Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
POISON вне форума POISON    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецк; Авто: Nisan X-Trail Columbia 2,2 dCi 2007 г.в.
Старый #441   20.03.2009, 16:21
По умолчанию

Спасибо!!!!
__________________
LONG LIVE NISSAN X-TRAIL (T 30) !!!
Ответить с цитированием
Nabis вне форума Nabis    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: X-Trail 2.2 dCi 2005
Старый #442   21.03.2009, 00:55
По умолчанию
Грязный воздушный фильтр почти 100% ведет к отпотеванию выше упомянутых патрубков. Сам не раз замечал, если дело идет к ТО (т.е. воздуш. фильтр уже порядком забит), стоит резко ускориться пару раз, и масло на патрубке гарантировано. Как только фильтр свежий - газуй не хочу =) Знаю, т.к. регулярно протираю моторный отсек от пыли и грязи, патрубки протягивал сам. В теплое время года рекомендую менять его раз в 5000, по деньгам не накладно (меняю сам, заказываю на экзисте), а машине намного легче.

Попутно вопрос (может немного не в тему): чем таким официалы обрабатывают клеммы аккумулятора (синеньким, не липким составом), что они не окисляются? Что-то не могу ничего подобного найти.
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #443   21.03.2009, 15:15
По умолчанию
Вазелин помогает!
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
Nabis вне форума Nabis    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: X-Trail 2.2 dCi 2005
Старый #444   21.03.2009, 21:57
По умолчанию
Тогда еще вопрос (случайно вазелин не поможет?). Нужно чем то обработать диск колеса, чтобы он к ступице? не прикипал, а то за лето так прилипает, что потом тока кувалда помогает, колесо снять...
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #445   24.03.2009, 19:48
По умолчанию
Сообщение от Nabis Посмотреть сообщение
Попутно вопрос (может немного не в тему): чем таким официалы обрабатывают клеммы аккумулятора (синеньким, не липким составом), что они не окисляются? Что-то не могу ничего подобного найти.
юзал литол или солидол.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #446   25.03.2009, 18:14
По умолчанию
Лучше графиткой.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
М12 вне форума М12    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: из-за МКАДа; Авто: X-T31 2.0 CVT LE
Старый #447   25.03.2009, 18:23
По умолчанию
Сообщение от Nabis Посмотреть сообщение
чем таким официалы обрабатывают клеммы аккумулятора (синеньким, не липким составом), что они не окисляются?
В автомаге брал спрей-балончик для обработки клем Акб и соединений електроцепи. За 120-140 руб. Жидкость вылетала красного цвета. Названия не помню. Побрызгал и отдал коллегам. Вот и пошел он по рукам.
Ответить с цитированием
Nabis вне форума Nabis    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: X-Trail 2.2 dCi 2005
Старый #448   26.03.2009, 23:41
По умолчанию
Я так понял, что для этого дела подходят: вазелин, литол, солидол, графитка (это кто?) и балончик "для обработки клем Акб и соединений электроцепи" (жаль названия не озвучили). Спасибо.
А как на счет это проблемы:
Нужно чем то обработать диск колеса, чтобы он к ступице(?) не прикипал, а то за лето так прилипает, что потом тока кувалда помогает, колесо снять...
Ответить с цитированием
wise вне форума wise    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-Trail Columbia 2.2 dCi
Старый #449   26.03.2009, 23:46
По умолчанию
для этого графитка - графитовая смазка как раз.
Ответить с цитированием
AZIL вне форума AZIL    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: ниссан х- трейл 2,2 дизель 2005 г.в.
Старый #450   02.04.2009, 17:24
По умолчанию
По поводу следов масла на патрубке интеркулера. Начитавшись форума посмотрел у себя и обнаружил . что 4 соты интеркулера сопливят.Снял и отнес в ремонт.Запаяли и все следы масла пропали.Интеркулер был на редкость чистым.В этом месте повреждения интеркулера связано с вибрацией.Пробег 120 000 тыс.по Белорусии.Фильтра меняю раз в 10000 км.расхода масла нет.
Удачи всем!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook