|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 441
07.11.2012, 22:19
|
|
Человек к хорошему быстро привыкает и на меньшее уже не согласен.
Я это к тому, что был сегодня у ОД "Агат" нашего по Тойоте. 570-й смотрел. Стали они Лексом заниматься еще и ради любопытства протестил рестайлинговый 200-й.
Не понравилось!
Салон полный отстой по сравнению с Патролом.
Такое чувство, что перед тобой машина ниже классом, где все пластмассово.
Большую пластмассовость стали придавать бежевые пластиковые двери (раньше были темно-коричневые). Негармоничный черный лак в середине консоли вообще не сочетается ни с чем в интерьере и не повторяется нигда больше.
Особенно не понравились измененные новые светло-коричневые вставки под дерево на руле и по периметру салона, по цвету больше похожее на цвет несварения - убили наповал.
По моему, в первоначальном виде 200-ка была интереснее и была символом реальным своего времени, но Патрол уделал её по всем почти параметрам.
Теперь я действительно понимаю зато, почему 570-й стоит на миллион дороже 200-ки и за что владельцы переплачивают.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 443
26.11.2012, 00:33
|
|
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 444
26.11.2012, 18:32
|
|
Случилась эта история примерно с месяц назад, сразу говорю что не показатель качества и не сравнение. Сосед по гаражу приехал на своем 200-том и чуть из гаража грузом 200-и и не уехал, стал заезжать в гараж, поставил на паркинг, открыл дверь и вышел посмотреть проходит или нет, а авто поехало назад и дверью ударило и затянуло хозяина под авто + прижало к стене гаража, короче дым-вонь-огонь крики, я как раз в шиномонтаже был(гаражи подземные а шиномонтаж на эксплуатируемой кровле), охрана забегает и зовет на помощь всех, побежали, акпп ни в какую переводится в нейтраль, пока нажали шифт, пока передвинули авто, крови не мерено. Итог: открытые переломы обеих ног, одну ногу спасти не удалось. Вот как то так.
Да и по поводу интегрированной рамы???
Добавлено через 5 часов 26 минут
"Товаристч" с двигателем в обнимку из Эмиратов
Последний раз редактировалось Genzar, 26.11.2012 в 18:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 445
27.11.2012, 00:08
|
|
Про - дым-вонь-огонь крики - предупреждайте сначала!! мне как представил аж плохо стало.
|
|
|
# 446
27.11.2012, 00:19
|
|
Просто жесть и всем наука.
__________________
Люблю всё настоящее
Последний раз редактировалось Пуська, 27.11.2012 в 11:20.
|
|
|
# 447
04.12.2012, 22:30
|
|
Здесь все давно опредилились что лучше
|
|
|
# 448
04.12.2012, 23:35
|
|
Есть две ветки - одна посвящена эксплуатации Патруля, другая сравнению Крузера и Патруля. Есть накрайняк тема флуда... Я понимаю, что тут все себя уважают безмерно, это нормально, но ради одного уже тысячеразперетертого вопроса создавать отдельную тему ?
|
|
|
# 449
05.12.2012, 00:01
|
|
Вопрос знатокам задам:
Если вдруг ехал и забуксовал в снегу на Патруле, то как лучше выехать?
Медленно или рывком быстро? На автомате или подключить все, что есть?
Кто сталкивался?
Знать надо, чтобы 3 тонны на брюхо не посадить.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 450
05.12.2012, 00:49
|
|
Сообщение от RossMen
как лучше выехать?
|
Единого рецепта нет. Главное в глубоком снегу не останавливаться, а пытаться двигаться. Режимы 4Н или 4Low включить заранее. Отдельные снежные наметанные сугробы лучше ходом проскакивать. Я зимой в багажнике таскаю гидравлический домкрат на 5 т. и три дощечки толщиной 40 мм. С помощью этого набора за 5-10 минут автомобиль освобождается из снежного плена .
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|