Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #431   23.10.2013, 08:49
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
она стоит прямо в обрез края корпуса картера ) и приваривается эта пластина , а пластина уже , к трубе чулка с этой стороны .
А разве нельзя одну сторону швелера поставить на трубу чулка и приварить без пластины, а вторую так же поставить без сварки на редуктор? Что мешает?
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #432   23.10.2013, 10:35
По умолчанию
Ushakov, когда оторвет площадку от моста поймешь что мешает. С площадками не стоит шутить. Лучше приварить покрепче сразу. Еще до кучи усилить косынками.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #433   23.10.2013, 11:58
По умолчанию
Gavrilov-ID, Можно и вообще без сварки. я уже писал об этом, два года езжу ничего не проворачивает и не отрывает.
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #434   23.10.2013, 14:40
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
когда оторвет площадку от моста поймешь что мешает.
Покажи как надо, может у тебя правильнее!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #435   23.10.2013, 15:05
По умолчанию
Ushakov, Можно. Но для этого швелер должен быть уже 8й а в этом случае , надо голову ломать , как со стремянками выкручиваться .
Если же оставить 6й , как у меня , то рессора одной стороной повиснет в воздухе , и опять , надо что то думать со стременами
Ибо мне и на этой площадке пришлось торцы швеллера дорабатывать , чтоб стремена прижать.
Андрей , мосты вполне себе агрегаты , менять ни на что в ближайшее время не планирую , ибо всем устраивают , вот если бы еще в заднем свободный диф , а не это УГ под названием ЛСД.
Ремонтировать не пришлось пока , это же не уазовские , которые раз в сезон перетряхивать надо
Пробег у них на сегодня , если верить показаниям одометра 182т.км. Сколько в реальности , мне достоверно не ведомо.
При вскрытии увидел что все детали , как новые с завода . Заменил только нижние шкворневые подшипники на космичевские , остальное все родное еще.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #436   23.10.2013, 16:24
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
а не это УГ под
Олег,ты бы тёмным людям,с дальнего колхоза.....что обозначают эти буквы????
Ответить с цитированием
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #437   23.10.2013, 16:46
По умолчанию
Радон, они обозначают "унылое г@вно")))))))))
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #438   24.10.2013, 08:14
По умолчанию
Олег34, Спасибо,Олег,будем лететь тем же курсом,полет нормальный
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #439   24.10.2013, 08:16
По умолчанию
ZGordon,
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #440   28.10.2013, 08:17
По умолчанию
Поставил Газелевские рессоры на верх мостов, пластина 10 мм не держит, гнется. Какие у вас стоят?
вопрос по аммортизаторам, верх встает в заводские крепления, как варили к мосту, через домики или штыри для крепления в стык?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook