Взаимозаменяемость запчастей или ищем донора

[Олег34]

Да , правильно понимаешь. Ширину могу завтра точно померить.

[svante sturre]

Олег34, буду очень признателен.
А на что влияет расположение стяжного болта, это пресловутое I со схемы?
В оригинале у испанца от переднего конца до болта ~640мм. У этой рессоры 670? Пересверливать отверстие под болт на 3см вперед обязательно?

[Олег34]

Расположение ЦБ влияет на положение моста под рамой и на положение серьги.
Пересверлить можно. Но меня стремает дополнительное отверстие в рессоре , которое будет в свободном состоянии.
Статистики у меня нет , но боюсь , что в этом месте , возможно , может ломать рессору.
Хотя это , сугубое ИМХО.

[svante sturre]

Олег34, выходит оптимальнее взять трехлистовую рессору от патриота(3163), у которой расчетная длина 1350мм, а расстояние от переднего конца 650мм и перегнуть уши в кузне? Не хотелось бы сдвигать мост на три сантиметра назад.

Да. А рессору обязательно устанавливать болтом к мосту? Сдвинуть как надо и затянуть стремянками не получится?

[Олег34]

Скорее всего так. Или подвинуть кронштейн.
По " болтом к мосту " не понял. Совершенно не понял.

[svante sturre]

Сообщение от Олег34 По " болтом к мосту " не понял. Совершенно не понял.

В смысле, взять рессору от буханки, просверлить отверстие в прижимной площадке тремя сантиметрами дальше, а сам мост оставить в прежнем положении за счет стремянок. Если я правильно понимаю, в удержании моста принимают участие только стремянки. Так можно?

[Олег34]

Ааа, вон про что. Ну в принципе , можно и так. Сместить всю площадку .
Но придется придумать , куда закрепить стремянки. Ибо они должны обжимать ЦБ.
И скорее всего , придется переносить крепление амортизаторов , при таком раскладе.
Такие схемы видел где то на грузовиках. Только сейчас не припомню на каких.
В общем , проще перенести кронштейны , или перегнуть уши на коренных.

[svante sturre]

Олег34, теперь я не понял
Зачем смещать площадку? Просто просверлить новое отверстие под расположение болта в новой рессоре. И устанавливать рессору по этому отверстию. Если длина площадки позволит. При этом площадка со стремянками остается на месте.
Или это только с точки зрения дилетанта так просто?

[Олег34]

Так просверлив новое отверстие , рядом со старым , получим концентратор напряжений , тем более , в очень нагруженной детали.
Ибо , центральное отверстие , стянуто болтом , и прижато к площадке стремянками. И по сопромату , работать начинает , только после стремянок к концам.
Чисто в теории , сместив отверстие , оставляем его вроде бы в габаритах площадки между стременами. По идее , ничего страшного . Но это в теории.
Как в практике..... ?
По сути , все это танцы с бубном. Каждый раз , при замене рессор , ( а уазовские придется менять гораздо чаще , чем родные ниссановские ) придется опять разбирать пакет , и сверлить листы , что само по себе еще то развлечение. По мне , так один раз перенес кронштейны под определенный тип рессор , и все , дальше только замена самого пакета , ты уже лишних телодвижений не делаешь , как то , пересверлить или перегнуть концы.

[svante sturre]

Сообщение от Олег34 Так просверлив новое отверстие , рядом со старым

Двояко я выразился. Отверстие просверлить не в рессоре, а в площадке.

Сообщение от Олег34 один раз перенес кронштейны под определенный тип рессор

Идея переноса кронштейна вызывает у меня иррациональное отторжение. Что угодно, лишь бы раму не трогать