Проверяя уровень антифриза после ремонта, заметил момент, который в вскользь здесь уже обсуждался...
А именно циркуляция ОЖ через радиатор и расширительный бачок...
Иными словами, это касается тех, у кого насос подключен на выход печки.
Вариантов подключения ДО тройника с обраткой на бачок я не встречал, обычно подключают уже после него.
При этом получаем, что насос помимо ОЖ из печки, тянет ее через обратку из бачка и, далее, радиатора. Если двигатель полностью прогрет (и основной радиатор тоже), то как бы все равно...
Однако при длительной работе на холостых, за счет частичного вытягивания ОЖ из холодного радиатора, будет более быстрое охлаждение двигателя и, соответственно, ниже температура работы печки...
Я пока ждал старшего балбеса из школы, проводил следующий тест:
за бортом -15
включал на полную вентиляторы передней и задней печек, на холостых оборотах ждал, пока из воздуховодов не пойдет уже прохладный воздух, потом отключал задний вентилятор полностью, впереди на климате HI, обдув в ноги и лицо, вентилятор на 4 палки. Забор воздуха снаружи
В обычном случае повысить температуру выдуваемого воздуха не получалось до тех пор, пока не переключил забор на рециркуляцию...
Потом отсек циркуляцию ОЖ из радиатора в расширительный бачок, заменив пробку основного радиатора на старую пробку от расширительного бачка (с клапаном).
Условия теста не изменились, но после отключения вентилятора задней печки, температура выдуваемого воздуха поднялась до средне теплой без переключения на рециркуляцию...
Наверное куплю и вверну в радиатор крышку с клапаном, но на давление 0.8...
Вроде
ПалычДВ уже так заморачивался, но у него масштаб переделок глобальнее планировался...
С Уважением, Юрий.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
