Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[6a3]

ДиД, попробуй включить лампочку a/c.

[serg56]

Ездил в Беллоруссию - по дороге перепад от +2 в Беллоруссии до -14 в Москве. Впечатления по работе климата:
При минусе и установке + 18 в ноги дует более теплый воздух и это естественно так как по законам физики теплый подымается вверх а холодный опускается.
В результате - норма ( и по русски - держи ноги в тепле а голову в холоде - Япона мама рулит)
При работе в режиме авто - температура меняется постепенно ( при уменьшении ее регулятором) - это спасает пассажиров от простуд. Это тоже узаконено.
А при включении обдува стекла как было сказано в автомате обязательно включается осушитель( горит лампочка) В РЕЗУЛЬТАТЕ - более быстрое очищение как переднего так и боковых
Я полностью доволен и никаких отклонений не заметил.
Хочешь побыстрее - работай с климатом вручную - получаешь любые условия в салоне - проверил

[ДиД]

Сообщение от 6a3 ДиД, попробуй включить лампочку a/c.

дык с включеннной и ездил.

[ДиД]

Сообщение от serg56 в ноги дует более теплый воздух

дуть то он дует (если просунуть руку вниз к воздуховоду ощущается тепло), но реально ногам холоднее чем верхам. По ощущениям: сапоги или ботинки не стали теплыми. Воздух, выходя из воздуховода, сразу идет наверх.
Я просто сравниваю с предыдущей машиной (Toyota Corolla). Я на ней в -33 ездил от Москвы до Ростова-на-дону с 2 пассажирами. По климату в ней было очень комфортно. Ноги не мерзли и температуру держала как надо.
А на трейле - не очень.

[serg56]

Не знаю в дорогу я одевал летние кроссовки удобнее и не так жарко ногам
Поэтому не знаю в ноги тепло идет хорошо

[IGOG]

Прочитал всю ветку, но так и не понял в чём смысл автоматического режима рециркуляции. Пробовал удерживать кнопку рециркуляции до мигания обеих лампочек, но ни разу автоматически не происходило переключения режимов. Переключить режимы забора воздуха возможно только вручную. Как теперь понять включен у меня автоматический режим рециркуляции или нет?

[serg56]

Секунду!
На ветке нет разговора о рециркуляции ( по русски оборот воздуха внутри кабины без наружного притока) мы говорим об осушении через климат,это совсем разные вопросы

[ZUZU77]

Сообщение от IGOG Переключить режимы забора воздуха возможно только вручную. Как теперь понять включен у меня автоматический режим рециркуляции или нет?

Да, переключение вручную при нажатии на среднюю вертушку. Автоматически рециркуляция отключается, а кондей включается при установке правой вертушки в положение "на окно" или "окно/ноги" . Так Производитель установил.
А понять включен режим рециркуляции или нет, можно только глянув на среднюю вертушку. Там светодиодом все показано.

О тепле в салоне. Никогда не пользуюсь положением АВТО. Направление как правило - лобовуха/ноги (при запотевании - резко "на лобовуха"), напор воздуха и температура - на 1/3 вертушки. При прогреве - на полную.

[KuPuK]

ну опять же вернусь чуть назад, не понятно по какой логике, но лампочка кондея включается, все вертушки в положении авто!

[К001]

Сообщение от IGOG в чём смысл автоматического режима рециркуляции

В этом режиме при повороте правой крутилки в режим обдува окна (будь то «с ногами» или без), рециркуляция автоматически выключается, как верно замечает выше Юрий.

Делается это потому, что если водятел хочет обдуть окно, то это значит, что оно запотело. А запотеть оно может, в частности, от того, что свежий воздух снаружи не забирается. Поэтому, смекает себе автоматика, неплохо бы включить забор внешнего воздуха, авось, и отпотеет стекло побыстрее.

Возможно, кому-то эта «интеллектуальность» не по душе, поэтому предусмотрено её отключение.

Вроде всё. Если что непонятно, спрашивайте.