Проблемы катализатора на Nissan X-Trail

[suchhund]

Всем Привет!
Недавно зарег-ся на форуме и сразу читать,читать,читать!!!
Много полезного подчеркнул в ПОЛЕЗНОСТЯХ и в отзывах.
Спасибо всем!
Хочу поделится свой проблемой.
Чек Инж загорелся в мае 2008,мы сразу диагностику.
Диагност,сказал,что всё это фигня.Мол,горит и пусть горит на движок не вляет.И вообще многие снимают кат и без него гоняют.
Мы забили на эту проблему.Гоняли,как нивчём небывало.Прошло 1,5года,30000км на одометре добавилось.
В декабре 2009 установились в Москве морозы и машина категорически перестола заводится... Я пракаливал свечи,вворачивал и заводил,но движок обороты набирал плохо.Приходилось при заводе давить на "газ".
Как сказал выше,почитав инфу на форуме,решили леквидировать оба ката.
Обошлось в 17000р(без обманки,это ещё плюс 4000р).
Теперь всё работает.Сегодня было -17,мотор завёлся с полТЫКА!!!
Правда,теперь воняет как от жигулей и дымит как поровоз.
ЗАТО ДЫШИТ!!!

[Pandemi]

ты компрессию мерил?

[Alexander_k]

Здравствуйте ФОРУМЧАНЕ, поздравляю всех вас с Новым годом, Рождеством и наступающим Старым-Новым !!!
Х-Тр 2,0 АКПП, 2005 пробег 90000км(моих ~65000, в борьбе с Х-Тр , дилерами и НМР - 60000)
Не был на форуме года 1,5 (раньше- Александр_К) и решил посмотреть чем народ дышит.Да, проблемы те-же, а решений практически НЕТ.
Мои проблемы тоже не покидают меня, но кое-что из "решений" могут оказаться полезными для вас.
Года 3 назад мой двигатель и катализатор были приговорены "спецами" из У-Сервиса + на Башиловке к кап. ремонту и замене не по гарантии (а началось-то, все как раз, после помывки двигателя у них же перед очередным ТО), т.к. заправляюсь не "тем" бензином и соответственно - зависание клапанов и требуемый ремонт ГБЦ и ГРМ (и это при давлении в горшках 13,8-14,2 Атм!!!) ,и , как следствие, почти убитый катализатор.
В поисках решения вопроса по поводу вибрации двигателя на ХХ, при торможении, или "отключения" одного из цилиндров в этот же момент, прошу- не надо сразу пинать в другую ветку, т.к. многие процессы работы двигла взаимосвязаны и не для себя пишу, то продолжу...одним из пунктов моих работ "методом научного тыка" - была замена кислородных датчиков...
В середине 2008 ~60-65 тыс.км заменил Лямбду1 и Лямбду2 на Bosch 0258005247 от ВАЗ2110 или 2115 (цена - 1100руб/шт) с установкой Лямбды2 не в КАТ а сверху к кожуху катализатора (на свежий воздух)- два витка медной проволоки вокруг корпуса датчика и под болт, родную 2-ю лямбду оставил на своем месте как заглушку, провода только под корень и не надо никаких механических или электрических иммитаторов, т.к. датчик сам читает показания свежего воздуха/подсказка на каком-то хохлятском сайте/
Периодические вибрации – остались!!, но и хуже не стало.
Пробег после «приговора» ~ 50000км, с замененными Лямбдами ~ 25-30000 км (сплюнул 3 раза!!! ) запуски на морозах при минус 25-30град почти с первой прокрутки, расход, скоростные хар-ки и ускорения - все более-менее удовлетворит-но, что еще сделал отпишу в других ветках.
Всем удачи!

[suchhund]

Кампрессию?Чем?У меня нет компресометра,а у ОД плати как
за диагностику.
Интереснее вопрос о лямбдах!
Верхняя,которая стоит-сгорела полностью,нижняя в поряде(визуально).
Значит лямда3000-4000р плюс программа 3000-4000р плюс монтажные работы.Снова дорого.
А если оставить всё как есть.Всёж 1,5 года гоняли и бед не знали.

[suchhund]

Сообщение от Pandemi ты компрессию мерил?

Ты заинтриговал,компрессия 9,5 9 9,5 9,8 bar.Какая норма???

[Pandemi]

10- минимум . ..


я у себя еще не мерил кста.
вот ищу компрессиометр

[Alexander_k]

Подъезжай на Водный, делов на 15-30мин.

[Pandemi]

спс
купил сегодня какой то... на выходных попробую, если не получиццо - тогда подъеду

[Pandemi]

померил
12,1 на всех 4х

пробег 120тык, жор масла по 200 на 1000...иногда меньше. смотря как ездить

[tripoli]

Alexander_K

У меня вопрос про лямбды - значит подходят Bosch 0258005247 ? Могу ли просто купить 2 датчика и вкрутить на место прежних (1ый на место а второй рядом к телу катализатора?) Можно ли выложить фото как это выглядит - второй у тела ката?).
И второй вопрос - обманка в таком случае не нужна?

Я живу в небольшом городе, и мастера у нас не очень знакомы со снятием катализаторов на ниссане. что им нужно сказать, если я хочу его убрать - нажно убрать внутренности на первой части и поставить пламегаситель на второй которая под сиденьем передним и где можно купить обманку по интернету? Извините за массу вопросов, просто расход убивает и постоянно лампочка загорается.