Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[УЭФ]

Сообщение от 100nx Оно началось раньше - с рестайлингового Б5+

зато с рестайлингового Б5 чуть поубавилось проблем с подвеской

[Bumer40]

Сообщение от 100nx это ещё что... У меня сейчас механики дербанят Туарег 5 года с VR6 3.2, там вообще замена ГРМ со съемом силового агрегата - ибо этот самый ГРМ находится со стороны коробки. Вот это - сделано через опу )))

Интересно глянуть как они снимают. Двигатель снимается снизу с помощью специальной плвтформы

[УЭФ]

Сообщение от 100nx там вообще замена ГРМ со съемом силового агрегата

я писал уже как-то, у меня сосед почти месяц Ауди А8 перед гаражем ковырял. Выворотил, разобрал всю переднюю подвеску, лёжа на земле целыми днями. Я глянул, там шаровых опор тьма. Все не считал, но 3шт. мне сразу в глаза бросились.
Целыми днями с помощниками он чёта там варил, стучал, сверлил и т.д. и т.п.. В результате машину сделал и поехал.
Я поинтересовался у другого соседа, в чём проблема Аудюхи. Оказалось что он стартер менял. Чтобы поменять или отремонтировать стартер, нужно либо вынуть мотор, либо полностью вынуть из машины переднюю подвеску. Вопщем опа немецкая.
А ремень ГРМ мы меняли на Ауди 100 переходной. Так тоже возраст не позволил нам изгибаться змеями. Пришлось снимать морду, подразобрали систему охл. и нормально сделали. Но всё равно это проще, чем менять у ВАГа с поперечным мотором.
Больше всего не понравилось, что клипсы у Аудюхи по сути одноразовые, и выковырять каждую - целая трагедия, словно немцы их вбили один раз и навсегда.

[100nx]

Сообщение от Bumer40 Двигатель снимается снизу с помощью специальной плвтформы

Угу, специальный такой самосварной столег, сымается всё вместе с подрамником и коробасом и потом дербанится. Позже фотки заделаю ))

Добавлено через 16 минут
Вот фото, сорри за качество - кам в "теле" не айс

ЗАМЕНА ГРМ TOUAREG

[aleks 69]

И какой Туарежнику счёт выкатился, за такие мытарства??

[100nx]

В районе сотки - с запчастями

[aleks 69]

Сообщение от 100nx В районе сотки - с запчастями

Да совсем не Айс,,У меня Альмера за 7 лет и 110 тыщ пробега со всеми расходниками включая масло в 22 тыщ обошлась ,с моёй работой..

Сегодня снимают с производства ВАЗ Самару-зубило ,неплохая машинка была откатал 120 тыщ игла карбюратора доставала но терпимо ,а так шаровые 80 тыщ ,глушитель сгнил ,сцепление на 120 тыщ пришлось менять ,а то не продать,а так всё остальное родное не менялось.. все семь лет на улице завод в минус 35 масло 10/40 впечатления достойные..
http://auto.mail.ru/article.html?id=44845

[Bumer40]

Меня больше платформа интересует. Можно фото платформы. У вас же не оригинальная как я понимаю. Без электроподьема и электропривода.
Это когда по карте выставляешь штыри в нужные места и подводишь под табурег на подьемнике.
Я хочу увидеть, что изобрели наши российские мужики для снятия движка с коробасом айсиновским.

[zubilo]

во гемор) вот и продают их счастливым лохам за 600-700к они покупают и радуются но не долго)

[100nx]

Bumer40, да из труб сварили, метр высоты, 70 см в ширину и метр с гаком в длину, столешницы нет. С мотора и кпп отключается вся обвязка, снимаются рычаги, подъемником опускаем машину так, чтобы подрамник на "стол" лег, потом откручиваем гайки крепления подрамника и поднимаем авто, мотор на подрамнике с коробасом остается лежать на "столе", далее снимаем кпп - и вперёд на мины ))