Гибель ZD30 (путь ремонта).

[shurik79]

Сообщение от НИКОЛАЙ 69 То что компрессии у меня не хватает - сразу написал... 20-22 заводится должен с ключа или нет на горячую ??? Хочется конкретно услышать типа; " у меня перестал заводится на горячую, померил, компрессия столько то....."

Недостаточная компрессия, запуск с ключа и горячий двигатель никак не связаны. В нагретом двигателе компрессия повышается, а следовательно если заводился на холодную, то и на горячую должен завестись.
Другое дело износ плунжера в ТНВД, народ специально холодную воду на ТНВД льет, чтобы завести...

[AD Patrol]

У него и на холодную не заводится.
Т.е. при свечах напрямую подключеных к АКБ запуска нет?
Потому как исправные свечи зажигают соляру почти без компресиии. Вот когда свечи вырубятся будет дым как за старым камазом.
Соответственно или нет впрыска достаточного количества топлива или неправильно стоят валы ГРМ( отсюда и подозрительные цифры компрессии).
А трубки ваккумные откуда сняты и что в связи с этим сделано?
Ошибки считывать по лампочке. В Автопремиум не ездить. Денег снимут и нихрена не скажут.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от НИКОЛАЙ 69 " у меня перестал заводится на горячую, померил, компрессия столько то....."

Когда на горячую перестаёт заводится обычно не компрессию мерят, а плунжер меняют.

[НИКОЛАЙ 69]

Сообщение от AD Patrol У него и на холодную не заводится. Т.е. при свечах напрямую подключеных к АКБ запуска нет? Потому как исправные свечи зажигают соляру почти без компресиии. Вот когда свечи вырубятся будет дым как за старым камазом. Соответственно или нет впрыска достаточного количества топлива или неправильно стоят валы ГРМ( отсюда и подозрительные цифры компрессии). А трубки ваккумные откуда сняты и что в связи с этим сделано? Ошибки считывать по лампочке. В Автопремиум не ездить. Денег снимут и нихрена не скажут. Добавлено через 2 минуты Когда на горячую перестаёт заводится обычно не компрессию мерят, а плунжер меняют.

вспомнил... было иногда зимой такое ... дым сзади как от камаза , а теперь НЕТ дыма,пропал.
С включенными свечами - не заводится... с эфиром или накатом - заводится.
Где лучше ТНВД проверить и перебрать подешевле (Тверь - Москва) ? Где то на форуме читал, что в Клину мужик за недорого делал. Как балансировочные валы могут влиять? Звук работающего мотора стал более грубый (жесткий) на слух... раньше "хрюкал" как хороший дизель, а теперь другой звук.

[AD Patrol]

Сообщение от НИКОЛАЙ 69 Где лучше ТНВД проверить и перебрать подешевле

Надо сначала узнать что сломалось и лучше сделать это на моторе.
В принципе у данного насоса несколько типовых неисправностей:
1 сгорел транзистор изза маслания на пустом насосе
2 закусило поршень опережения из-за овна или коррозии
3 выкрошились ролики

До замены плунжера чёто вроде никто не доездил на ВП. Покрайней мере не писал.

Сообщение от НИКОЛАЙ 69 Как балансировочные валы могут влиять?

Никак. Я про грм - распределительные валы.

Сообщение от НИКОЛАЙ 69 Звук работающего мотора стал более грубый (жесткий) на слух... раньше "хрюкал" как хороший дизель, а теперь другой звук.

Возможно по какойто причине чрезмерно поздний впрыск(как нистранно при этом греметь может не меньше чем при раннем).

[Aleksey_Tula]

AD Patrol, Да он не слышит ничего, нет ни одного ответа на вопросы......
Кстати, если погорит транзюк - все. пиши пропало, оно никак не заведется))

[НИКОЛАЙ 69]

Сообщение от Aleksey_Tula AD Patrol, Да он не слышит ничего, нет ни одного ответа на вопросы...... Кстати, если погорит транзюк - все. пиши пропало, оно никак не заведется))

СПАСИБО ВСЕМ! Все я слышу....

Добавлено через 15 минут

Сообщение от AD Patrol Надо сначала узнать что сломалось и лучше сделать это на моторе. В принципе у данного насоса несколько типовых неисправностей: 1 сгорел транзистор изза маслания на пустом насосе 2 закусило поршень опережения из-за овна или коррозии 3 выкрошились ролики Возможно по какойто причине чрезмерно поздний впрыск(как нистранно при этом греметь может не меньше чем при раннем).

- Позднее зажигание -100% причина!
- транзистор - цел! (едет машина)
- поршень и ролики _ ???? показать может только вскрытие ТНВД

- а еще есть привод ТНВД... с шестерней подпружининной (уже 1 раз менял треснутую, но рабочую)- покажет тоже только вскрытие и разборка (ее нужно трогать, щупать и лапать, иначе можно не увидеть микротрещины

П.С. про ошибки ТНВД... писал уже, что на прогретую иногда (50%) ЧЕК гаснул.
П.ПС. Еще раз ВСЕХ БЛАГОДАРЮ за помощь... решил не ремонтировать больше ЗД, хоть и работа по капиталке легкового дизеля со снятием (без запчастей ) в Твери всего 50000-60000 руб

Добавлено через 5 минут
Если кому нужны зап ЧАСТИ ЗД 30 ...буду продавать по частям... позже в барахолку выложу. Но можно уже звонить

[v_a_k]

Сообщение от НИКОЛАЙ 69 Все я слышу....

Сообщение от НИКОЛАЙ 69 П.С. про ошибки ТНВД... писал уже, что на прогретую иногда (50%) ЧЕК гаснул.

Коды ошибок то где? )))

ЗЫ может у тебя ЕСМ сдох...

[AD Patrol]

Сообщение от НИКОЛАЙ 69 . писал уже, что на прогретую иногда (50%) ЧЕК гаснул.

Это не говорит об отсутствии ошибок системы питания.

Напоследок: очень сильно подозреваю что что-то не так с фазами грм и тнвд. Или что-то проскочило(только что устранял на сиде) или собрано было мимо.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, на сколько помню на ЗД шпонки на ТНВД нет. Как ставили его после снятия?

[v_a_k]

AD Patrol, на сколько помню, он только в одном положении ставится...

[AD Patrol]

Это корпус. А внутренности относительно звёздочки?