Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4481   14.08.2015, 11:07
По умолчанию
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
Да и этот мотор должен быть по мощнее, если его пбедить в конце концов!
На практике нет.
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
заслонку правда не отключал
Заслонка не даёт воздуху какраз на малых оборотах.
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
Расход и так 18л по трассе.., правда на 35х
для сравнения у меня 10,2. правда на 31.
Могут ли давать 8 литров колёса и разница в массе на 200 кг(у меня короткобазный)?
18 у меня зимой по городу с пробками и прогревами(точнее на непрогретом авто).

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
Проверяли метки все тип-топ
Я не про метки, а про вытянутый ремень.

Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
Шестерня датчика коленвала-ок!
если занятся "чип тюнингом" можно её провернуть в сторону пораньше и будет более ранний впрыск.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 14.08.2015 в 11:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
xam313 вне форума xam313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: NP Y61,RD28
Старый #4482   14.08.2015, 16:57
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
(у меня короткобазный)?
У меня тоже..

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
для сравнения у меня 10,2. правда на 31.
Хочу попробывать, я думаю что может.. Учитывая что ему тяжело крутить 35е, приходится давить...Да и +это гружёный по самое не могу, с багажником полным всякого хлама и со скоростью 110-135 км и с кондеем..
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
если занятся "чип тюнингом" можно её провернуть в сторону пораньше и будет более ранний впрыск.
Это мысль! Спасибо
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Заслонка не даёт воздуху как раз на малых оборотах.
А можно по подробнее? А то я не сильно с ней разобрался?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4483   14.08.2015, 17:21
По умолчанию
xam313, твоему мотору надо аплодировать стоя,что не сдох при такой эксплуатации. Серьезно. И расход вполне умеренный.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4484   14.08.2015, 20:32
По умолчанию
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
135 км и с кондеем..
Я так не езжу. Щас вообще кондеем не пользуюсь.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
xam313 вне форума xam313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: NP Y61,RD28
Старый #4485   15.08.2015, 00:17
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я так не езжу. Щас вообще кондеем не пользуюсь.
Могу только позавидовать. У нас +33-36 в тени. Без клндея тяжко.. Хоть и перемещаясь по городу в основном на пузотерке...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4486   15.08.2015, 21:02
По умолчанию
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
Без клндея тяжко
Мне сним значительно хуже. Алергия на плесень. А она там умудяется завестись после првого же включения.

Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
Хоть и перемещаясь по городу в основном на пузотерке...
аналогично.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Freightliner36 вне форума Freightliner36    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Y61 SE RD28ETi МКПП 99г.в.
Старый #4487   18.08.2015, 15:40
По умолчанию
Подскажите по сложившейся ситуации. Кончилась у меня плунжерная пара (невозможно завести на горячую, нет тяги, глохнет под нагрузкой на холостых и т.п). Снял ТНВД и форсунки отдал в мастерскую. По результатам дефектовки поменяли в ТНВД подкачивающий насос, плунжерную пару, обратные клапаны на форсунки ну и всякие сальники прокладки и тп. На стенде отрегулировали. Форсунки проверили, сказали все в норме.
Установил все на машину. Поменял ремень ГРМ с роликами, выставил по меткам. Отрегулировал ход плунжера в ВМТ (0,92). При установке трубок форсунок выяснилось, что несмотря на новые уплотнительные кольца течет из под обратки на двух форсунках, одна гайка лишилась резьбы хотя протягивал по моменту, указанному в книжке. Теперь ищу новую гайку.
Проявляются неисправности следующим образом. Запуск нормальный, стабильный. Высокие холостые обороты (~900 об/мин), троение, на холостых немного черный выхлоп, при нажатии на педаль на месте сильно дымит черным дымом. Ошибки все удалены и больше не появляются. Отключение первой форсунки к изменениям в работе не приводит.
Вопрос, пока ищу гайки обратки и прозрачные шланги, из-за текущей обратки возможно ли подобное проявление неисправности или еще куда-то стоит заглянуть?
___________
UPD. Фильтра менялись до ремонта.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4488   18.08.2015, 15:45
По умолчанию
Freightliner36, гайки есть. Пиши в личку. Высокие холостые , дым(предположу еще "подвисание" при сбросе газа) -крышку тюк-тюк к радиатору
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Freightliner36 вне форума Freightliner36    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Y61 SE RD28ETi МКПП 99г.в.
Старый #4489   18.08.2015, 15:48
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Freightliner36, гайки есть. Пиши в личку. Высокие холостые , дым(предположу еще "подвисание" при сбросе газа) -крышку тюк-тюк к радиатору
Про крышку помню, трогать пока не хочу, т.к. по завлениям сервиса все отрегулировано, стоят их метки. Подвисание действительно есть. Возможны ли еще причины неисправности?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4490   18.08.2015, 15:50
По умолчанию
Freightliner36, нет. Эта регулировка делается на работающем моторе. Так что трогать придется. Можешь не ослаблять винтики крышки, просто подстучи ее.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook