Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Абырвалг]

Сообщение от Вадила Ясен пень - чутка разные автомобили, но практически с одинаковой ценой в минимальной комплектации с автоматом: Оба автомобиля с двигателем 2,5 примерно равны по размерам и комплектациям. Также интересуюсь, насколько Спорт будет похуже Патфа на трассе и в городе? Эксплуатация планируется 50/50 город - дороги и просёлки области. Без фанатизьму! А также пару раз в год выезды на трассы нашей необъятной Родины километров так на пару тыщ в одну сторону. Интерес не праздный ...

МПС - неразрезной мост, мотор считай что 136 кобыл, салон - без слез не взглянешь.
Рейсталинговый Пат - независимая подвеска, момента на 100 Н*м больше, что ощущается. Салон у Пата явно побольше, багажники сопоставимы на первый взгляд.
Я приехал на тест драйв на Л200. Так вот, по ощущениям МПС - тот же Л200, только с интегрированным кунгом. Козлит, не тянет, валкий. Пат гораздо комфортней на асфальте, и заметно резвее. Но и жрет ощутимо больше соляры.
Если ездить будешь только дороги/проселки - Пат потянет без вопросов.
Если нужно пахать целину - Л200. Так честнее по деньгам получится. Правда дорога Москва-Астрахань-Москва на нем это отдельная поэма. Про тверские кочки даже и не говорю.
На МПС будет самую малость помягче (за счет пружин), но суть таже.
Мое решение было таким - МПС своих денег не стоит. Пат или П4 для гражданской эксплуатации гораздо веселее.

[Kurbi]

у меня друг купил нулячий паджерик... я сел за руль и... даже попробовать прокатиться не захотелось... потом прокатился пассажиром и понял, что за водительское точно не хочу...

[vazha]

Сообщение от v-s а где он столько стоит? в европе так ещё дороже, чем у нас.

Там же, где 70-ка столько стоит. Если без шуток, то в тех странах, где продаётся и то и другое, 70-ка в минималке стоит дороже минимального Пата, а в максималке, наоборот, дешевле. Это, например, Австралия.
Пат
70-ка

[Вадила]

Сообщение от Абырвалг МПС - неразрезной мост, мотор считай что 136...

МПС с дизелем 3,2 был 163 л.с., сейчас с дизелем 2,2 - 178 л.с.

[Абырвалг]

Сообщение от Вадила МПС с дизелем 3,2 был 163 л.с., сейчас с дизелем 2,2 - 178 л.с.

Я какбэ в курсе. Тока не 2.2, а 2.5. 2.2 это сантафе и соренто. У них сил 190 чтоли...
Разницы между 136/АКПП л200 и 178/АКПП МПС не уловил. Мотор тот же, типа другие мозги и турбина, со слов продавцов.
Возможно он поедет после 2000 км, кто знает...
Ты посмотри на момент, для дизеля это ни разу не лишний параметр. 350 против 450 это очень существенная разница.
В любом случае выбор твой, хочешь МПС - нивапрос Машина-то неплохая, крепкая.

[Вадила]

Сообщение от Абырвалг Я какбэ в курсе. Тока не 2.2, а 2.5.

Точно - 2,5. Промашка вышла! Если б я знал, чего я хочу ...

[Микентий]

Всю тему осилить не смог, но сложилось впечатление, что довольных патом больше. А я вот не доволен, жалею что купил.Машине пол года,может конечно мне не повезло, но все таки: 800(!) км пробега-следы масла под машиной с утра, через пару месяцев - сломалась ручка задней двери, неделю назад проблема с датчиком включения турбины, сначала через раз включался, теперь горит чек и езжу на атмосферном двигателе(((. Первые две проблемы решили по гарантии, турбину сейчас согласовывают. Сейчас пробег 16000.
До этого была Тоета 4Ранер 2004 года, проблемы не было ни одной!!!(продал знакомому до сих радуется) Был Паджеро Спорт (до рейстал 2007г), за три года была одна проблема на 60000 лямбда-зонд накрылся, по гарантии поменяли.
Нужна была 7-ми местная машина, и с хорошей проходимостью (дорога на дачу). Про Паджеру4 говорили вроде как не поставляются 7-ми местные.
Не знаю что делать, продавать? государство кормить не хочется налогом, да и денег нет на что то новое. ИМХО Пат откровенное г...о.

[Vladimir_G]

4 Runner то бензиновый был. И Паджериик тоже наверно? А вы дизель взяли, как бы надо было понимать на что идете, взрослый ведь человек

[Микентий]

Да,и 4 Runner и Паджерик бензиновые были, к сожалению Патов не стало бензиновых, были предположения на что иду(зима, ДТ замерзает, в машине прохладно и т.д...), но не до такой же степени - чтоб в сервисе находится безвылазно. До конца гарантии помучаюсь, хотя, что за ТО-30 объявили 24000, тоже наводит на грустные размышления....

[Vladimir_G]

Мне хватило дизельной Ауди, чтобы по ночам от ужаса вскакивать. Хотя люди отговаривали от нее, непослушал, на своих ошибках... Теперь пришел ваш черед поучится на своем опыте, не расстраивайтесь, может все сделают сервисмены и все нормально будет