Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kupol73 вне форума kupol73    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #431   07.04.2014, 19:37
По умолчанию
Ребята помогите. Может у кого было такое. В общем, на АКПП при переключении с 1 на 2 передачу идет перегазовка и орбороты взлетают до 5000...а ддвижок в это время не тянет. Делал диагностику АКПП у в 3-х сервисах ( 2 раза у официального дилера) . Ошибок не находят....клеммы на аккумуляторе скидывал, масло в коробке менял, стружки мало, даже не знаю что и делать, ездить -то можно, но все равно неприятно. Может и не в коробке дело?
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #432   07.04.2014, 21:35
По умолчанию
kupol73, а машина у Вас Патрол?
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
ALEKSANDR-2 вне форума ALEKSANDR-2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #433   08.04.2014, 12:07
По умолчанию
Учитывая идентичность АКПП весьма познавательно:
http://www.drive2.ru/l/2722667/

Особенно заинтересовал Universal ATF Protectant.
__________________
Лучше быть, чем казаться
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #434   11.04.2014, 06:05
По умолчанию
Близко общаюсь с менеджером. Я ему новости с сайта. Он мне проблеммы местных патролов. Как я раньще писал по коробке больше 30 т км он говорит масло не выдерживает. Как у меня и подтвердилось тоже.
Также расказал интересный случай. Обращение по рывкам коробки. Масло сильно горелое оказалось. После долгих убеждений хозяина машины. Поменяли масло один раз и после запуска и прокручивания на подьемнике на разных режимах, повторная замена масла. В итоге через неделю хозяин привез коньяк в знак благодарности. Никаких рывков. Хотя надо заметить что двойная смена масла это дорого.
Надеюсь кому пригодиться.
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #435   11.04.2014, 07:06
По умолчанию
Planet581G, вчера масло в АКПП ОД принял решение поменять. Тёмное на цвет. 10 литров. Matic S. 11 тысяч с работой вышло. По изменению его свойств не известно точно, т.к. это экспертиза только устанавливает, но цвет, они сказали, не должен такой быть при пробеге моем 23 тысячи.
Магнит не чистят, нет регламента.
Не специалист, но вот факты такие. Коробка - слабое место Патруля, все знают.
Лучше перестраховаться. И странно, что пока в текущем регламенте обслуживания, жижа АКПП вечная,т.е. отсутствие замены весь срок, а свечи менять каждые 15 тысяч. Странно это все...
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #436   11.04.2014, 09:13
По умолчанию
Попросил сделать фото масла. В чеке от дилера попрошу что бы не масло в акп написали а - бред. Так же сказали что это не колодки воняли износ 50%.

Добавлено через 1 час 19 минут
Вот фото. Левый стаканчик масло с моего патруля с пробегом 37 т км. На всякий случай напишу что в пол ниразу не нажимал. Фаркопа нет. Телегу не таскал. С асфальта за 2 года ниразу не сьезжал.
Правый стаканчик новое масло. Патрол японской сборки. 2011 года.
Я так понял -Планет 581дж- увидев эту жижу на своем патроле менять ее не станет.

Фото
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (19.0 Кб, 83 просмотров)
__________________
Пузочесы

Последний раз редактировалось Пуська, 11.04.2014 в 22:30. Причина: Один автор
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #437   11.04.2014, 09:17
По умолчанию
Max-armani, у меня по цвету идентичное было. 23000 пробег...
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #438   11.04.2014, 09:42
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
вчера масло в АКПП ОД принял решение поменять. Тёмное на цвет.
Сообщение от Max-armani Посмотреть сообщение
Левый стаканчик масло с моего патруля с пробегом 37 т км.
Ниссан по Америке выставлял объяснение, типа быстрое потеменение Matic S нормально и ничего страшного
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=658
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=662
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #439   11.04.2014, 12:02
По умолчанию
Может это и не влияет на свойства масла , потемнение. Но горелым оно пахнуть точно не должно.
На 7 т км наверное и преждевременно пугаться черного масла. Но для меня очень непривычно такое видеть. На след ТО посмотрю цвет.

Добавлено через 1 час 30 минут
Забрал машину. Фото выложил в соседней теме. Масло потрогал. Моторист сказал что потемнение это действительно приемлеммо. Масло мне показали. Попахивает горелостью. Вкрапления в нем. Сказал это притирочная стружка. Если много ее то подзабивает фильтр и может вызвать повышение температуры и выход из строя акп.
У кого диллер не смотрит масло до 60 т км. Попросите хоть пусть понюхают. Горелое не горелое. Я если бы на 20 т км увидел такую жижу черную вонючую да еще и со стружкой уже тогда бы поменял.
На картинку с американского сайта моторист сказал что ему это понятно. Непрнятно только почему масло после замены перестает чернеть. А светлеет.
__________________
Пузочесы

Последний раз редактировалось Max-armani, 11.04.2014 в 12:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #440   11.04.2014, 12:21
По умолчанию
Да 100%, что наша коробка вылетает из-за изменения свойств масла в ней. Больше не из-за чего.
Еще немного и этот рекламент изменят.
Ну не может масло не меняться никогда, тем более при повсеместной проблеме с этой АКПП.
И проблемы ведь не сразу после покупки, а после долгой работы в этой чаче.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook