчанию
Заяц-беляк, посмотри рубрику греется двигатель..... там один из наших ставил от нивы.какой не знаю.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #447   26.08.2013, 15:48
По умолчанию
Товарищи, задние амортизаторы от Y60 подходят на W260? Откликнитесь кто ставил.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #448   26.08.2013, 16:45
По умолчанию
Они же разные. У нас ухо - палец , у шестидесятки , ухо - ухо. У меня такие на заднем мосту стоят .
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #449   26.08.2013, 16:55
По умолчанию
Олег34, у 260 задние амортизаторы ухо-ухо. Если б сзади стояли амортизаторы аналогичные w160, я взял бы не задумываясь. Они дешевле
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #450   26.08.2013, 17:04
По умолчанию
Любопытно . Вроде бы нижние площадки под рессоры у нас одинаковые . Хотя , по 260м много чудес вылазиет. Ты уверен , что у тебя не колхоз уже ?
Если одинаковые , ухо - ухо , то я думаю , что ваши амортизаторы полностью будут одинаковы с 60ми. У ваших машин очень много общего с 60ми.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook