Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
baron69 вне форума baron69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: одесса; Авто: Nissan Almera N16 хэчик 1.8 АКПП
Старый #431   28.05.2014, 16:07
По умолчанию
Сообщение от frener Посмотреть сообщение
фрионом такое не пройдет.
латки не помогут, клеи тоже.
Одно из трех:
1 - заменить шланг медной трубой припаяв оставшиеся фланцы к ней
2- найти аналог
3-ставить оригинал
__________________
ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
Ответить с цитированием
frener вне форума frener    
Начинающий клаббер
Откуда: Торжок; Авто: Nissan Almera N16 1.5 98 2005 г.
Старый #432   28.05.2014, 22:37
По умолчанию
Сообщение от baron69 Посмотреть сообщение
латки не помогут, клеи тоже.
Одно из трех:
1 - заменить шланг медной трубой припаяв оставшиеся фланцы к ней
2- найти аналог
3-ставить оригинал

1 - не пойдет, необходимо гибкое соединение, т.к. двигатель относительно радиатора имеет движение.
2 - возможно, но пока не нашел.
3 - оригинал дорого очень. На разборке даже будет иметь приличную стоимость.
Нашел вариант с заменой шланга резинового и перепресовкой, цена вопроса 500-1000 рублей. Заправка кондиционера полностью 1500 рублей.
Ответить с цитированием
keeperdy вне форума keeperdy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Nissan Almera N16 06/2000 JPNMAKE, 1.5 (90 л.с.)/дорестайл, МКПП, пробег - 180000, ГБО 4-е поколение Landi Renzo
Старый #433   05.06.2014, 17:30
По умолчанию
Уважаемые форумчане,
планирую снять компрессор кондиционера для его осмотра (сорвана прижимная пластина и т.д.).

Какой ремень генератора необходимо поставить вместо текущего (1100 мм)?
По каталогам есть ремень для машин без кондера, но в таких системах и нет натяжного ролика.

Спасибо.
Ответить с цитированием
lexa869 вне форума lexa869    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан альмера н16
Старый #434   22.07.2014, 01:10
По умолчанию
Добрый день подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Кондей когда стоишь на месте охлаждает хорошо,а при движении со скоростью 130 и более когда обороты двигателя более 3500 начинает дуть теплый воздух.сбавляешь скорость до 85 через какоето время опять начинает дуть холодным.на диагностике сказали что давление в норме.что может быть
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #435   22.07.2014, 01:57
По умолчанию
lexa869, рекомендую понаблюдать за температурой двигателя в этот момент.
Ну и промыть оба радиатора снаружи.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
lexa869 вне форума lexa869    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: ниссан альмера н16
Старый #436   26.07.2014, 22:38
По умолчанию
пробовал мыть не помогло
Ответить с цитированием
Serega-102 вне форума Serega-102    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Арктика; Авто: Nissan Almera N16 2005 г.в. 1.5 Мкпп 98 лошадок))
Старый #437   27.07.2014, 21:47
По умолчанию
Друзья помогите мне. На фото кружком обведенное-что это такое? Местные кондиционерщики говорят, что вот через эту штуку выходит масло из кондея. После заправки прошел месяц и опять не холодит. Когда заправляли кондер раздался громкий звук,будто срывает клапан и громкое шипение. Кондиционерщики говорят,что идет отсюда. Говорят,что там стоит маленькое стеклышко и его почему-то выбивает, причину найти не могут. В данный момент на этом месте отвестие вместо синенькой штучки, что на фото. Живу в деревне, ближайший офф.сервис за 300км.


Хотя вот здесь новый компрессор и отверстие вроде есть, ничего не понимаю


Добавлено через 8 часов 10 минут
Ещё интереснее стало. заводишь машину, вкл.кондиционер-он включается на холостых работает, начинаешь движение,даешь газу-муфта начинает включаться выключаться и раздается громкий звук,будто срывает клапан и громкое шипение. Под компрессором на защите все мокро я предпологаю масло или хладагент, вообще засада
__________________
мои руки растут не оттуда,откуда бы хотелось:-)

Последний раз редактировалось Serega-102, 27.07.2014 в 21:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Serega-102 вне форума Serega-102    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Арктика; Авто: Nissan Almera N16 2005 г.в. 1.5 Мкпп 98 лошадок))
Старый #438   30.07.2014, 23:33
По умолчанию
неужели никто не в курсе как мне помочь?
__________________
мои руки растут не оттуда,откуда бы хотелось:-)
Ответить с цитированием
2ma вне форума 2ma    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Almera седан (N16E) 1.5 2004
Старый #439   20.07.2015, 18:43
По умолчанию
Доброго дня всем!
Потёк испаритель кондиционера. Купил на разборке, заменили. Уплотнительные кольца между перепускным клапаном и испарителем поменяли на новые оригинальные (см. первый рисунок). А вот на трубках к испарителю уплотнительные колечки оказались в плачевном состоянии (см. второй рисунок). В каталоге эти колечки отдельно не обозначены. Кто-нить сталкивался с их заменой? Попытались собрать со старыми - не удалось завакуумировать систему: травит через эти колечки.

Ответить с цитированием
Харон вне форума Харон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan almera N16 1,8 АТ, рестайл 2004г продано.
Старый #440   11.05.2016, 14:49
По умолчанию
Не приходит "+" на муфту включения, если подать принудительно- все работает. если не подавать- все работает, кроме компрессора (вентиляторы крутятся, зеленый огонёк на кнопке горит) реле менял, предохранитель смотрел. Откуда провод идет на муфту? где искать по проводке (очень не хочется жгут потрошить). Фреон заправлен.(было 370, догнали до положенных 500 мл)
__________________
И немедленно выпил!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook