|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#431   
				02.03.2017, 05:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Але-сан
 ломается на сварке |  Такая же история, как только не пробовали, ну не шмогли. Масло заливал через датчик скорости. |  
| 
			
|  |      | 
 
#432   
				02.03.2017, 11:06
			
			
		 |  |  
	| делают еще так-ставят ключ,делают упор между стенкой и ключом,с помощью домкрата.
 и пытаются сорвать. мне кажется я так пробовал. у меня не получилось.
 но вариант в принципе рабочий. так как слизать грани ключом уменьшаются
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#433   
				03.03.2017, 20:10
			
			
		 |  |  
	| Открутил я эту гребаную заливную пробку ,сначала болт в варил сломал,потом пожертвовал сосед по гаражу  колесную гайку выкрутил я ее.Новую купил за 25 рублей от ГАЗли .   
				__________________Лучше день потерять - зато потом за пять минут долететь!
 			 Последний раз редактировалось Але-сан, 03.03.2017 в 20:39.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#434   
				04.03.2017, 14:54
			
			
		 |  |  
	| от газли пидходит, да? |  
| 
			
|  |      | 
 
#435   
				04.03.2017, 17:05
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Darth Vader
 от газли пидходит, да? |  Ну если не пидбигает, то пидходит 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#436   
				04.03.2017, 18:01
			
			
		 |  |  
	| заливная пробка как родная только в 10 раз дешевле |  
| 
			
|  |      | 
 
#437   
				05.03.2017, 08:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Але-сан
 заливная пробка как родная только в 10 раз дешевле |  во, самое то!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#438   
				29.03.2017, 10:33
			
			
		 |  |  
	| 
				  Всем привет. Кому интерессно, а может и полезно знать, чтобы не схватить тот геморой, который я схватил из за русского "авось". Речь пойдет именно о мкпп, альмера 2004 г.в. пробег 150 тыщ. Предисловие: Как то летом 2016 года поехал на природу, уже с бывшими друзьями... Все нормально было до того момента, когда друзья словили белочку и поехали на моей машине по дороге, которую не всякий внедорожник омелился бы... Я в это время спас в состоянии алк.опьянения( после этого случая вообще не пью). В итоге, эти удальцы, поддоном двс налетают на пень, благо в последствии только поддон заменил... Мало того после этого удара они проехали еще км.3 где то... засев в песке остановились...
 Итог: на двс оторвало два болта с частями двс, там где крепиться передняя подушка, внутри разнесло диск сцепления, корзину в хлам(пришлось снимать маховик чтобы почистить все ошметки) гнет правую подушку, в кпп пробивает отверстие, но я его заделал в последствии х.сваркой. Телевизор по колхозному выровнял, но его надо тоже менять, бампер в хлам.
 Теперь основное. Сцепление все заменил, подушку, прикрепил переднюю подушку(нарезал др. резьбу и сверлил больше отверстие в двс) короче было зделанно большой кусок работы. В итоге Альмерка завелась, ни шумов ни скрежета ничего, по крайней мере я ничего не слышал и машинка вела себя просто супер.
 Проехав около 500-600 км, прислушавшись слышал маленький писк, словно камара на расстоянии 1м. в ночи... звук шел с кпп. Залазив неоднократно под яму никаких масленных пятен не наблюдал, соответственно капель под машиной небыло. И в один неприятный момент, на скорости 170, скинул передачу и начиная притормаживать... скорость падает... где то до 140... происходит жудкий шум, даже звон металла, а после и скрежет в кпп... через метров 200 остановился. Открыв капот увидел дым над коробкой( район подшипника вторичного вала) тут охватил и жар и пот и чуть ли не пипи( Затянул в гараж, снял мкпп... вскрыл...
 Верхний подшипник вторичного вала развалился, с него выпадает ролик попадая на шестерни кпп, превращая шестерни в кашу( визуально видел что 2м точно ппц). Посадочное в корпусе, под подшипник вторичного вала, раздолбало... кпп в утиль( Узнав ценники мкпп на альмеру( 1.5 бензин, 2004г.в) а это 400-600$... я в пал в легкую дипрессиию...
 Вопрос. Ваше мнение это все последствие той аварии, либо как мне сказали что пустил сальник внутреннего шруса( а он пустил в итоге)?
 2й вопрос. Почему если масло вышло, резкого шума нехватки масла подшипнику, не было?
 P.S. Прошу не судить меня, просто хотел поделиться и выслушать мнение опытных альмероводов, критику приму, неуследил уровень масла в мкпп, это мой косяк.
 Позже выложу фото последствия этой истории. Спасибо за внимание.
 Константин.
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#439   
				29.03.2017, 10:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от zwerweb
 Почему если масло вышло, резкого шума нехватки масла подшипнику, не было? |  А с какой радости шуметь то? Коробка зашумит когда уже все-приехали. Уровень проверять надо было.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#440   
				29.03.2017, 10:50
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, Согласен, тут моя вина, недосмотрел. Но корпус кпп, посадочное в колоколе... разбило... это не последствия аварии? Или все дело в масле?
 
				__________________Возможное порою-невозможно...
 Что просто одному-другому сложно...
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |